Dolmishery wird verschwinden, wenn das Stadtbahnsystem auf Mersin umgestellt wird: Mustafa Sever, Bürgermeisterkandidat der AK-Partei Mersin, sagte: „Diejenigen, die sagen, dass Mustafa Sever die U-Bahn bauen und die Kleinbusse geschlossen werden, lügen. Das Schienensystem, das wir bauen werden, wird zwischen der Freizone und Davultepe in den verkehrsreichsten Gebieten liegen. “
Während seines Besuchs in der Pozcu Minibuscular Cooperative erklärte Sever, dass Mersin ein Transportproblem sei und dass er es lösen werde, wenn er sein Amt antritt.
Sever, der erklärt, dass sie ein Stadtbahnsystem zwischen Huzurken-Tece bauen werden, um das Transportproblem zu lösen, gibt diejenigen, die sagen: "Wenn Sie auf das Stadtbahnsystem umsteigen, wird es" Dolmuslık "geben. So etwas passiert nie. Wir werden keine Opfer machen. “
Feststellend, dass es eine Situation wie das Annullieren der Dolmus-Reisen gibt, fuhr Sever fort:
„Jemand versucht, mit dem Schienensystemprojekt Politik über Sie zu machen. Diejenigen, die sagen "Mustafa Sever wird die U-Bahn bauen, die Kleinbusse werden geschlossen", lügen. Das Schienensystem, das wir bauen werden, wird zwischen der Freizone und Davultepe in Gebieten mit dem höchsten Verkehrsaufkommen liegen. Sie werden weiterhin Fahrten auf Ihrer aktuellen Route unternehmen, auch deren Verbindungen sind voll, Busse werden es tun.
Diese Art von Diskurs sowie Pro und Contra sind lediglich populistische politische Aussagen. Im Vordergrund steht die Öffentlichkeit, also der Nutzen der gesamten Gesellschaft. Ansonsten kann zum Wohle von drei oder fünf Personen (die müssen natürlich auch Geld verdienen, ihr Verdienst lässt sich nicht verhindern) der Verlust der Mehrheit niemals der Grund für eine Bevorzugung sein. Was ist dann zu tun? Insbesondere Führungsschienensysteme (eines davon ist die Eisenbahn) sind unflexible, extrem starre Systeme. Es kann von Punkt A nach Punkt B transportieren. Aber sie können nicht verteilen. Dabei ist die Verteilungsaufgabe an den Punkten die Aufgabe anderer Transportsysteme (Kleinbus, Bus, Taxi…). Mit anderen Worten: Das System ist ein Ganzes, das sie alle umfasst. Daher wird das starre System auf Kosten des flexiblen Systems nicht bevorzugt. Es handelt sich jedoch nicht um die übliche Linie … Wenn es diese Linie ist, kann sie niemals von einem bestimmten Segment monopolisiert werden!