Das Projekt Kocaeli Ropeway steht noch aus: Kocaeli Metropolitan Municipality hat endlich Maßnahmen ergriffen, um die Probleme des öffentlichen Verkehrs und des öffentlichen Verkehrs zu lösen, die in unserer Stadt das wichtigste Problem zu sein scheinen. Neulich kündigten wir an, dass die Stadtverwaltung die Ausschreibung für ihr Stadtbahnsystem ini für das Projekt und Machbarkeitsstudien eröffnet hat. Die Ausschreibung wird im Dezember stattfinden.
Ich weiß sehr wenig von den Managern im Verwaltungsstab der Stadtverwaltung. Ich vertraue darauf, dass der Generalsekretär Ersin Yazıcı und der Generalsekretär Tahir Büyükakın, die zu meinen Bekannten gehören, der Garant für ihre Ehrlichkeit und Fleiß sind.
Tahir Buyukakin, der stellvertretende Generalsekretär, der die Fragen des öffentlichen Verkehrs und der Transportfragen genau verfolgt hat, kam am letzten Tag zu uns. Er gab detaillierte Informationen über die eingeleiteten Studien. Ich dachte, mit dem U-Bahn-System “, war das„ Tram “-System das gleiche. Arsch, er hat diesen Fehler zuerst behoben. Sie haben eine Geschichte geschrieben, die impliziert, dass wir dieses Angebot eröffnet haben, um die Menschen vor den Wahlen zu täuschen. Nicht so Die neuen Schritte, die wir eingeleitet haben, sind vollständig auf das Programm des Transport-Masterplans abgestimmt. Ohne den Masterplan des Transports könnten wir sie nicht starten
In der Agenda von Metropolitan stehen jetzt zwei große Transportprojekte. Eines ist ein Stadtbahnsystem. Das andere ist das Straßenbahnprojekt. Ich möchte Ihnen die Informationen von Tahir Büyükakın mitteilen.
Das Stadtbahnsystem wird auf der Autobahn D-100 installiert, möglicherweise im zentralen Mittelstreifen. Der Start erfolgt in Yarımca Atalar Mahallesi und der Flughafen Cengiz Topel in Uzuntarla. Dieses System soll 35 Passagiere pro Stunde in eine Richtung befördern. Das Ingenieurbüro, das die Ausschreibung am 11. Dezember gewinnt, wird bestimmen, wo die Stadtbahn auf dieser 32 Kilometer langen Strecke verlegt wird und wo ihre Haltestellen angebracht werden.
Das Stadtbahnsystem wird voraussichtlich auf dem 32-Kilometer von 2025 fertiggestellt. Zunächst wird das Projekt vorbereitet. Dann wird der Antrag für das Detailprojekt gestellt. Büyükakın sagte, UM Die Gesamtkosten dieses Projekts werden 1 Milliarden TL erreichen. Das Stadtbahnsystem wird versuchen, das Verkehrsministerium aus dem allgemeinen Haushalt zu machen. Es ist ein Projekt, das über die Metropolregion hinausgeht
Der geplante 32-Kilometerabschnitt der Stadtbahn des D-100, der insgesamt 5-Kilometer zurücklegen soll, wird in Form einer unterirdischen Rohrpassage ausgeführt. Passagiere, die an Haltestellen auf der Strecke abfahren oder einsteigen, passieren den D-100 mit Unterführungen. Der Transport Master Plan sagt voraus, dass die Stadt nach 2023 ein solches System benötigt. Wenn dieses gigantische Projekt zum Leben erweckt wird, wird die Stadtbevölkerung in Yarımca-Uzuntarla am stärksten sein.
Das Tramway-Projekt ist nur für den Transport in der Innenstadt von Izmit bestimmt. In der ersten Etappe wird es vor dem Izmit-Zweig der Zentralbank beginnen und durch das Stadtzentrum gehen, wahrscheinlich Cumhuriyet Caddesi, den East Kışla Park betreten, von dort nach M.Alipaşa. Yahya kehrt vom Kapitän Arastapark zum Busbahnhof zurück. Dann ist die 2-Stufe des Straßenbahnprojekts geplant. Dies ist die Strecke, von der aus die Straßenbahn die Fahrgäste in den Osten der Stadt bringen wird und wahrscheinlich durch die önönü-Straße führt. Büyükakın erklärte, dass die Kosten für dieses Projekt als 40 Mio. TL berechnet werden und dass es in der Lage sein wird, 15 Tausend Passagiere pro Tag zu befördern. TL Wir werden dieses Projekt als Metropolitan machen. 2019'ein Ziel zu beenden, X sagte er.
Tahir Büyükakın'la jeden Tag mehr und mehr von der stadtweiten Problematik des öffentlichen Verkehrs, besprachen wir auch die wichtigsten Umrisse. Die Fusion der Karamürsel-Gölcük-Genossenschaften war abgeschlossen und die Genossenschaft sagte, der 10 würde diesen neuen Bus auf die Strecke bringen. Die Gulf Cooperative 8 wird den großen Busdienst nehmen. Der 15 wird den 10 bis Januar bis 10 bringen, und der 20 wird Ende Februar der nächste große Bus zum XNUMX sein. Büyükakın sagte, ler Große Busse in der ganzen Stadt werden für die öffentlichen Verkehrsmittel genutzt. Dadurch wird die Gesamtzahl der Fahrzeuge reduziert, und der öffentliche Verkehr wird verbessert.
Das Projekt leri Teleferik X, das zu den Versprechen von Büyükşehir in 2009 gehört, steht derzeit auf Eis. Büyükakın sagte, ler Meine persönliche Meinung ist, dass die Seilbahn für diejenigen eingerichtet werden kann, die İzmit von oben sehen wollen. Es wird jedoch weltweit nicht als öffentliches Verkehrsmittel verwendet. Ama Sollte ein lokales oder ausländisches Unternehmen das Seilbahnprojekt betreiben, ist der Metropolitan immer bereit, darüber zu sprechen.
Tahir Büyükakın, stellvertretender Generalsekretär der Stadtverwaltung, räumt ein, dass in unserer Provinz ein Problem mit den öffentlichen Verkehrsmitteln besteht. Der im letzten Jahr fertiggestellte Transport Master Plan sagte, dass sie jetzt eine Roadmap haben, die zeigt, was sie tun sollen, und dass die Arbeiten im Rahmen dieses Masterplans Schritt für Schritt durchgeführt wurden. Metropolitan, D-100 Izmit begann zu arbeiten, um die Kuriositäten beim Übergang nach Izmit zu korrigieren und die Probleme in der Justizbrücke zu beseitigen. Büyükakin sagte mit einem sehr sanften Stil und großer Aufrichtigkeit:
Taşıma - Wir wissen, dass es ernsthafte Probleme im öffentlichen Verkehr und im öffentlichen Verkehr gibt. Ihre Lösung ist in ein oder zwei Jahren nicht möglich. Wir unternehmen jeden Schritt, um gemäß dem Masterplan unternommen zu werden. Wir sind uns der Wichtigkeit des Themas bewusst. Diese Dinge werden schnell gehetzt, nicht politische Arbeit. Sie sind überrascht, was wir beim Drücken tun werden, dass nichts getan wird, alles falsch gemacht wird. Die Leute der Stadt vertrauen uns. Wir wissen genau, was wir tun und wie lange wir brauchen, um ein Projekt abzuschließen. Komm nicht zu weit auf uns zu, lass unsere Hände nicht gehen
Ich habe Büyükakın versprochen, vorsichtig zu sein.
In der Zwischenzeit möchte ich eine Erinnerung machen. Während das Tram-Projekt, das für das Stadtzentrum von İzmit in Betracht gezogen wird, realisiert wird, wird angenommen, dass das gesamte Stadtzentrum auf beiden Seiten des Fußwegs für den Fahrzeugverkehr vollständig gesperrt ist.
Nach dem 30 March 2014 plant die Metropolitan Municipality unter der Leitung von Karaosmanoğlu riesige Transportschritte… Aber die Früchte davon sehen wir nur nach 2020. Natürlich habe ich auch das Recht zu fragen: "Wäre es nicht besser, wenn Sie diese Arbeit bei 2004 begonnen hätten?"
