Was der Premierminister von Konya will

Was will es vom Premierminister in Konya: Premierminister Recep Tayyip Erdoğan, der zur Şeb-i-Arus-Zeremonie nach Konya kam, Bürger von Konyalı, Nichtregierungsorganisationen und Kammeroberhäupter, was wünschen sie sich vom Premierminister? Hier ist die Antwort.
Konya Handelskammerpräsident Selçuk, Öztürk, MUSIAD Vorsitzender der Konya-Niederlassung. Lütfi Şimşek, CHP-Präsident der Provinz Konya, Mevlüt Karpuz, Sadi Eriş, Vertreter der öffentlichen Sen-Provinz, und viele Bürgerinnen und Bürger
Hier sind Konyas Erwartungen an den Premierminister ...
"Konya trägt dazu bei"
Konya Ozgur Selcuk Ozturk, der Präsident der Handelskammer von Konya, erklärte, Konya habe in den letzten zehn Jahren einen großen Beitrag zum Erfolg unseres Landes geleistet. N 2001 Millionen Exporte in Millionen Jahren in 100 haben diese Zahl in elf Jahren um 13 erhöht. Im vergangenen Jahr knapp vor zehn Konya für seine Ausfuhr landwirtschaftlicher Erzeugnisse bekannt, ihre Industrieprodukte in dieser Zeit zu diversifizieren, „Vielfalt in Exportleistung“ in Bezug auf 104 4 verschiedenen Produkte in der Türkei. wird eingestuft. Konya in der Mitte und High-Tech-Produkte zu exportieren Wachstumsrate mit einer anderen Leistung der Türkei über dem Durchschnitt ist wieder in der ersten Reihe nicht enthalten. Konya, das produziert, investiert, leistet einen großen Beitrag zur Beschäftigung des Landes. 9 6 Prozent, während die durchschnittliche Arbeitslosenquote in der Türkei in Konya Prozent dieser Zahl „, sagte er.
"Infrastruktur erforderlich"
Das wichtigste Problem im Handel in unserer Stadt sei die unzureichende Verkehrsinfrastruktur, sagte Öztürk. Die Nicht-Hafen-Handelsstädte haben auch ihre Verkehrsinfrastruktur fertiggestellt und ihre Entwicklung verbessert. Diese Situation ist das wichtigste Problem für Konya, das keine Verbindung zu den Häfen hat und das Eigentum an der Handelsstraße in der Geschichte verloren hat a.
"Mersin-Schiene sollte bidirektional sein"
Derzeit kann die Linie auf Mersin aufgrund der unidirektionalen Natur und der umfangreichen Verarbeitung der vorhandenen Transporte nicht effizient genutzt werden. Heute verbringt ein Güterzug von Konya nach Mersin mit 12. Dieser Zeitraum wirkt sich auch nachteilig auf die Sektoren aus, in denen die Seestraße intensiv genutzt wird. Noch wichtiger ist, dass große Investitionen in Konya blockiert werden. In diesem Zusammenhang sollte für die Entwicklung des Eisenbahngüterverkehrs von Konya eine zweite Linie an der bestehenden Mersin-Eisenbahnlinie installiert und der Transport durch gegenseitige Flüge entlastet werden.
"Flughafen nicht ausreichend"
Wichtig sei auch, dass Konya einen zivilen Flughafen im Rahmen der Verkehrsprojekte hat, sagte Öztürk. In Anbetracht des zunehmenden Gewichts von Konya im internationalen Handel ist der zivile Flughafen eine Notwendigkeit geworden
Ozturk weiter, X Die Einrichtung eines Logistikzentrums in Konya wurde in das 2011-Investitionsprogramm aufgenommen und die Arbeiten werden von TCDD durchgeführt. Das Konya Logistics Center ist ein großes Projekt, das nicht nur Konya, sondern auch unsere Nachbarstädte wie Ankara, Afyon, Karaman, Niğde und Aksaray bedienen wird. In diesem Zusammenhang wird das Konya Logistics Center eine führende Rolle bei der Entwicklung unserer Region spielen, und Konya wird das Zentrum der Region sein, in der eine Kreuzung alle Straßen Bu kreuzt
"Die Ringstraße wird Medikamente sein"
MUSIAD Präsident der Konya-Niederlassung Lütfi Şimşek erklärte, sowohl die Stadtstruktur als auch das industrielle Potenzial von Konya wuchsen und fügten hinzu, yapıl. Die Fertigstellung der Investition in Logistic Village wird eine wichtige Lösung für den Transport von Konya sein. .
MUSIAD Der Präsident der Konya-Zweigstelle Simsek betonte, dass das Projekt External Ring Road eine wichtige Lösung für das Transportproblem von Konya sein wird. Der Schlüsselweg in unserer wirtschaftlichen Entwicklung ist vor allem das Transportwesen. Türkei zentrale Stadt Konya, spielt eine wichtige Kreuzung in der Mitte Anatoliens Aufgabe. Aus diesem Grund muss unsere Stadt jeden Punkt erreichen und von jedem Punkt aus erreichbar sein. Die Investitionen, die im Verkehrsbereich getätigt werden müssen, stehen im Vordergrund, um unsere zentrale Funktion im Herzen von Anatolien nutzen zu können. Aus diesem Grund denken wir, dass das Projekt "Externe Ringstraße" so bald wie möglich gestartet werden sollte.
"Alles Land sollte bewässert werden"
Mevlut Karpuz, Vorsitzender der Provinz CHP Konya, machte auf das KOP-Projekt aufmerksam und sagte, dass das Projekt erweitert werden sollte. Karpuz unterstreicht die Notwendigkeit, alle landwirtschaftlichen Flächen und Flächen in Konya zu bewässern, und wird im Bey-North-Konya-Bewässerungsprojekt aktiviert. Die landwirtschaftlichen Flächen von Konyas Bezirken Çeltik, Cihanbeyli, Altınekin, Yunak und Ereğli sollten als Ganzes betrachtet und in die Bewässerung einbezogen werden. Sagte er.
Eine Notfall-Metro sollte gebaut werden
MHP-Vorsitzender der Provinz Konya Av. Tarık Taşcı betonte, dass die Gemeinden für die Zeit arbeiteten, als der Premierminister kam. Taşcı sagte, melik Unsere Gemeinden machen eine Show. Wenn wir heute Konya betrachten, gibt es immer noch keine Lösung für das Problem der Luftverschmutzung und des Verkehrs. Die Brücke war fertig, die Straße wurde genannt, aber sie hat immer noch das Verkehrsproblem. In 87 haben sich die Straßenbahnen noch nicht geändert. In 2009 wurde der Metro trotz der U-Bahn versprochen. Konya sollte im Notfall gebaut werden, sagte er.
Şeb-i Arus
Sadi Eris, der Provinzialvertreter von Kamu-Sen, erklärte, dass die Zeremonien von Şeb-i Arus zu Konya gehörten und dass sie sich darum kümmern sollten. Şeb-i Arus-Zeremonien in Istanbul kritisierten auch den Minister: "Dieser Wert gehört Konya", sagte er. Zugang zu den öffentlichen Angestellten, die in schwierigen Zeiten leben, „wie in Konya gibt es Lehrer, die im ganzen Land auf ihre Ernennung warten. Wir erleben Verwirrung im Bildungssystem. Konya-Investitionen sollten aktiver sein. Unsere Gemeinden sollten den Bürgern bessere Dienste leisten. Wir glauben, dass diese Probleme gelöst werden sollten