Marmaray Project zieht in den Medien der Welt große Aufmerksamkeit auf sich

Das Marmaray-Projekt sieht großes Interesse an den Weltmedien: Der Marmaray-U-Bahn-Pass ist 15 Tage lang kostenlos ... Die ersten Echos des türkischen Marmaray-Projekts des Jahrhundert-Führungsindex fanden in der amerikanischen und der Weltpresse eine große Öffnung.
Marmaray, vor 150 Jahren geträumt und als "Projekt des Jahrhunderts" bezeichnet, wurde mit einer Zeremonie in Dienst gestellt, an der die Staatsoberhäupter teilnahmen.
"Projekt des Jahrhunderts" Marmaray erhielt viel mehr Aufmerksamkeit als erwartet. Marmaray beförderte am ersten Diensttag rund 300 Passagiere. TCDD erhöhte die Anzahl der Fahrten, um die Nachfrage zu befriedigen.
Darüber hinaus wurde beobachtet, dass einige Passagiere sogar tagsüber ununterbrochen pendeln. TCDD musste einige Vorsichtsmaßnahmen treffen, da die Passagierdichte höher als erwartet war. Aus diesem Grund wurden die Züge nicht am ersten Sirkeci-Bahnhof angehalten.
Am ersten Tag der Inbetriebnahme von Marmaray schätzten TCDD-Beamte, dass rund 200 Passagiere befördert würden.
Die Eröffnung von Marmaray fand in der arabischen und dänischen Presse breite Beachtung.
Dänemarks führende Presseorganisationen berichteten ausführlich über Marmaray, das Asien und Europa unter dem Meer verbindet.
Auf der Website von TV2, dem führenden Fernsehsender des Landes, "wurde mit Erdogan das Projekt der Vereinigung Asiens und Europas, das der Traum der osmanischen Sultane war, mit einem Tunnel unter dem Meer Wirklichkeit."
Die Zeitung Berlingske sagte, "der 150-jährige osmanische Traum der Türkei", die Türkei, Asien, und eröffnete die erste Tunnellinie, die den europäischen Kontinent verbindet. "Der osmanische Sultan der Ankara-Regierung, Abdul Hamid, betonte, dass es gelungen sei, ein jahrhundertealtes Projekt zum Leben zu erwecken.
Die Wirtschaftszeitung Börsen sagte: „Premierminister Recep Tayyip Erdogan hat den Traum verwirklicht, den das Osmanische Reich nicht verwirklichen konnte, indem er 15 Milliarden dänische Kronen ausgegeben hat. "Dieses historische Projekt, das der Welt viel bedeutet, ist nur der erste Schritt von einem Dutzend historischer Projekte für Erdogan."
Geschichte geschrieben auf der Seidenstraße
Die Informationszeitung berichtete auch, dass der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, sagte: „Wir haben zwei Kontinente auf der historischen Seidenstraße vereint. 5,5 Milliarden Lira großes historisches Projekt “. Die Zeitung betonte, dass die Idee eines Tunnels im Rahmen des Bosporus-Projekts aus dem Jahr 1891 stammt und dass Erdogan andere Riesenprojekte wie dieses hatte.
Arabische Medien
In der arabischen Presse wurde dank Marmaray betont, dass der 4 die beiden Kontinente in einem bestimmten Zeitraum miteinander verbindet und die Bedeutung des Tunnels in der Geschichte und Geographie betont.
Sark'ul Evsat, eine der einflussreichsten Zeitungen Saudi-Arabiens, erklärte, dass das Marmaray-Projekt einen ununterbrochenen Schienenverkehr von London nach Peking ermöglichen wird: „Dieser Tunnel verband Europa und Asien zum ersten Mal auf der Schiene. Der Eisenbahnkorridor wird Peking und London mit dem Marmaray-Projekt verbinden. “
In dem Artikel drückte Erdogan bei der Probefahrt des Marmaray-Projekts aus: „Es wäre falsch, dies das Projekt des Jahrhunderts zu nennen, eigentlich das Projekt der Jahrhunderte. Da es das erste Mal ist, dass wir ein solches Projekt verfolgen, realisieren wir ein solches Projekt zum ersten Mal. “
Die Zeitung Hayat erklärte auch, dass "Marmaray den Erfolg der türkischen Regierung bei der Entwicklung des Landes und der Wirtschaft des Landes krönt".
Die libanesische Zeitung En-Nehar „Marmaray Tunnel verbindet Asien und Europa unter dem Bosporus. Erdogan, regierte das Imaginäre "in einem Bericht mit dem Titel" Der türkische Premierminister Erdogan, das Marmaray-Projekt, das ein riesiger Fuß ist, wurde schließlich zum Leben erweckt ", sagte er. Der Artikel enthielt das Marmaray-Projekt im Detail.
Die in Jordanien veröffentlichte Zeitung Sebil kündigte die Nachricht unter der Überschrift "Marmaray verbindet Asien und Europa in 4 Minuten" an.
Al-Shuruk und El-Haber aus Algerien, Er-Riyad und El-iktisadiyye aus Saudi-Arabien, Al-Kabs und Es-Siyasiyye aus Kuwait sowie Es-Sefir-Zeitungen aus dem Libanon sind ebenfalls das Eisenbahnverkehrsprojekt Marmaray unter dem Bosporus. Er machte auf die Tatsache aufmerksam, dass es im 90. Jahr der Republik umgesetzt wurde, und erörterte es ausführlich.
Die Eröffnung von Marmaray, einem der längsten Tunnel der Welt, vereinte die beiden Seiten Istanbuls und fand in der amerikanischen Presse ein Echo.
NEW YORK
Marmaray, der seinen Betrieb mit einer großen Eröffnung im Rahmen von Republic Day-Ereignissen begann, erschien in verschiedenen Zeitungen, Fernseh- und Internetseiten der USA. Amerikanisches Fernsehen ABC, auf der Website von ‚‘ Türkei asiatischer und europäischen Teilen der ersten Bahn mit der Tunnelverbindungsöffnung ‚Titeln mit der Ankündigung, im Vorjahr 150 das Tunnel-Projekt, er sagte, dass es zu einem osmanischen Sultan gehört.
Der Fernsehsender Recep Tayyip Erdogan, der Ministerpräsident der Regierung, trug als eines der wichtigsten Projekte zur Vitalität der Wirtschaft des Landes bei, wobei angegeben wurde, dass auch ein Teil der Bevölkerung den Protest angab.
In der 2005 des Projekts kündigt die 4 die jährliche Einführung der 4 in der XNUMX an. Er wurde informiert, dass er sich aufgrund bedeutender archäologischer Funde aus der byzantinischen Zeit des 19. Jahrhunderts verschoben hatte.
Als das Projekt zum ersten Mal von Abdulmecid, dem osmanischen Sultan, gesprochen wurde, wurde das Thema während der Regierungszeit von Sultan Abdulhamit mit den Architekten besprochen. Das ABC-Fernsehen sagte, Marmaray sei nur eines der wichtigsten Projekte von Premierminister Erdoğan.
Der Traum vieler osmanischer Herrscher
Wall Street Journal (WSJ) vor drei Tagen, ‚‘ die tiefste getaucht Eisenbahntunnel der Welt eröffnet Titel mit der Eröffnung Nachricht, dass die vorläufige Nachrichten heute bekannt gegeben, ‚‘ eine neue Tunnelverbindung zwischen der Türkei asiatischen und europäischen ‚‘ wieder der Form gegeben .
WSJ, der Premierminister Recep Tayyip Erdogan für das Tunnelprojekt, "war der Traum vieler osmanischer Herrscher", unter Verwendung des Ausdrucks "", dass der Tunnel die zehnjährige wirtschaftliche Erfolgsgeschichte der Regierung vollendet hat.
WSJ amerikanische Zeitung jedoch Türkei 3. Brücke, 3. Der Flughafen und der Kanal gaben an, dass sie riesige Projekte wie Istanbul realisieren möchten und dass die Schuldenlast dieser Projekte das Staatsbudget zwingen könnte.
Die Zeitung bemerkte, dass Premierminister Erdogans Priorität bei Projekten darin besteht, eine Verbindung zwischen ihm und seinen osmanischen Vorfahren herzustellen und eine solide Grundlage für den zukünftigen Wohlstand des Landes als Zement zu schaffen.
Die Huffington Post, eine der bekanntesten Internet-Zeitungen in den USA, gehörte zu denjenigen, die die Eröffnung von Marmaray von der ersten Seite an sahen.
Internet-Zeitung, die Türkei statt, während detaillierte technische Informationen über das Marmaray-Projekt, eine der riesigen Erdbeben einige der Bedenken der Informationen, die in Istanbul verabschiedet wurden gebracht.
In der Huffington Post erklärte der Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, dass der Tunnel so gebaut sei, dass er einem Erdbeben der Stärke 9.0 standhalten könne.
Premierminister Erdogan erklärte, dass sie Diener der Nation seien und sagte, dass sie mit der anderen U-Bahn-Passage, die unter dem Meer gebaut werden soll, so schnell wie möglich einen Bruder nach Marmaray bringen werden.
Binali Yıldırım, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, hat vor der Eröffnung von Marmaray, einem der wichtigsten Projekte der Welt, das einen unterbrechungsfreien Schienenverkehr zwischen Asien und Europa unter dem Meer ermöglichen wird, Abschlussprüfungen am Bahnhof Üsküdar durchgeführt.
Auf eine Frage zu Sicherheitsmaßnahmen sagte Yıldırım: „Das einzige, was ich über Sicherheit sagen kann; ein schweres Erdbeben in Istanbul, das am meisten gefürchtet wird. Bei diesem Erdbeben ist Marmaray sicherer als Ihr Zuhause. "Nur Menschen lächeln und geben die Anstrengung weiter, ein so großes Projekt mit absurden und empörenden Behauptungen zu beschatten."