Unterstaatssekretär Soluk ist in Yozgat, um das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Ankara-Sivas zu untersuchen

Unterstaatssekretär Soluk in Yozgat zur Untersuchung des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Sivas: Unterstaatssekretär des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation Mehmet Habib Soluk führte auf der Baustelle im Bezirk Akdağmadeni in Yozgat im Rahmen des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Sivas Untersuchungen durch.
In einer Erklärung, die er nach seinen Untersuchungen abgegeben hatte, sagte Soluk, dass sie die Baustellen auf der Strecke Ankara-Sivas und Sivas-Erzincan besuchten. Soluk erklärte, dass die Strecke zwischen Ankara und Sivas eine schwierige Strecke für den Zug sei und sagte: „Auf der Strecke befinden sich 70 Kilometer Tunnel. 9 dieser Tunnel befinden sich innerhalb von 49 Kilometern von der Baustelle Akdağmadeni, auf der wir uns derzeit befinden. Auf dieser Strecke befindet sich der größte Tunnel mit einer Länge von 5 bis 300 Metern. "Es ist beabsichtigt, diesen Abschnitt zwischen Ankara und Sivas bis Mai 2015 abzuschließen."
Soluk erklärte, dass die Aufbautender für die Strecke Ankara-Sivas im Jahr 2014 stattfinden wird: „Ich hoffe, dass der Hochgeschwindigkeitszug Ankara-Sivas im Zeitraum 2016-2017 angeschlossen wird. Das Studium geht weiter. Jetzt sehen wir die Arbeiten eines fünftausend 5 Meter langen Tunnels, der hier fortgesetzt wird.
Bauleiter Sinan Albayrak erklärte, dass die Yozgat-Phase des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Sivas im Dorf Araplı begann und im Dorf Dokuz im Bezirk Akdağmadeni endete.
Albayrak erklärte, dass diese Route 49,7 Kilometer lang ist: „Wir haben 9 Tunnel und 8 Viadukte im Projekt. "Die Gesamtlänge der Tunnel beträgt 18,3 Kilometer und die Länge der Viadukte 2 Tausend 700 Meter."
Albayrak erklärte, dass 850-Mitarbeiter auf 210-Uhrenbasis mit 24-Maschinen im Projekt arbeiten, und sagte:
„Die Region, in der wir uns befinden, ist hinsichtlich der geografischen und klimatischen Bedingungen der schwierigste Teil der Linie Ankara-Sivas. Wir sind rund 800 Meter im Tunnel gefahren. Ungefähr 850-80 Prozent der 85 Mitarbeiter sind Menschen in dieser Region. In dieser Hinsicht trägt es auch positiv zur Wirtschaft der Region bei, in der wir arbeiten. Wir nutzen auch die Handwerker dieser Region zur logistischen Unterstützung. In diesem Sinne wird ein ernsthafter Beitrag zur Wirtschaft der Region geleistet.