Die verlorenen Projekte der Osmanen werden freigelegt

Die verlorenen Projekte des Osmanischen Reiches werden ans Licht gebracht: Die Türkische Historische Gesellschaft (TTK), neben der Brücke, dem U-Bahn-Durchgang, der Seilbahn, die während der Zeit von Sultan Abdülhamid gebaut wurden, sowie Stadtentwicklungsprojekte wie Miniatürk, Gezi Park, ca. 40 wird das Projekt aus den staubigen Regalen der Geschichte ans Licht bringen.
Mit dem 13-teiligen Dokumentarfilm "Lost Projects of the Ottomans" werden die Rekonstruktionsprojekte der letzten Periode des Osmanischen Reiches mit Archivfotos und -bildern sowie Dokumenten, Zeichnungen, Modellen und 3D-Animationen unterstützt.
In einem Gespräch mit der Anadolu Agency (AA) wies TTK-Präsident Metin Hülagü darauf hin, dass verschiedene Projekte im Bereich der Herrschaft über die osmanische Geographie geplant seien, aber irgendwie nicht realisiert werden könnten "Wir wollten dich daran erinnern, dass es nicht realisiert werden konnte."
Als Ergebnis seiner Forschung waren die meisten von ihnen Sultan 2. Hinweis darauf, dass sie das Projekt um 40 in der Zeit von Abdulhamid Khan Hülagü identifiziert haben, Technologie, Brücke, U-Bahn, U-Bahn, auch damals noch von Bedeutung.
- Frühere Projekte werden Licht in die Zukunft bringen
Hülagü über die Arbeit, in der sie die Projekte dokumentieren, die gedacht wurden, aber in der Geschichte nicht durchgeführt werden konnten: „So werden wir uns an unsere Vergangenheit erinnern und den Horizont der Herrscher in unserer Geschichte offenbaren und was sie für das Land tun wollten. War es nach Westen offen, war es geschlossen? Wie war ihre Beziehung zur Technologie? Haben sie über das Wohlergehen der Menschen nachgedacht oder saßen sie im Palast, werden wir sie offenbaren. Und wenn diese Projekte heute einen Wert haben, werden wir Licht ins Dunkel bringen, was zu tun ist “, sagte er.
Hülagü erklärte, dass Projekte wie die U-Bahn, der U-Bahn-Durchgang und die dritte Brücke kürzlich zu Kontroversen geführt haben, diese nun jedoch umgesetzt wurden. Er erinnerte daran, dass die zweite U-Bahn der Welt die Karaköy-Galata-Linie war, die in den 1860er Jahren gebaut wurde, und dass im Osmanischen Reich verschiedene U-Bahn-Entwürfe von einheimischen und ausländischen Ingenieuren entworfen wurden. .
Hülagü erklärte, dass neben den Plänen zur Erleichterung des städtischen Verkehrs im Osmanischen Reich auch Stadtentwicklungsprojekte von Bedeutung seien, darunter das Projekt der Errichtung eines Denkmals nach dem griechischen Krieg, das zugunsten der Osmanen während der Regierungszeit von Sultan Abdülhamit, dem Minyatürk von Münif Pascha, im Gezi-Park endete. aufgeführtes Panorama-Geschichtsmuseum von Ahmet Rıfkı Bey.
- "Die verlorenen Projekte des Osmanischen Reiches"
Die "verlorenen Projekte des Osmanischen Reiches", die TTK dokumentieren wird, lauten wie folgt:
„Cisr-i Enbub-i den zur U-Bahn-Passage, Bosporus-Brückenentwürfe - F. Arnodins Cisr-i Hamidi und Ringstraßenprojekt, Metro-Entwürfe - Gavand, Bagos Efendi, Namık Paşazade Tahir Bey, Hollzman, Lacey Sillar Projekte, Standseilbahnentwürfe - Osman Hamdi Bey, Monsieur Kirbis, Abdullah Bin Iyad und andere Standseilbahnentwürfe, Entwürfe für das Goldene Horn und die Galata-Brücke - Da Vinci, Antoine Corenti, Möstö Pierre, 1902 Französisch, Vorschläge von D'Aranco, Antoine Bouvard, Projekte zum Wiederaufbau der Stadt Antoine Bouvard, Hippodrom, Beyazıt, neue Moscheenentwürfe, Auriges Hängebrücke nach Galata-Süleymani, Gavands neues Stadtdesign, D'arancos Industrieausstellungsprojekt und das griechische Kriegsdenkmalprojekt, Münif Paschas MiniaTürk-Projekt , Yıldız Gezi Park und andere große Themenbereiche, Ahmed Rıfkı Beys Panorama History Museum-Projekt, Tahtaciyans Galata Tower-Projekt, Sarkis Balyans Islands Bridge-Projekt, Kanalprojekte - Don-Volga, Suveyş, Donau-Schwarzes Meer, Piyale Pascha-Goldenes Horn, Golf-Sabanca-Schwarzes Meer, Goldenes Horn-Schnee Adeniz-Kanalprojekte, Fluss- und Bewässerungsprojekte - Konya, Kızılırmak, Gediz, Sakarya, Fırat-Dicle-Bewässerungskanalprojekte und Haremenyn-Projekte (Trinkwasser aus Meerwasserprojekt) Akdeniz-Totes Meer-Aqaba-Buchtkanal, Eisenbahnprojekt für den Schiffstransport.