Preise für Hochgeschwindigkeitszüge und Öffnungszeiten für Hochgeschwindigkeitszüge

Ticketpreise für Hochgeschwindigkeitszüge und Öffnungszeiten für Hochgeschwindigkeitszüge: In Polatlı wurde ein einmonatiger Teststopp mit dem Hochgeschwindigkeitszug zwischen Eskişehir und Ankara eingelegt, der um 16.35 Uhr von Eskişehir abfährt. Wenn genügend Passagiere vorhanden sind, wird eine dauerhafte Haltung eingenommen.

Preise für Hochgeschwindigkeits-Zugfahrkarten sind 25 TL 12 liegt unter 12.5. Kinder unter 7 können die Familie ohne Ticket betreten. Die Preise des Internets sind 35 und 17.5 TL. Sie können Tickets im Internet kaufen, indem Sie oben auf die Schaltfläche "Ticket" klicken.

Schnellzugbuchung: kann telefonisch erfolgen. Wenn Sie jedoch e buchen möchten, benötigen Sie eine Mitgliedschaft. Für die Mitgliedschaft ist es erforderlich, das Formular "Benutzerregistrierungsbildschirm TCDD un internet" auszufüllen.

Schnellzugabonnement: Karte mit voller YHT-Karte (an Eskişehir und Konya) 385,00 TL, junge YHT-Karte 275,00 TL, Ankara-Polatlı 155,00 TL, junge YHT 130,00 TL, Eskişehir- Polatlı

• Mit dem 444 82 Nr. 33 XNUMX können Sie vor allen Städten ein Ticket für den Hochgeschwindigkeitszug erhalten, ohne die Stadtcodes schreiben zu müssen.

  - Klicken Sie auf dem Bildschirm auf die Schaltfläche "Anmelden".
  - Geben Sie den Benutzernamen und das Passwort über den angezeigten "Internet-Anmeldebildschirm" ein und klicken Sie auf die Schaltfläche "Anmelden"
  - Klicken Sie auf die Schaltfläche Eingehende Reservierung vornehmen.
  - Wählen Sie im Menü Zugauswahl auf dem eingehenden Bildschirm das Datum, den Zug, die Bordstation und die Ankunftsstation aus, geben Sie die Anzahl der Fahrgäste ein und klicken Sie auf die Schaltfläche WEITER.

Verkehrsministerium der Republik Türkei Verkehrsstrategie im Februar 2005 - Abschlussbericht: 400-600 ist einer der schnellsten verfügbaren Züge für den Transport von Passagieren zu Entfernungen. Es ist nicht falsch zu sagen, dass Hochgeschwindigkeitszüge und Stadtbahnsysteme, die das vorrangige Prinzip des öffentlichen Verkehrs im Personenverkehr einschließen, die wichtigsten Verkehrsträger der Zukunft sein werden.

Die Entfernung der Autobahn Ankara-Izmir beträgt 587 km und der Personentransport dauert 8-9 Stunden. Die gesamte Reisezeit zwischen Ankara und Izmir beträgt rund 3 Stunden.

Die Notwendigkeit, den Transport zwischen den wichtigsten Städten unseres Landes, wie Ankara-Izmir, neu zu gestalten, entstand. Aufgrund dieser Anforderung stand das Ankara-İzmir YHT-Projekt auf der Tagesordnung.

Dieses Projekt besteht aus einer Strecke vom Yenice-Dorf auf der 22 der Ankara-Konya-Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Afyon und einer Route zu den Menemen vom Stadtzentrum von Uşak und Manisa. .

Im Falle der Realisierung dieses Projekts ist geplant, die 1-Stunde zwischen Ankara-Afyon und 20-Stunde zwischen Afyon und Ankara und 2-Stunden zwischen 30 und 3-Stunden zu nehmen.

Es wurde eine Ausschreibung für den Projektabschnitt Polatlı-Afyon getätigt, der in das 2011-Investitionsprogramm aufgenommen wurde. Entfernung und Fahrzeit je nach Projekt:

Ankara-Izmir (über Manisa): 663 Km
Ankara-Izmir (über Kemalpasa): 624 Km
Ankara-Izmir (über Manisa): 3-Stunden 50-Minuten
Ankara-Izmir (über Kemalpasa): 3-Stunden 20-Minuten
Preise für Hochgeschwindigkeitszüge:

ESKİŞEHİR - BAU VON KONYA - ESKİŞEHİR
HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGE UND STUNDEN FUNKTIONIERT TÄGLICH
Bewegungszeiten von ESKİŞEHİR:
Eskisehir K: 08.00 - Konya V: 10.00
Eskisehir K: 16.00 - Konya V: 18.00

BEWEGUNGSZEITEN VON KONYA:
Konya K: 09.35 - Eskisehir V: 11.35
Konya K: 18.55 - Eskisehir V: 20.55

HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGE UND STUNDEN ZWISCHEN ANKARA - KONYA - ANKARA
Jeder Tag funktioniert
Bewegungsstunden von Ankara:
Ankara K: 07.00-Konya V: 08.52 (Sincan K: 07.21 Keine Haltung)
Ankara K: 09.35-Konya V: 11.30 (Sincan K: 09.56 Polatli K: 10.17)
Ankara K: 11.20-Konya V: 13.10 (Keine Sincan-Polatlı-Haltung)
Ankara K: 13.00-Konya V: 14.52 (Sincan K: 13.21 Keine Polystiestellung.)
Ankara K: 15.30-Konya V: 17.22 (Xinjiang K: 15: 51 Keine Polposition)
Ankara K: 17.00-Konya V: 18.50 (Keine Sincan-Polatlı-Haltung)
Ankara K: 18.30-Konya V: 20.25 (Sincan K: 18.51 Polatli K: 19.12)
Ankara K: 20.45-Konya V: 22.40 (Sincan K: 21.06 Polatli K: 21.27)

BEWEGUNGSZEITEN VON KONYA:
Konya K: 07.00-Ankara V: 08.50 (Polatlı-Haltung hat nicht Xinjiang V: 08.29)
Konya K: 08.30-Ankara V: 10.21 (Polatli V: 09.40 Sincan V: 10.00)
Konya K: 10.30-Ankara V: 12.15 (Keine Polatlı-Sincan-Haltung)
Konya K: 12.15-Ankara V: 14.02 (Polatlı-Haltung hat nicht Xinjiang V: 13.41)
Konya K: 14.30-Ankara V: 16.21 (Polatli V: 15.40 Sincan V: 16.00)
Konya K: 16.00-Ankara V: 17.45 (keine polatli-sincanische Haltung)
Konya K: 18.15-Ankara V: 20.06 (Polatli V: 19.25 Sincan V: 19.45)
Konya K: 20.30-Ankara V: 22.21 (Polatli V: 21.40 Sincan V: 22.00)

ANKARA-KONYA-KARAMAN YHT + DMU-STUNDEN:
Yhtye-Verbindung von Ankara um 07.00 Uhr = Konya K: 09.15 Uhr Karaman V: 10.23 Uhr
Yhtye-Verbindung von Ankara um 09.35 Uhr = Konya K: 12.05 Uhr Karaman V: 13.14 Uhr
Yhtye-Verbindung von Ankara um 15.30 Uhr = Konya K: 17.30 Uhr Karaman V: 18.37 Uhr

KARAMAN-KONYA-ANKARA YHT + DMU-STUNDEN:
Karaman K: 10.45 Konya V: 11.50 / Konya zum Verbinden mit dem Schild 12.15
Karaman K: 14.25 Konya V: 15.31 / Konya zum Verbinden mit dem Schild 16.00
Karaman K: 19.00 Konya V: 20.06 / Konya zum Verbinden mit dem Schild 20.30

HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGE, DIE VON ANKARA BIS ESKİŞEHİR - ANKARA ARBEITEN
Jeder Tag funktioniert

Bewegungsstunden von Ankara:
Ankara K: 06.45-Eskişehir V: 08.15 (Sincan K: 07.06 Polatlı K: 07.24)
Ankara K: 08.10-Eskişehir V: 09.40 (Sincan K: 08.31 Polatlı K: 08.49)
Ankara K: 09.10-Eskisehir V: 10.40 (Keine Sincan-Polatlı-Haltung)
Ankara K: 11.00-Eskişehir V: 12.30 (Sincan K: 11.21 Polatlı K: 11.39)
Ankara K: 12.45-Eskişehir V: 14.15 (Sincan K: 13.06 Keine Polposition)
Ankara K: 15.00-Eskişehir V: 16.30 (Sincan K: 15.21 Polatlı K: 15.39)
Ankara K: 16.30-Eskişehir V: 18.00 (Sincan K: 16.51 Keine Polposition)
Ankara K: 18.00-Eskişehir V: 19.30 (Sincan K: 18.21 Keine Polposition)
Ankara K: 19.00-Eskişehir V: 20.30 (Sincan K: 19.21 Polatlı K: 19.39)
Ankara K: 21.00-Eskişehir V: 22.30 (Sincan K: 21.21 Keine Polposition)

Bewegungszeiten von ESKİŞEHİR:
Eskisehir K: 06.45-Ankara V: 08.15 (Polatli V: 07.34 Sincan V: 07.53)
Eskisehir K: 07.45-Ankara V: 09.15 (Polatli V: 08.34 Sincan V: 08.53)
Eskisehir K: 09.00-Ankara V: 10.30 (Polatli V: 09.49 Keine Xinjiang-Haltung)
Eskisehir K: 11.15-Ankara V: 12.45 (Polatli V: 12.05 Sincan V: 12.24)
Eskişehir K: 12.45-Ankara V: 14.15 (Polatlı kein Beitrag Xinjiang V: 13.54)
Eskisehir K: 15.00-Ankara V: 16.30 (Polatli V: 15.50 Sincan V: 16.09)
Eskisehir K: 16.35-Ankara V: 18.05 (Polatli V: 17.24 Sincan V: 17.44)
Eskişehir K: 18.15-Ankara V: 19.45 (Polatlı kein Beitrag Xinjiang V: 19.24)
Eskisehir K: 19.00-Ankara V: 20.30 (Polatli V: 19.50 Sincan V: 20.09)
Eskişehir K.21.00-Ankara V: 22.30 (Polatlı keine Haltung Sincan V: 22.09)
ENTFERNUNG: 245 km
WAGENARTEN IN DIESEM ZUG: Business Class, Economy Class, Cafeteria

GESCHICHTE NEWS:

Ankara-Afyonkarahisar, die erste Etappe des Ankara-Izmir-Hochgeschwindigkeitszugprojekts, wurde versteigert. 28 Dezember 2011 Die TCDD-Generaldirektion der an der Ausschreibung beteiligten Unternehmen zeigte großes Interesse. 38 von 26, das die Spezifikation kauft, hat ein Gebot abgegeben. Eine Milliarde 660 Millionen 549 Tausend 243 Pfund zu dem Preis der Ausschreibung für das niedrigste Angebot, das für das Projekt abgegeben wurde, waren die 714 Millionen 432 Tausend 200 Pfund.

Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt (YHT), mit dem Ankara-İzmir auf 3,5 Stunden reduziert wird, soll 2015 in Betrieb gehen. Im Rahmen des Projekts werden 13 Tunnel, 13 Viadukte und 189 Brücken gebaut, bei denen die YHT-Linie Ankara-İzmir über Afyonkarahisar İzmir erreichen wird. Das Projekt wird die Entfernung von 824 Kilometern Straße zwischen Ankara und Izmir auf 640 Kilometer reduzieren. Die YHT-Linie Ankara-İzmir wird mit doppelten Linien und einer Geschwindigkeit von mindestens 250 Kilometern gebaut. Das Projekt soll 2015 in Betrieb gehen, es hat eine große Bedeutung für die türkische Wirtschaft. Es wird erwartet, dass ungefähr 4 Menschen in dem Projekt beschäftigt sind. Der Beitrag der Linie zur Wirtschaftlichkeit durch Fahrzeugbetrieb, Zeit- und Kraftstoffeinsparungen wird jährlich 700 Millionen Lira erreichen. Der Streckenabschnitt Izmir-Afyonkarahisar soll im nächsten Jahr ausgeschrieben werden. Nach Abschluss des Projekts werden voraussichtlich jährlich 6 Millionen Passagiere befördert.