Der Grund für den problematischen Verkehr in Antalya ist das Stadtbahnsystem

Der Grund für den problematischen Verkehr in Antalya ist das Stadtbahnsystem: Die Hälfte der Mitglieder der Antalya Commodity Exchange (ATB) ist der Meinung, dass das Verkehrsproblem in der Stadt durch das Stadtbahnsystem verursacht wird. Nach Angaben von rund einem Fünftel der Teilnehmer ist die Ursache für das Problem das schlechte Timing der Ampeln.
ATB, 30 März Vor den auf 2014 stattfindenden Kommunalwahlen führten die Kommunalbehörden eine Umfrage bei den Kommunalverwaltungen durch, um die Meinungen ihrer Mitglieder zu ermitteln und die institutionellen Ansichten der Börse zu ermitteln. Auf der Parlamentssitzung im Januar wurde eine persönliche Befragung des ATB-Verwaltungsrates, der Abgeordneten und der Mitglieder des Fachausschusses durchgeführt. In dieser Studie wurden den Mitgliedern Fragen zu den Themen städtischer Handel, Stadtverkehr, landwirtschaftliche Produktion und Handel sowie Städtebau gestellt.
Den Ergebnissen zufolge sehen 50 Prozent der Befragten das derzeitige Schienensystem als die wichtigste Ursache für Verkehrsstaus in der Stadt an. 21 Prozent der Befragten führen das Problem auch auf eine schlechte Zeitplanung der Ampeln zurück. Das Verhältnis derjenigen, die der Meinung sind, dass das Wichtigste zur Lösung des städtischen Verkehrsproblems darin besteht, dass die Route der nostalgischen Straßenbahn auf der Route zwischen Universität, Gerichtsgebäude und Bushaltestelle ausgebaut wird. Die Rate derjenigen, die der Meinung sind, dass die offiziellen Büros im Zentrum verlegt werden sollten, beträgt 42. Die Quote derjenigen, die angaben, dass die Verkehrssignalisierung ganzheitlich und dynamisch neu geordnet werden sollte, betrug 23 Prozent. 19 Prozent der Befragten möchten, dass die Straßen in der Mitte in eine Richtung angeordnet werden.
Bei den Fragen nach dem wichtigsten Problem des städtischen Handels schwächen 69% der bestehenden Einkaufszentren den städtischen Handel und 15% der Touristen treten nicht in den städtischen Handel ein. 38 Prozent von ihnen gaben an, dass Einkaufszentren aus der Stadt entfernt werden sollten, um den innerstädtischen Handel zu fördern, während 25 Prozent angaben, dass die Bequemlichkeit und Verbreitung des städtischen Parkens erhöht werden sollte. 17 Prozent der Befragten sind der Meinung, dass ähnliche Arbeitsplätze konsolidiert und städtische Handelsaktivitäten durchgeführt werden sollten.
Während 54 Prozent derjenigen, die das Fehlen einer Ringstraße als städtebaulich wichtigstes Problem ansehen, betrachten 35 Prozent der Antalya Einkaufszentren in der Innenstadt als Problem. In der Umfrage lag die Quote derjenigen, die kein neues Einkaufszentrum in der Innenstadt eröffnen wollten, bei 50, während die Quote derjenigen, die die bestehenden Einkaufszentren außerhalb der Stadt verlegen wollten, bei 39 Prozent lag.
2016% der Teilnehmer, die die Fragen zur EXPO 69 Antalya beantwortet haben, glauben, dass die EXPO 2016 das Gesicht von Antalya verändern und bleibende Spuren hinterlassen wird. 31 Prozent der Teilnehmer finden die geleistete Arbeit unzureichend und falsch. Während die Rate derjenigen, die das grüne / natürliche Gewebe und die Dinge über Kinder in Antalya als sehr unzureichend empfanden, 46 Prozent betrug, gaben 23 Prozent der Teilnehmer an, dass sie die Arbeit positiv fanden, aber dass sie verbessert werden sollte.
Weitere Ergebnisse der Umfrage lauten wie folgt: „79 Prozent der Touristen, die in Antalya übernachten, geben an, dass eine Unterkunftssteuer erhoben werden sollte, die an die lokalen Regierungen fließt. Die Quote derjenigen, die glauben, dass das Tümşehir-Gesetz zum Schutz landwirtschaftlicher Flächen und zur Steigerung der landwirtschaftlichen Produktion und des landwirtschaftlichen Handels beitragen wird, lag bei 39 Prozent, und 29 Prozent befürworteten das Gegenteil. Die Quote derjenigen, die angaben, nichts über das neue Gesetz zu wissen, beträgt 23 Prozent. 31 Prozent der Befragten betrachten die Zerstörung landwirtschaftlicher Flächen und die mangelnde Eigenverantwortung der Kommunalverwaltungen für die Landwirtschaft als das wichtigste Problem der Kommunalverwaltung bei der Entwicklung der landwirtschaftlichen Produktion und des landwirtschaftlichen Handels. Auf der anderen Seite sehen 19 Prozent der Teilnehmer die rasche Zunahme der Migration von ländlichen in städtische Gebiete und die mangelnde Unterstützung der in der Landwirtschaft tätigen Bewohner als Problem an. Während 37 Prozent der Teilnehmer an der Umfrage der Kommunalverwaltungen angaben, dass die wichtigste Arbeit für die Entwicklung der landwirtschaftlichen Produktion und des landwirtschaftlichen Handels darin besteht, die Entwicklung der landwirtschaftlichen Flächen zu stoppen, erwarten 30 Prozent eine Lockerung der Steuern / Rechtsvorschriften für die landwirtschaftliche Produktion und den Handel. 22 Prozent von ihnen äußern die Idee, die in der Landwirtschaft tätigen Bewohner zu unterstützen.