Rail Systems Clustering schreitet mit entscheidenden Schritten voran

Rail Systems Clustering geht mit entscheidenden Schritten vor: Rail Systems Clustering wurde im Juni 2011 aus sektoraler und strategischer Sicht unter Berücksichtigung langfristiger Ziele, der Steuerung von Meinungsführern, des Wunsches, der Entschlossenheit und des Managements führender Organisationen sowie der Absicht der gemeinsam agierenden Organisationen gegründet. Seit der Etablierung, der regionalen Entwicklung und den Grundsätzen der sektoralen Entwicklung werden vor allem die Fähigkeiten, die bei der Fortführung unserer Region in den inländischen und ausländischen Märkten mit dem Anteil der Arbeit zur Erreichung des Schienennetzwerks unseres Landes (RSK) erzielt werden, gemäß der festgelegten Straßenkarte durchgeführt.
Ziel ist es, mit den industriellen Fähigkeiten und Akkumulationen aus der Vergangenheit unserer Region und insbesondere von Eskişehir einen bedeutenden Marktanteil im schnell wachsenden Sektor der Eisenbahnsysteme zu gewinnen.
Das Rail Systems Cluster versucht, ein System, ein Subsystem und ein Endprodukt aufzubauen, das darauf abzielt, seine Produkte mit Dienstleistungen und lebenslanger Unterstützung zu unterstützen, von der Bedarfsermittlung bis hin zur Produktunterstützung am Lebensende. Forschung und Entwicklung zielt darauf ab, in einem integrierten Prozess zusammen mit der Technologieentwicklungszone und den Universitäten zu arbeiten, um Technologie zu entwickeln, mit Design- und Industriekomponenten zu integrieren, um Produkte zu entwickeln, mit ihren Produkten zu integrieren, Test- und Zertifizierungsprozesse sowie Forschung und Entwicklung zu ergänzen.
Mit dieser ganzheitlichen Sichtweise schreitet der Rail Systems Cluster mit festen Schritten voran, um die Region zu einer langfristigen und dauerhaften Regionalmacht im Sektor Rail Systems zu machen.
Für die Bedürfnisse unseres Landes, insbesondere im Transportsektor, das für TÜLOMSAŞ unverzichtbare Know-how und die diesbezüglichen Fähigkeiten, die geschulten Arbeitskräfte der Industrieunternehmen in der ESO und der Industrieunternehmen und die entsprechenden Infrastrukturen des Sektors, insbesondere die sektorale Strukturierung der Anadolu- und Osmangazi-Universitäten, die Realisierung des URAYSİM Research and Test Center, Hasokan Es wurden Definitionen des Logistikzentrums und der umliegenden Logistikcenter- und Schienensystem-Industrieregion sowie alle zur Erfüllung einer Struktur erforderlichen Komponenten bereitgestellt.
Das URAYSIM (Nationales Forschungs- und Testzentrum für Eisenbahnsysteme), das in unserer Region eingerichtet wird, wird durch seine Struktur, die in sehr kurzer Zeit angestrebt wird, mit seiner Struktur, die mit ihrer Infrastruktur und ihren Funktionen eines der ähnlichen Zentren in der Region ist, ein bedeutendes Privileg auf internationalen Plattformen sein. Unsere Technologieentwicklungszone und die in dieses Zentrum integrierten Industrieorganisationen sind ein Kandidat, um in kurzer Zeit eine wichtige Macht der Branche zu sein.
Mit dieser Struktur und diesem Ansatz wird das Schienensystem-Clustering weiter daran arbeiten, einen nachhaltigen und nachhaltigen industriellen Ansatz zu erreichen, um die 2023-Ziele des Landes entsprechend den Zielen der regionalen Entwicklungsagenturen und den sektoralen Strukturen der Regionen in der kommenden Zeit zu erreichen.
Warum Clustering?
… Wettbewerbsumgebungen, Kraft aus der Zusammenarbeit bekommen “
Die sich verändernden Weltgleichgewichte, die Handelsgeschwindigkeit, die die kontinentübergreifenden Grenzen des Landes und die regionalen Veränderungen des Angebots- und Nachfragegleichgewichts ignoriert, zeigen, dass die grundlegendste Komponente des neuen Jahrhunderts für den Transport Değiş unerlässlich ist.
Diese Tatsache, wie in der übrigen Welt, in unserem Land und unserer Region in den letzten Jahren mit dem Aufkommen von Verkehrsinfrastruktur und Investitionen entstehen. Die Türkei ist unverzichtbar im Falle dieses Jahrhunderts Brücke über den Kontinent in einer sich verändernden Weltwirtschaft überqueren, wie es im Laufe der Geschichte hat. Die Bewegung, die zwischen Europa und Asien, Afrika und der nördlichen Hemisphäre stattfinden wird, hängt direkt von der Geschwindigkeit des Verkehrs ab, der durch unsere Geographie verläuft.
Mit dem Verbrauch großer Massen in Asien haben die günstigen Produktionskosten dieses Kontinents einen dynamischeren und schnelleren Transportbedarf geschaffen. Mit dieser Tatsache werden seit Beginn der 2000-Jahre integrierte Projekte umgesetzt, die von Osteuropa und dem Balkan über Anatolien bis in den Nahen Osten und von hier nach Nordasien und Afrika reichen.
Diese Entwicklungen haben den Bedarf an neuen Technologien mit sich gebracht, die eine erhebliche Anzahl von Transportsystemen, die diese Infrastruktur mit erheblichen Infrastrukturinvestitionen bedienen werden, schnell und effizient machen wird. Mit ihren Betriebskosten und Effizienzparametern wurde die Eisenbahn erneut als wichtige Wahl sowohl im Transportwesen als auch im Personenverkehr ersetzt.
Es wurde beobachtet, dass seit vielen Jahren, insbesondere in den Kontinenten wie Amerika, die die Schiene im Personenverkehr nicht bevorzugen, die Präferenzen an die Eisenbahn und Infrastruktur weitergegeben werden und die Investitionen in diesem Bereich ansteigen. Es ist eine Tatsache, dass die Vorlieben der Stadt beim Transport von Stadtbahnen und U-Bahnen nicht übersehen werden.
Im Einklang mit all diesen Bewertungen; Im Transportsektor stehen wir vor der Tatsache, dass die Eisenbahnen in der kommenden Zeit eine wichtige Wahl für den Verkehr sein werden, und der Eisenbahnsektor, in dem diese Bedürfnisse erfüllt werden, eine wichtige Branche sein wird.
Unser Land hat in den letzten Jahren begonnen, mit seinen Investitionen in die Eisenbahnbranche wichtige Projekte zu verwirklichen, und hat versucht, seine Industrie zu entwickeln und zu verändern, die es seit vielen Jahren gibt, die Infrastrukturanforderungen und die Technologie jedoch nicht vollständig erfüllen können. Mit der Verwirklichung wichtiger Mängel in der Infrastruktur wurde begonnen, wichtige Projekte zu verwirklichen, und die in Auftrag gegebenen Projekte sowie die Fertigstellung, Inbetriebnahme und Betriebsfähigkeit unseres Landes haben einen Einblick in das Selbstvertrauen und das nach außen gerichtete Vertrauen geschaffen.
Inländische und zusammenhängende internationale Projekte und städtische Verkehrsprojekte haben die Aufmerksamkeit und Aufmerksamkeit der Industrie auf sich gezogen, und es wurden wichtige Initiativen und Initiativen entwickelt, um die Investitionen und die eigenen Kapazitäten auf diese Sektoren zu übertragen.
In diesem Rahmen sollten Sie einige wichtige Fakten nicht vergessen. Der wichtigste Parameter in dieser Zeit ist die Bereitstellung qualitativ hochwertiger und schneller Lösungen für die Bedürfnisse. In den Projekten, die den Bedürfnissen entsprechen, wird deutlich, dass die Präferenzen schnell und mit allen Komponenten sowie den Ländern und Institutionen erfüllt werden, die die Bedürfnisse erfüllen können. Abgesehen davon, ein Teil von etwas zu machen, ist es ein wichtiger Vorteil, ein Ganzes anbieten zu können. Um alle Transportmittel machen zu können, eine Lokomotive oder ein Stadtbahnfahrzeug, um Infrastrukturprojekten ganzheitliche Angebote anbieten zu können, um einen Unterschied zu machen, um von Vorteil zu sein.
Diese Tatsache zeigt deutlich, dass die Fähigkeit, wie in vielen anderen Sektoren zusammen zu agieren und durch Clustering ganzheitliche Lösungen zu schaffen, eine wichtige Macht in den Märkten ist, in denen der Wettbewerb so brutal stattfindet.
Diese Situation ist das wichtigste Phänomen der Clusterbildung, der Fähigkeit, gemeinsam zu agieren, sich auf das Ganze und nicht auf einen Teil zu konzentrieren und im Wettbewerbsumfeld den Unterschied zu machen, auf dem Markt sein zu können und auf dem Markt sein zu können, Industrie und Technologie in diesem Bereich zu haben.
In Bezug auf Schienensysteme ist unser Land, insbesondere Eskişehir und seine Region, eine natürliche Region für die Entwicklung des Sektors mit seinen Werten und Fähigkeiten, die es bereits mit seiner geografischen Lage und Geschichte besitzt. Tülomsaş ist ein bedeutendes Kapital für die Entwicklung des Sektors mit seiner über Jahrhunderte gewachsenen Anhäufung und Leistungsfähigkeit und seiner lebendigen Kultur, die in die Stadt und die Region integriert ist.
Ziel ist es, unseren Platz in diesem wieder aufstrebenden und sich entwickelnden Markt einnehmen zu können, die sektoralen Akkumulationen, die wir entsprechend den Tagesbedingungen haben, zu entwickeln, die sich ändernden Bedürfnisse mit neuen und originellen Technologien zu erreichen und so mit einer regionalen Industrie sektorspezifische Macht zu schaffen.
Die Partnerschaften, die mit unseren führenden Organisationen mit ihrem Wissen und ihren Fähigkeiten in der Lage sind, die Bedürfnisse und Mängel des anderen zu befriedigen, können den Wettbewerb durchführen, können in kurzer Zeit erhebliche Synergien mit ihren materiellen und spirituellen Beiträgen für unsere Region schaffen.
Mit dieser Perspektive und langfristigem Ansatz, der Anleitung der Meinungsführer, dem Wunsch, der Entschlossenheit und dem Management der führenden Organisationen, wurde am Juni 2011 die erste Absicht der Organisationen, die den Wunsch haben, zusammen zu arbeiten, festgelegt. Diese Plattform führt ihre Arbeit mit großer Begeisterung und Motivation aus, mit Unterstützung der Universitäten und der akademischen Kompetenzen, der Unterstützung und Erwartung der Institutionen, die sich an dieser Bildung beteiligen und die regionale Macht stärken wollen.




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