Die Haliç Metro Crossing Bridge wird am 15. Februar eröffnet

Die Golden Horn Metro Crossing Bridge wird am 15. Februar eröffnet: Die erste U-Bahn-Brücke der Türkei über die Golden Horn Metro Crossing Bridge wird am 15. Februar eröffnet.
Premierminister Recep Tayyip Erdogan wird voraussichtlich auch an der Eröffnungsfeier der Brücke teilnehmen, die täglich eine Million Passagiere befördern soll. Damit kann die Istanbuler Metro, die zwischen Hacıosman und Şişhane verkehrt, Yenikapı erreichen und sich in Marmaray integrieren.
Die Brücke, mit deren Bau am 200. Januar 2 begonnen wurde, etwa 2009 Meter südlich der bestehenden Unkapanı-Brücke, wurde mit dem System "Schrägseil mit Schrägaufhängung" gebaut, das in fortschrittlichen technologischen Brücken der Welt eingesetzt wird.
Das mittlere Schienensystem ist für den Fußgänger zugänglich und der 460-Meter befindet sich auf dem Meer. Die Brücke steht auf zwei Füßen 936 Meter hoch mitten im Meer.
Das 13-Messgerät, das 12,6-Messgerät, ist auf Unkapanı zusammenklappbar.
Die Golden Horn Station auf der Brücke wurde mit einer Länge von 8 Metern entsprechend dem Betrieb mit 180 Wagen gebaut. Während der Studien wurden insgesamt 16 Explorationsbohrungen durchgeführt, 9 an Land (7 auf der Beyoğlu-Seite, 4 auf der Unkapanı-Seite) und 20 am Goldenen Horn. Während des Baus wurden 51 Pfahlstücke, die in Portugal hergestellt und dreimal zum Goldenen Horn gebracht wurden, gerammt.
Die Route der Brücke
Dank der Haliç Metro Crossing Bridge erreichen Passagiere, die die U-Bahn von Hacıosman nehmen, ohne Unterbrechung die Yenikapı-Umsteigestation. Hier mit der Marmaray-Verbindung Kadıköy- Mit der U-Bahn-Verbindung zum Flughafen Bakırköy-Atatürk oder Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehir kann Kartal in kurzer Zeit erreicht werden.
Obwohl die Stationen der U-Bahnlinien nach dem Durchqueren des Drehkreuzes und dem Abstieg ein oder zwei Stockwerke erreicht werden können, wird die Station auf der Brücke direkt nach dem Drehkreuz erreicht. Fußgängerüberwege sind frei von der Brücke, die auch eine Aussichtsterrasse hat. Die Türkei wird geöffnet, wenn die erste U-Bahn-Brücke über die 55 Meter hohe Golden Horn Metro Crossing Bridge überquert wird, die zwei Hörnern ähnelt
Stahlturm.
Jeder dieser Pfähle, der als Ergebnis der durchgeführten Analysen unter Berücksichtigung der Seismizität des Goldenen Horns, des Störungszustands, der Bodenbedingungen und der Schlammschicht der Basis des Goldenen Horns entworfen wurde, wurde gemäß dem Endlastwert von 4 Tonnen ausgelegt.
Die Brücke, deren Bau am 2. Januar 2009 begann, kostete 180 Millionen Lira.