Marmaray durch die Augen des Mechanikers

In den Augen des Ingenieurs marmaray: Marmaray sagte dem Mechaniker: isti Im manuellen Modus benutzen wir den Zug nur in Notsituationen. Als Mechaniker kontrollieren wir nur die Passagierausgänge und fahren automatisch den Zug çıkış
Isa Karakaya, ein Mechaniker von Marmaray, der letzte Woche eröffnet wurde, erzählte von den Flügen unter dem Bosporus. Früher war 7 das ganze Jahr über als Maschinist in Nahverkehrszügen tätig. Marmaray-Züge sind für Mechaniker, die Karakaya sagen, sehr bequem. Es gibt kein Problem im System. Die Störungen sind auf neugierige Bürger zurückzuführen. Nottaste am ersten Tag gedrückt. Daher sind die Reisen gescheitert und sie wiederholen diese Situation weiter. Als Mechaniker sind wir für die Sicherheit unserer Passagiere verantwortlich und haben hierfür eine spezielle Ausbildung erhalten. Ich bin auf diesem Sofa nicht mit der Außenwelt verbunden, ich benutze kein Handy. Marmaray-Zug ist ein automatisches Werkzeug. Als Mechaniker kontrollieren wir nur die Passagierausgänge und fahren den Zug automatisch. Der Zug fährt auch manuell. Im manuellen Modus verwenden wir den Zug nur in Notfallsituationen.
216-Expedition an einem Tag
In Marmaray gibt es einen 80-Mechaniker. Alle speziell geschult. Diese Schulungen wurden in Form von Erste-Hilfe- und Ausrüstungsschulungen durchgeführt. Maschinisten wurden von Vorort- und Personenzugbetreibern ausgewählt. Es wurde festgestellt, dass sie erfahren und nicht bestraft wurden. Sie arbeiten jeden Tag im Schichtbetrieb für 8-Stunden. Die 1-Uhr arbeitet eine halbe Stunde. Insgesamt werden 216-Expeditionen an einem Tag durchgeführt. Jede Minute fährt ein Zug jeden 10 ab. Die Expeditionen beginnen morgens bei 5.50 und enden um Mitternacht bei 24.
Die Wache im Arm!
Marmaray'ya gestern, die Passagiere der Fahrt in Ayrılıkçeşme, zwei Wagen in jeder Kutsche mit der Aufgabe. Es wurde auch gelernt, dass das Personal der Marmaray-Wagen, die auch über ein Kamerasystem verfügten, wegen Personalmangels beschäftigt war. Der Marmaray-Mitarbeiter, der behauptete, dass das Kamerasystem die Kontrolle nicht vollständig kontrolliert. In Zur Steuerung der Kameras wird viel Personal benötigt. Auf diese Weise musste die Generaldirektion die Kontrolle übernehmen, indem sie Personal um 50 herumstellte
Die Hochzeit des Jahrhunderts!
In Marmaray, das Asien und Europa mit dem Unterwassermeer verbindet und seit seiner Eröffnung von den Bürgern große Aufmerksamkeit auf sich gezogen hat, fanden die Hochzeitsfotos eines frisch verheirateten Paares statt. Das junge Paar, das Hochzeitsfotos in Marmaray hatte, reiste später zwischen den Stationen Üsküdar und Yenikapı, ging unter Wasser und wurde die Braut mit der ersten Braut, die das Marmar-Projekt des Ü-Jahrhunderts nutzte. Das Paar 25 Ekrem und Behiye Çetin fand bei den Bürgern große Beachtung. Einige der Bürger applaudierten dem Paar, während andere Fotos mit ihren Mobiltelefonen machten. Unterdessen gratulierte der Generaldirektor von TCDD Süleyman Karaman von der Station Üsküdar und steckte das Geld in das Paar. TCDD-Assistenten halfen dem Paar während der gesamten Reise.

Quelle: news.gazetevatan.com