Europäische Union: Die Türkei und die EU verstärkt Beziehungen zwischen der Marmaray

Europäische Union: Marmaray stärkt die Beziehungen zwischen der Türkei und der EU: Die europäische und die asiatische Seite Istanbuls verbinden sich miteinander. Die Delegation der Europäischen Union in der Türkei, die Europäische Investitionsbank, das größte Marmaray-Projekt, das finanzielle Unterstützung außerhalb der EU bietet, um die Beziehungen zwischen der EU und der Türkei zu stärken, sagte er.
Das „Marmaray-Projekt“, das eine Eisenbahnverbindung zwischen der europäischen und der asiatischen Seite Istanbuls unter dem Bosporus ermöglicht, wurde unter Beteiligung von Präsident Abdullah Gül, Premierminister Recep Tayyip Erdoğan, somalischem Präsidenten Hasan Sheikh Mahmud, japanischem Premierminister Shinzo Abe und rumänischem Premierminister Victor Ponta organisiert. wurde mit einer Zeremonie eröffnet.
Die Delegation der Europäischen Union in der Türkei gab eine schriftliche Erklärung zur Eröffnung des Marmaray-Eisenbahntunnels ab.
Das größte Projekt der Europäischen Investitionsbank außerhalb der Europäischen Union, dieses "epische" Projekt, sagte, dass sowohl Menschen als auch Kontinente stärker miteinander integriert werden und dass 153 Jahre nach den Vorschlägen zum Bau von Tunneln unter dem Bosporus, der Innenstadt Istanbuls Es wurde festgestellt, dass der Marmaray-Tunnel im Rahmen einer radikalen Überarbeitung des Eisenbahnverkehrs und des ehrgeizigsten städtischen Verkehrsplans der Welt eröffnet wurde.
Das Projekt der Europäischen Investitionsbank in Höhe von 1.05 Milliarden Euro wurde in der Erklärung unterstrichen, dass der neunjährige Beitrittsprozess der Türkei zum Ausdruck gebracht wurde, dessen Höhepunkt verzeichnet wurde.
Die EU-Delegation in der Türkei weist darauf hin, dass die Herausforderungen im Rahmen des Projekts zu groß sind. Istanbul befindet sich in einer der aktivsten seismischen Zonen der Türkei machte auf den Tag aufmerksam, an dem er zur Arbeit in die Stadt kam.
Es wird angemerkt, dass täglich mehr als eine Million Fahrten auf dem Bosporus unternommen werden und es während der Stoßzeiten fünf Stunden dauern kann, die Stadt von einer Seite der Stadt aus zu durchqueren. Das Projekt wird zusammen mit einer modernen Schienenverkehrsinfrastruktur in den engen Korridoren eines alten Systems Europa und Asien für Intercity- und Güterzüge abdecken. Es wurde festgestellt, dass es sich um die Einrichtung einer Eisenbahnlinie handelt, die sie verbindet.
Diese lange neue Eisenbahnstrecke von 73 km in diesem Zusammenhang und die derzeit 37 Stationen zur Verbesserung und Erweiterung der EU-Delegation in der Türkei unterstreichen dies, drei neue U-Bahnen im Marmaray-Projekt, die die 1.3 km lange Strecke bauten, um den verbleibenden 13.6 km langen bidirektionalen Tunnel unter die Meerenge zu bringen angegeben.
Die Aussage, die Entwicklung des Schienenverkehrs und Istanbul auf beiden Seiten eines einheitlichen Netzes, in das täglich mehr als 1.5 Millionen Passagiere integriert sind, wird voraussichtlich den Tunnel nutzen, die Treibhausgasemissionen, die mit dieser großen Änderung des Transportmethodenjahres verbunden sind, durch die Bereitstellung von 144 Tonnen, eine Reduzierung der Luft in der größten türkischen Metropole Es wurde festgestellt, dass erwartet wird, dass es die Qualität erhöht und die Lärmbelastung verringert.
In einer Erklärung der EU-Delegation am türkischen Bosporus hat Istanbuls europäische Seite gegenüber der asiatischen Seite eine getrennte Konnotation voneinander. Dieser Tunnel verbindet jedoch die beiden Seiten von Istanbul, dem Wahrzeichen der Stadt im Osten, und stärkt die Beziehungen zwischen der Türkei und der EU-Position zwischen dem Westen und stärkt ", heißt es in der Erklärung.