MHP Gökçek fragte nach dem Konto von Metron

MHP Gökçeke fragte das Metronun-Konto: Metro-Wasserleitung aufgrund der Explosion der großen Wasserflut und der Nachlässigkeit, Maßnahmen zu ergreifen, um die Rechnung zu verhindern, war schwer.
Fatih Cetinkaya, Vorsitzender der provinziellen Provinz der Provinz Ankara, "die Nachlässigkeit der Stadtverwaltung von Ankara, ausgedrückt in Millionen Dollar in der öffentlichen Abfallquelle", sagte er.
Der Vorsitzende der Provinz Çetinkaya erläuterte den Bericht, den die Rechtskommission der MHP-Präsidentschaft der Provinzpräsidentschaft Ankara über die Flut und die Schäden in dieser Angelegenheit vorbereitet hatte.
Wie der Premierminister erklärte, wurde jedes 1-Fahrzeug mit 207 Millionen 500 Millionen 24 Millionen Dollar und möglicherweise mehr als die gelieferten überflutet, beschädigt und durch die 25-Nacht vom Dezember 2013 beschädigt.
24 25 Dezember 24.00 Dezember Aufgrund der Explosion in den Gewässern der Nacht um die Mehmet Akif Ersoy-Brücke in kurzer Zeit um den Campus herum waren die Macunköy Metro Station und die Macunköy Metro Operation Chiefs untergetaucht und erreichten die Höhe von 2-Metern.
"8 CLOSED LAST RESPONSE"
Obwohl die Katastrophen der Einwohner sofort der Metropolitan Municipality von Ankara gemeldet wurden, gab es während der Nacht keine Arbeit oder Eingriffe, aber die Behörden der Metropolitan Municipality wurden von 8.00 in die Region verlegt.
Aufgrund der Katastrophe, bei der die Behörden erst in den Morgenstunden intervenierten, standen viele Häuser und Büros in der Region unter Wasser, die Fahrzeuge wurden beschädigt und es kam zu schweren Schäden in der Umgebung.
Die U-Bahn-Station Macunköy und der Chef der Operation Macunköy, der 100 Meter von der Brücke entfernt liegt, an der die Explosion stattfand, wurden überschwemmt und es gab eine Menge Materialschaden und Schäden.
Der Vorsitzende der Provinzprovinz der Provinz Ankara, Fatih Cetinkaya, Ministerium für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Generaldirektor Metin Tahan, der zu diesem Thema eine offizielle Erklärung abgegeben hat, erklärte, dass alle Fahrzeuge im Wasser in Höhe von 1-2-Metern überflutet seien. zog die Aufmerksamkeit auf sich. Çetinkaya, dieses Bekenntnis zu den Wagenwechselsätzen bei der Harmonisierung von Signalsystemen wird als sehr ernstes Problem verstanden.
FRAGEN VON ÇETİNKAYA AN GÖKÇEK
Der Bürgermeister von Ankara, Melih Gökçek, hat auf die Fragen der Republik Türkei geantwortet, um den Verlust von Millionen US-Dollar öffentlicher Ressourcen zu erklären.
1: Was ist die Ursache der Explosion in der Wasserleitung? Hat die Explosion einen ursächlichen Zusammenhang mit dem Bau der Mehmet Akif Ersoy Bridge und den Straßenerweiterungsarbeiten an der Anatolian Avenue?
In 2-2007 kam es in derselben Gegend zu einer Pipeline-Explosion, die große Schäden verursachte. Warum wurden von ASKI trotz der Zwischenzeit nicht die erforderlichen Maßnahmen ergriffen, und in derselben Gegend kam es zu einer erneuten Explosion in derselben Linie.
3: Zu welchem ​​Zeitpunkt der Explosion und der Nachwirkungen haben die zuständigen Einheiten der Stadtverwaltung von Ankara eingegriffen? Welche Anstrengungen wurden unternommen, um die durch die Katastrophe verursachten Schäden zu verhindern?
4- Mit der Erklärung des Premierministers wurde Macunköy Metro Operation Chief aus technischen und wissenschaftlichen Gründen als Lagerfläche für die Lagerung und Lagerung von U-Bahn-Fahrzeugen und anderen Ausrüstungen ausgewählt, die jeweils einen Wert von 1 Millionen 207 Tausend 500 haben.
5- Welche Schutzmaßnahmen wurden für Fahrzeuge mit Materialwert und technischer Sensibilität auf dem Lagergelände ergriffen und warum ist nicht sichergestellt, dass die Fahrzeuge vor der Katastrophe geschützt sind?
6: Wie viele Fahrzeuge befinden sich in der Nacht der Katastrophe am Lagerplatz?
7- Sind die Fahrzeuge versichert, um die öffentliche Quelle für diese hochwertigen Fahrzeuge zu sichern?
8: Wie hoch ist der finanzielle Schaden in den Fahrzeugen?
9- Ist das Fahrzeug völlig unbrauchbar geworden oder kann es repariert und wiederverwendet werden? Was kostet es wenn möglich?
10- Wird bei der Reparatur und Nutzung der Fahrzeuge unter wissenschaftlichen Gesichtspunkten auf die Gesundheit und Sicherheit der Personen hingewiesen, die von der U-Bahn-Linie profitieren werden?
11: Wird in Bezug auf die Katastrophe eine Verwaltungsuntersuchung durchgeführt und es wird ein Sachschaden und ein Sachschaden festgestellt, den sie nicht verursachen kann?
12-11, das nicht in den Jahren der Ankara Metro eröffnet werden kann, wird dem Dienst der Ankara-Leute zugeteilt werden?