Die Eisenbahnlinie Batumi-Kasachstan wird heute eröffnet

Die Eisenbahnlinie Batumi-Kasachstan wird heute eröffnet: Für die Eisenbahnlinie Batumi-Almaty / Kasachstan, die am 1. Februar 2014 in Batumi offiziell eingeweiht wird, indem die Infrastruktur Georgiens fertiggestellt wird… Die Eisenbahnlinie Batumi-Kasachstan wird am 1. Februar 2014 in Batumi offiziell eröffnet, indem die Infrastruktur Georgiens fertiggestellt wird. In Trabzon fand ein Einführungstreffen für die Eisenbahnlinie Almaty / Kasachstan statt.
Trabzon Mercantile Exchange Meeting Hall in der Sitzung der östlichen Schwarzmeer-Exporteure-Union (DKİB), Vorsitzender Ahmet Hamdi Gürdoğan, Trabzon Port Operations Manager Muzaffet Ermiş, Generalkonsul von Trabzon Paata Kalandadze und Vertreter der Georgia Railways Rusudan Gogisvanidze.
In seiner Rede sagte Ahmet Hamdi Gürdoğan, Vorsitzender des Verwaltungsrates der Eastern Black Sea Exporters Union (ODİB), dass es wichtig ist, dass die Eisenbahn von Batumi nach Kasachstan und sogar nach China verlängert wird.
Gürdoğan sagte, dass diese Eisenbahnlinie, von der wir glauben, dass sie einen wesentlichen Beitrag zu unserem Außenhandel für die Region „Zentralasien“ leisten wird, von Batumi nach Kasachstan und sogar nach China führen wird. Angesichts der Bedeutung, die wir der Schaffung alternativer und neuer Routen bei unseren Exporten beimessen, und parallel zu den Arbeiten, die wir zu diesem Thema durchgeführt haben, ist es für uns eine sehr wichtige Entwicklung, dass diese zu geringeren Kosten als andere Verkehrssysteme von unserer östlichen Schwarzmeerregion nach Kasachstan auf der Schiene erreicht werden, sogar unter der Hälfte des Preises. Dies ist auch eine Bestätigung dafür, wie richtig wir in unserer Idee sind, die östliche Schwarzmeerregion mit der Hopa-Batumi-Eisenbahnverbindung über Georgien zur Eisenbahn zu bringen, über die wir uns seit Jahren einig sind und auf der wir bestanden haben und die wir auf allen Seiten zum Ausdruck gebracht haben. In den Initiativen, die wir seit 1998 ergriffen haben, haben wir darauf bestanden, dass die Verbindung unserer Region zum Eisenbahnnetz im Sinne unseres internationalen Handels mit der 20 km langen Hopa-Batum-Eisenbahnverbindung hergestellt werden sollte, da das Verkehrsministerium Berichte hat, dass diese Strecke machbar ist. Menschen, die seit diesem Tag die Bedeutung des Themas nicht mehr verstehen konnten, haben jedoch die Zeilen angesprochen, die keinen Beitrag leisten würden, da sie keine internationalen Verbindungen zu unserem Land und unserer Region haben, um das Ziel zu verwirren und abzulenken. Die fast traumhaften Eisenbahnprojekte wurden für unsere Region ins Leben gerufen und die Anbindung unserer Region an das Eisenbahnnetz in kurzer Zeit verhindert. Wenn diese Verbindung hergestellt worden wäre, wäre ein Ende der Eisenbahnlinie Batumi-Zentralasien, die unsere geschätzten georgischen Freunde heute hier fördern, von unserer Region aus gestartet.
BATUM-HOPA-EISENBAHNPROJEKT MUSS REALISIERT WERDEN
Gürdoğan erklärte, dass die Exporte des Landes zusammen mit der Eisenbahnlinie Batumi-Almaty / Kasachstan von dieser Strecke profitieren können: „Wie Sie alle wissen, ist die Eisenbahn das bequemste und bevorzugte Transportsystem in Bezug auf Zeitverluste auf Strecken mit hohen Transitpässen im internationalen Handelstransport und im Vergleich zu den Gesamtkosten. Daher wird diese von Georgien aktivierte Eisenbahnlinie einen wesentlichen Beitrag zu unserem Außenhandel leisten und sich als neue alternative Route in den zentralasiatischen Raum herausstellen. Exporteure in unserem Land und in unserer Region haben die Möglichkeit, ihre Ladungen auf der Straße oder auf dem Seeweg mit Eisenbahnwaggons oder Containern von hier in die zentralasiatische Region oder sogar nach China nach Batumi zu transportieren, oder die importierten Produkte werden auf derselben Strecke nach Batumi entladen und Es wird in unser Land gebracht. Mit anderen Worten, dieses System wird einen großen Beitrag zum Straßenverkehr in unserer Region leisten und einen wesentlichen Beitrag zu den aktiveren Häfen in unserer Region leisten, dh Frachtpotenzial für beide Segmente bieten. Darüber hinaus wird die aktive Nutzung der Eisenbahnlinie Batumi-Zentralasien und der Strecke Kars-Tiflis in naher Zukunft das Bewusstsein für unsere Region schärfen und die Notwendigkeit einer Wiederherstellung der Eisenbahnverbindung Hopa-Batum aufzeigen, sodass wir als Befürworter dieser Idee uns und in dieser Hinsicht gefallen werden. Wir bitten um die notwendigen Arbeiten, um so schnell wie möglich zu beginnen. '
TRABZON WIRD GROSSE BEDEUTUNG GEWINNEN
Der Generalkonsul von Georgien-Trabzon, Paata Kalandadze, wies darauf hin, dass Trabzon mit der Eisenbahnlinie Batumi-Almaty/Kasachstan an Bedeutung gewinnen werde. Kalandadse sagte: „Es wird ein wichtiges Projekt für die gemeinsame Arbeit sein.“ Dieses Projekt wird einen Beitrag zu Trabzon leisten. Die offizielle Eröffnung findet am 1. Februar statt. Dieses Projekt wird eines der Projekte für die gemeinsame Aktion der Türkei und Georgiens sein. „Diese Gewerkschaften und unsere gemeinsame Arbeit werden ein gutes Beispiel sein“, sagte er.
Der Rusudan-Beamte der Georgian Railways Gogisvanidz, der Türkei und Georgiens könnte in Zusammenarbeit stärker zum Ausdruck gebracht werden: „Fracht- und Containertransporte hängen direkt von mir ab. Als Infrastruktur haben wir Infrastruktur nicht nur in Georgien, sondern auf der ganzen Welt. Wir haben Wagen im Containerterminal in Rumänien, Aserbaidschan und Kasachstan, wo wir eigene Container transportieren können. Ich glaube, dass wir mit der türkischen Zusammenarbeit stärker werden können ", sagte er.
Auf der anderen Seite sagten die Pressevertreter beim Treffen "Türkei Hopa-Batumi Linie, um die Machbarkeitsstudie für aber Georgien in der Frage der Form Georgiens heißer Bakmadığı" Trabzon Generalkonsul Paata Kalandadze, er sagte, dass die Verkehrsminister der beiden Länder kommen müssen, um zusammenzukommen und zusammenzuarbeiten.