In dem zu Haydarpaşa erstellten Gutachten wurde auch darauf hingewiesen, dass das Gebiet mit vielen baulichen Funktionen die Terrasse Istanbuls ist und ein Potenzial an Begegnungsstätten nach Naturkatastrophen schafft.
Die Architektenkammer, die Kammer der Stadtplaner der Niederlassungen in Istanbul, die United Transport Employees Union und Liman-İş reichten beim IMM und beim Ministerium für Kultur und Tourismus eine Klage mit der Aufhebung des 2012 genehmigten Plans ein. In der Rechtssache vor dem 5. Verwaltungsgericht von Istanbul, Dr. Hüseyin Cengiz, Prof. Dr. Kann Binan und Asst. Assoc. Dr. Gutachten von Lütfi Yazıcıoğlu. In dem Bericht mit der Entscheidung der Naturschutzbehörde „Haydarpaşa Railway Station Kadıköy Infolge der Trennung der Zentralregion vom Planungsgebiet wurde daran erinnert, dass der „Hafen von Harem und Haydarpaşa und sein Hinterhof“ in Üsküdar im Rahmen eines separaten Entwicklungsplans bewertet wurden. Es wurde betont, dass es in der Region dichte Standorte gibt, und es wurde betont, dass der Bahnhof und der Hafen von Haydarpaşa seit den letzten Perioden des Osmanischen Reiches eine Schlüsselrolle im Verkehr spielten. Wenn alle diese Werte zusammengeführt werden, ist es unerlässlich, die Haydarpaşa-Station und den Hafen zusammen mit ihrem Hinterhof zu schützen.
Erdbebenrisiko
Die Harem-Subregion (Harem-Busbahnhof und Parkhaus) befand sich meistens in Gebieten, die nicht zur Besiedlung geeignet waren. Während die Faktoren wie Erdbeben, Tsunami und die Gefahr der Verflüssigung des Bodens berücksichtigt werden sollten, kann festgehalten werden, dass die sozialen Bereiche unter der Bedingung erstellt werden können, dass jedes der im Plan als aktive Grünflächen ausgewiesenen Parzellen die Grundfläche von 500 überschreitet und die Höhe 2 ist.
Ist das ein Kreuzfahrthafen oder ein Yachthafen?
Port Sub-District (Haydarpaşa Port), Containertransport nach Plan, nationale und internationale Passagiere
Es wird in einen Kreuzfahrthafen umgewandelt, der dem Transport dienen wird. In dem Bericht wurde darauf hingewiesen, dass das Unterstaatssekretariat für maritime Angelegenheiten des Premierministers den Bau von Hotels und Yachthäfen auf die Tagesordnung gesetzt habe, um das touristische Potenzial hier zu erhöhen, und es sei geplant, den Frachtdienst dafür einzustellen Zweck. Dabei wurde darauf hingewiesen, dass sich die dem Hafen im Planbericht und den Planausführungsbestimmungen zuzuweisenden Aufgaben widersprechen. Es wurde angemerkt, dass der Plan in aller Eile ohne angemessene diesbezügliche Diskussion vorbereitet worden sei.
Es wird angegeben, dass die für die Funktion "Tourismus-Handel" (Haydarpaya Port Backspace) zugewiesenen Gebiete geologisch nicht für die Besiedlung geeignet sind. Es wird auch gesagt, dass es widersprüchlich ist, den Gebieten, die als Grünflächen bewertet werden sollten, Tourismus- und Handelsfunktionen zuzuweisen. Darüber hinaus grenzt gemäß den Planungshinweisen in dieser Region ein neuer zentraler Geschäftsbereich an die Region an, in der er gebildet wird. Kadıköy Es wurde betont, dass kein neuer erforderlich ist, während es zentrale Geschäftsbereiche wie Üsküdar gibt.
Garda-Renovierung
Auf der anderen Seite wurde eine Ausschreibung für die X-Komplettrenovation Hayd des historischen Bahnhofs Haydarpaşa eröffnet, die sich im Dach des 28 November 2010 befindet. 28 wurde aufgrund der Änderung der Ausschreibungsbekanntmachung, die von der TCDD Real Estate and Construction Department im Januar organisiert wurde, auf Februar verschoben. Das Dach des Gar-Gebäudes wird erneuert und die Außenreinigung und -wartung erfolgt im Rahmen der Restaurierung in Garda. Die Holzschreinerei des Gebäudes wird originalgetreu erneuert.
Schreiben Sie den ersten Kommentar