İzmir Metro Investments

Investitionen in die İzmir-Metro: Entwicklung des Suburban-Systems Im Rahmen des Projekts wurde die Eisenbahninfrastruktur des bestehenden kilometerlangen TCDD 80 von Aliağa nach Cumaovası entwickelt und ein Standard-Stadtbahnsystem mit hoher Kapazität geschaffen. Die bestehenden Bahnhöfe wurden verbessert, neue Bahnhöfe für einen besseren Betrieb des Systems, Unter- und Überführungen von Autobahnen sowie Fußgängerüberwege und Übergabepunkte an notwendigen Stellen wurden entsprechend den Entscheidungen des Zonenplans errichtet. Darüber hinaus wurden an zwei verschiedenen Stellen Werkstätten und Lagerbereiche für Unterstützungsdienste und die Lagerung von Fahrzeugen für den Nahverkehr geschaffen. Entwicklung des Izmir Suburban Systems
Im Rahmen des Projekts werden an jedem Punkt, der für die Erleichterung der Überquerung der Bürger entlang der Strecke erforderlich ist, Fußgängerüberführungen und -überführungen erstellt und fertiggestellt.
Diese Arbeiten wurden stufenweise projiziert und ausgeschrieben. Die Bauarbeiten aller Stufen und die Bauarbeiten des Fahrleitungssystems, des Signalsystems, die zu den Teilen gehören, die während der Bauarbeiten entfernt wurden, und die Kommunikationssysteme auf der gesamten Strecke sind abgeschlossen. Ab 30 August 2010 auf der Südlinie zwischen Alsancak und Cumaovası und ab 05.12.2010 auf der Nordlinie bis zur Station Çiğli wurde der Personenverkehr gestartet. Das gesamte System wurde am 31 Januar 2011 in Betrieb genommen.
Mit der Generaldirektion TCDD wurde ein Protokoll für die Verlängerung der Strecke von Cumaovası nach Torbalı (Tepeköy) (30 km), 30 Stationen (Tekeli, Pancar, Torbalı, Tepeköy, Develi, Kuşçuburun) und 6 Straßenkreuzungen auf der 8 Kilometer langen zusätzlichen Strecke unterzeichnet und 1 Fußgängerüberführung wurde ausgeschrieben, die Baustellenlieferungen erfolgten im September und Oktober 2012 und die Arbeiten begannen.
Im Rahmen des Stadtbahnprojekts wurde die U-Bahn-Linie zwischen Üçyol und dem Universitätsklinikum Ege vom Bahnhof vor dem Universitätsklinikum Ege bis zur Kreuzung Evka-3 verlängert und im März 2012 in Betrieb genommen. Außerdem wurde im Rahmen der 2. Phase des Stadtbahnsystems Izmir (Üçyol-F.Altay) Üçyol ' Die Arbeiten werden vom Bahnhof im Bezirk bis zum Fahrettin-Altai-Platz fortgesetzt.
Die 2-Station (İzmirspor, Hatay-Stationen) dieser Linie wurde fertiggestellt, und am Ende von 2012 wurden Probereisen gestartet. Die andere 3-Station ist voraussichtlich am Ende von 2013 betriebsbereit.
Im Straßenbahnsystemprojekt ist der Bau des Straßenbahnsystems in vier Regionen gemäß dem Hauptverkehrsplan von İzmir geplant Karşıyaka für die umsetzungsprojekte der regionen wurden projektausschreibungen abgegeben. Diese Arbeiten wurden durch Beschluss des Ministerrates in das Investitionsprogramm aufgenommen. Die Bauarbeiten für beide Werke haben begonnen. Die Zusammenarbeit mit der Region Buca wird vom zuständigen Ministerium durchgeführt.
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