19 Item Tilt von TCDD

Ablehnung von 19 Artikeln von TCDD: TCDD antwortete mit einer Datei auf die Nachricht, dass Parallel Structure als Hetzkampagne genutzt wurde. TCDD, dessen Image durch die Operation vom 25. Dezember beschädigt wurde, sagte: „Es wurde keine Untersuchung gegen eine einzige Person aus dem Top-Management eingeleitet. In der Ausschreibung, für die das Projekt nicht vorbereitet war, wurde Korruption behauptet.“19 Die als Reaktion auf den Vorwurf erstellte Akte enthielt folgende Informationen: „Das Unternehmen, das sich nicht einmal an der Ausschreibung beteiligte, wurde als ‚gewonnen‘ ausgewiesen. Es wurde behauptet, dass das Personal, das freiwillig ging, ins Exil geschickt wurde …“ Die Generaldirektion der Staatsbahnen reagierte mit einer von ihr erstellten Akte auf 25 Anschuldigungen, die während der Operation vom 19. Dezember gegen die Institutionen und Manager erhoben wurden. In der Akte wird die Wahrnehmungsoperation der Parallelstruktur, insbesondere zur Diffamierung der Institution, offengelegt. Der auffälligste Titel der Akte handelt von General Manager Süleyman Karaman, der bei der Operation vom 25. Dezember ins Visier genommen wurde und die Nachricht, dass er „festgehalten“ wurde, verbreitet wurde … wird nicht geöffnet.“ Im Einrichtungsbericht heißt es: „Eine Stellungnahme erfolgt nicht. Es gibt kein funktionierendes Gerichtsverfahren. Es wurde versucht, in der Öffentlichkeit den Eindruck zu erwecken, sie seien korrupt.
Der Bericht der State Railways mit dem Namen "Claims and Answers" bezieht sich auch auf die falschen Nachrichten, die durch die illegale Strukturierung innerhalb des Staates an einige Medien weitergegeben wurden. In diesem Sinne ist die Antwort auf den Korruptionsvorwurf in der Eisenbahnausschreibung Erzincan-Diyarbakır-Mardin bemerkenswert. In der TCDD-Datei wird angegeben, dass keine Entscheidung bezüglich des Projekts getroffen wurde, sondern nur eine Machbarkeitsstudie durchgeführt wurde. Es wird darauf hingewiesen, dass die Linie, die noch nicht einmal ein offizielles Projekt hat, nicht ausgeschrieben wurde.
Ein in dem Bericht hervorgehobener Punkt ist die Reaktion auf die Behauptung, dass die Ausschreibung für den Bau der Van-Lake-Fähre manipuliert worden sei … Railways gab bekannt, dass das Gericht entschieden habe, wer den Ausschreibungsprozess gewonnen habe, der zwischen 2007 und 2010 stattfand. In dem Bericht heißt es: „TCDD hat die Gerichtsentscheidung durchgesetzt. Es wird immer noch behauptet, dass eine solche Ausschreibung falsch sei“, und verwies auf die Wahrnehmungsoperation.
Sogar eine Änderung der Streckenkosten wurde verwendet!
Ein weiteres bemerkenswertes Detail in TCDDs Bericht betrifft das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Bursa-Yenişehir. Laut den Nachrichten in einigen Medien wurde die Kostenänderung aufgrund der Routenänderung in diesem Projekt als "Fehlverhalten" bezeichnet. Der Bericht zeigt jedoch, dass die Änderung der Route die Kosten nicht erhöht, sondern im Gegenteil senkt. Zu den Vorwürfen gehörte auch, dass das Eisenbahnprojekt Ankara-Sivas höher bezahlt wurde als das Angebot. Dies wurde auch im Institutionsbericht bestritten. Im Gegenteil, es wurde berichtet, dass die Vertragsfirma mit einem Abzug von 36 Prozent vom ungefähren Preis dokumentiert wurde.
Der Anspruch eines "unregelmäßigen Angebots" an das Unternehmen, das nicht an dem Angebot teilgenommen hatte, soll auch dem Unternehmen namens Simit Sarayı mit einem nicht näher bezeichneten Angebot einen Gefallen getan haben. Im Bericht von TCDD wurde betont, dass dieses Unternehmen nicht einmal an Ausschreibungen teilnahm. In dem Bericht heißt es: „TCDD hat 2500 Mieter. Die Ausschreibung wird mit der Spezifikation gestartet. Einige Angebote werden jedoch bei einem Bieter storniert. Diese Transaktion spiegelte sich in den Medien als illegale Ausschreibung an den Simit Palace wider. Es gibt kein Simit, es gibt keinen Palast “, wurden Ausdrücke verwendet.
Das Personal ging freiwillig und sagte "Exil"
Eine der unbegründeten Nachrichtenoperationen in Bezug auf die Staatsbahnen ist die Behauptung, dass Personal in Form eines "Exils" vom Hafen Samsun zum Hafen Izmir geschickt wurde. Darüber hinaus wurde behauptet, dass diese Mitarbeiter an Korruption beteiligt waren. In dem Bericht der Eisenbahnen wird betont, dass der Übertragungsprozess aufgrund der Übertragung der Betriebsrechte des Personals des Hafens von Samsun unter Berücksichtigung ihrer eigenen Antragsschreiben durchgeführt wurde. Es wird angegeben, dass ähnliche Übertragungen fortgesetzt werden.
Sie sagten, 'Haydarpaşa Bahnhof wurde eine Disco'
TCDD gab an, dass soziale und kulturelle Aktivitäten an Bahnhöfen und Bahnhöfen gefördert werden und die Einrichtung damit Geld verdient. In dem Bericht heißt es: „Filme, Fernsehserien, Musikvideos, Sonderveranstaltungen von Institutionen und Organisationen sind nach Stundenplan kostenpflichtig. Durch die Verwendung nur eines Fotos vom Mitarbeiteressen einer privaten Einrichtung zum Jahresende wurde die Lüge verbreitet, dass Haydarpaşa eine Disco sei.“