165 Millionen Euro Unterschrift für Straßenbahnprojekte von Izmir

165-Millionen-Euro-Unterschrift für die Straßenbahnprojekte von Izmir: Konak und Izmir werden von der Metropolitan Municipality umgesetzt Karşıyaka Unterzeichnet zur Finanzierung des Straßenbahnprojekts.
Nach Angaben des Reporters der Electronic News Agency (e-ha) wird die Stadtverwaltung von Izmir in der Lage sein, den Stadtverkehr zu entlasten Karşıyaka Im Rahmen des Tram-Projekts; IFC (International Finance Corporation), AFD (French Development Agency) und MIGA (Multilateral Guarantee Agency), eine Tochtergesellschaft der Weltbank, unterzeichneten mit der garantierten ING Bank einen Kreditvertrag über insgesamt 165 Millionen Euro. Bürgermeister Aziz Kocaoglu: „Diese Vereinbarung trotz aller wirtschaftlichen Probleme in der Türkei, Izmir Metropolitan Municipality ein Spiegelbild des Vertrauens in ist.“, Sagte er.
Sehr zufrieden mit Ausländern
ING Bank Turkey Direktor Gorkem Büroklammern, Izmir Metropolitan Municipality sagten, dass sie mit der Unterzeichnung einer solchen Partnerschaft zufrieden waren. Ataç, de Wir beteiligen uns weiterhin an neuen Projekten, die zur Entwicklung von Izmir, dem modernen Gesicht unseres Landes, beitragen werden. Das Tramway-Projekt ist ein sehr ernster Schritt auf dem Weg zum Weltstandard in Izmir
AFD Direktor Bertland Willocquet Türkei, sagten, sie seien glücklich seine finanzielle Zusammenarbeit mit der Gemeinde zu halten. Willocquet, büyük Das Projekt wird einen großen Beitrag zum Transport von Izmir leisten. Letztes Jahr haben wir einen Vertrag zur Finanzierung der neuen Schiffe der Stadt Izmir abgeschlossen. Für das Mittelmeer und die Welt geöffnet, hat Izmir einen weiteren großen Schritt in Richtung nachhaltige Entwicklung gemacht. Izmir war für AFD ein wichtiger Partner. Izmir hat beschlossen, als Reiseziel zu wachsen. Ich freue mich über den Fortschritt des Seetransports in der Bucht von Izmir und den Fortschritt des Projekts mit der Lieferung des ersten Schiffes. Ich glaube, dass diese beiden neuen Straßenbahnen für Izmir, die aufgrund ihrer Geschichte der Straßenbahn nicht fremd sind, und die schwimmfähige Bucht und das Küstenprojekt ein Projekt sind, das Izmir in die Zukunft bringen wird. Das Straßenbahnprojekt ist auch ein Modell für zukünftige kommunale Projekte. Ich glaube, dass das Projekt die Erwartungen der Einwohner von Izmir Pro erfüllt.
In der Türkei betonte IFC-Direktor Mueller Carlsson wird weltweit eine Stadt Izmir sein. Die Arbeit zur Unterstützung der Entwicklung dieser schönen Stadt wird fortgesetzt. Dieses umweltfreundliche Projekt wird auch die Verkehrsbelastung reduzieren. Solche großen Projekte können nicht nur mit den kommunalen Budgets erfüllt werden. Die Stadtverwaltung von İzmir erfüllt die Infrastrukturbedürfnisse, indem sie die externen Finanzierungsmöglichkeiten der Gemeinde erhöht. Öffentliche Infrastrukturen sind sehr wichtig. Diese Projekte werden weiter zur Entwicklung von İzmir beitragen. Auf diese Weise wird İzmir eine Stadt mit nachhaltiger Entwicklung sein
Indikator für eine starke Finanzstruktur
Izmir Metropolitan Bürgermeister Aziz Kocaoglu sagte in seiner Rede, dass die Stadtverwaltung von 10 Jahren vor finanzielle Situation von einem schwierigen Prozess ihre derzeit starke finanzielle Lage zu kommen, erinnert. Municipal permanent die Umwelt und die Verkehrsinvestitionen dienen der Lage sein, vorrangige Aufmerksamkeit zu geben und erinnert Bürgermeister Kocaoglu, „Metro, suburban, Straßenbahn Investitionen in neue Schiffe und wir brauchen eine große finanzielle Unterstützung betrifft. IFC Konsortium 4. Wir führen unseren Kreditvertrag. Der Gesamtbetrag des Darlehens, die wir mit IFC über 320 Millionen Euro unterzeichnet. In der Nähe der Izmir Metropolitan Municipality Glaubwürdigkeit 4 davon solide. So können wir leihen leisten. Wir sind in der Lage, das Darlehen treffen wir uns nach dem alten System erhalten. Kommunale Ausgaben werden die Wirtschaft unserer eigenen Ressourcen stärken, begrüßen wir unseren kommunalen Haushalt. Auf diese Weise können Sie stark in unserer Finanzstruktur gehen „, sagte er.
In Anbetracht dessen, dass die IFC sehr glücklich war, dass die Gemeinde Büyükşenir die Gestaltung des Küstenentwurfs und der schwimmbaren Bucht betonte, sagte Bürgermeister Kocaoğlu: Ich möchte ihnen für diese Empfindungen danken
"Wir bauen Izmir mit Eisennetzen"
26-Bürgermeister Kocaoğlu erinnerte daran, dass die Ausschreibung im Februar stattfand: „Wir hoffen, dass es während der Ausschreibung keine Probleme geben wird. Jetzt, wo der Kredit fertig ist, fangen wir sofort an zu arbeiten. Wenn wir das Schienensystem und den Seeverkehr im Verkehr ausbauen, haben wir das Verkehrsproblem von Izmir gelöst. Herrenhaus und Karşıyaka Nach den Straßenbahnlinien werden wir in einigen Punkten auch schrittweise Straßenbahnarbeiten durchführen. Heute laufen wir die Länge des Schienensystems, das wir mit 11 Kilometern erhalten haben. In diesem Monat werden 96 25-Kilometer, 97 30-Kilometer im April und 100 30-Kilometer im Juni mit der Einführung der Torbali-Linie sein. Zum Jahresende strebt 130 eine Erhöhung auf 5 Kilometer an.
„Wir fahren durch dornige Straßen“
Birikim Wir haben hart gearbeitet, um die notwendigen Investitionen in der Stadt durch dornige Straßen zu tätigen, und das ist uns gelungen “, sagte Bürgermeister Aziz Kocaoglu, der seine Worte wie folgt fortsetzte: ist einer der Faktoren, die uns motivieren, unser Ziel zu erreichen. Als Izmir Metropolitan Municipality nennen wir es İzmirliiz, Yaparız und wir beweisen, dass wir aus Izmir sind. Wir geben das Recht auf diesen Slogan und beweisen es in unseren Projekten. Ich halte dies für eine historische Feststellung. Es gibt viele Projekte, um diese Stadt zu entwickeln und lokale Entwicklung zu ermöglichen. Mit Verstand und Wissenschaft setzen wir unseren Weg fort, indem wir lange gezielte strategische Pläne aufstellen, Straßenkarten bestimmen, die richtige Prioritätsreihenfolge verwenden, Dirhem Dirhem als gesund verwenden und sehr streng verhandeln. Izmir, stehen wird, um die Kraft ihrer Leute auf, sich zu bewegen, um zu wachsen und ist die Türkei die einzige Stadt. In einer solchen Stadt wie auch beim Bürgermeister der Oppositionspartei ist es sowohl für mich als auch für meine Kollegen die höchste Auszeichnung
Nach den Reden bei der Zeremonie, Aziz Kocaoglu und den Vertretern der Finanzierung Karşıyaka 165, das im Rahmen des Tram-Projekts eingesetzt wird, hat eine Finanzierungsvereinbarung über eine Million Euro unterzeichnet.
Ausschreibungsprozess läuft
Herrenhaus und Karşıyaka 26 wurde auf der 2014 im Februar ausgezeichnet. Die Ausschreibung erfolgt mit der Konak Tram mit 12.6-Kilometern Länge 19-Haltestellen und 9.70-Kilometern Länge mit rd. Karşıyaka Der Bau der Straßenbahnlinie umfasst die Lieferung von 38-Fahrzeugen und Ersatzteilen für diese beiden Linien. Unter den chinesischen, spanischen, südkoreanischen, polnischen, französischen und türkischen Unternehmen reichte 15 ein Dankesschreiben für die Ausschreibung ein. Der Ausschreibungsprozess, in dem ein intensiver Wettbewerb herrscht, geht weiter.
Herrenhaus und Karşıyaka Die Straßenbahnen werden schnell, zuverlässig, komfortabel und umweltfreundlich sein. Es wird erwartet, dass die Menschen in Izmir, die die Nutzung von Privatwagen für Straßenbahnen bevorzugen, ihre Vorlieben ändern werden. Das Projekt zielt darauf ab, die Attraktivität und den vielfältigen öffentlichen Nahverkehr von İzmir zu erhöhen und den Verkehr in einem dichten Gebiet durch zwei Straßenbahnlinien zu reduzieren, die mit allen anderen Verkehrsmitteln verbunden werden sollen. Herrenhaus und Karşıyaka Straßenbahnlinien werden anstelle der bestehenden Buslinien eingesetzt, die Aktivitäten der Stadt werden sich besser auf die gesamte Region ausbreiten und die Innenstadt von Einwohnern von Izmir, die außerhalb der Innenstadt wohnen, wird die Erreichbarkeit erleichtern.
Die technischen Spezifikationen des Darlehens lauten wie folgt:
IFC, AFD und von ING Bank Vereinbarung finanziert, rückzahlbar der Nennbetrag zu 3 Jahren, mit einer Laufzeit auf insgesamt 13 Jahre zu verlängern. Vorausgesetzt, Darlehen, festen Zinssatz von Euribor + 2,75 Geld ein Darlehen. Der Zinssatz zur Verfügung gestellt, den Darlehensvertrag und die 2012 2013 Jahre Seetransport Development Project ', ‚Full Adaptive Traffic Management System‘ und ‚Emergency Response Fahrzeugbeschaffung‘ mit Projekten, die mit dem gleichen Zinssatz haben.
Konak-Straßenbahn
Konak Tramway; F.Altay Square - Die Entfernung zwischen Konak und Halkapınar beträgt etwa 13 und die 19-Station wird mit 21-Fahrzeugen bedient. Es ist geplant, 3-Minuten zu Spitzenzeiten und 4-5 zu anderen Zeiten auszuführen.
Der Fahrettin Altay Square beginnt an der Seite der Straßenbahnlinie, dem Finanzamt, von wo aus die Şehit Major Ali Official Tufan Street dem Strand folgen wird. Die Linie, die an der Seite des Mustafa Kemal Beach Boulevard ohne jeglichen Eingriff von der Seite der Wohnungen aus führt, wird neben den 3-Abfahrten und dem ankommenden 3-Straßenverkehr fortgesetzt. Die Linie unter der Fußgängerüberführung von Göztepe führt an der Küste entlang und unter der Fußgängerbrücke vor der Konak Metropolitan Municipality und dem Konak Pier in Konak. Von der Straßenseite bis zum Gazi Boulevard führt die Straßenbahn in die Şehit Fethi Bey-Straße, von der aus sie die Strecke gemeinsam mit dem Straßenverkehr nutzen wird. Nach dem Platz der Republik führt die Linie zum Şehit Nevres Boulevard und von dort zum Şair Eşref Boulevard. Das Projekt wurde geändert, um die Maulbeerbäume in der Mitte zu schützen. Die Straßenbahnlinie wird in zwei Teile geteilt. Die Linie, die auf diese Weise bis zum Vahap-Özaltay-Platz weitergeht, wird in der Nähe des Bahnhofs Alsancak wieder vereint. Nach dem Gar endet die Straßenbahnlinie, die zur Şehitler Street führt, im Halkapınar-Warehouse-Bereich der Metro von Izmir.
Karşıyaka Straßenbahn
Alaybey-Karşıyaka-Die 9.7-Kilometerstrecke zwischen Mavişehir und den 16-Haltestellen und der 17-Straßenbahnlinie wird eine Doppellinie sein. Karşıyaka Die Straßenbahn fährt von Alaybey an der Küste Bostanlı Pier ab, dann in die Ismail Sivri Straße, die Martyr Cengiz Topel Straße, die Selcuk Yasar Straße und den Cahar Dudayev Boulevard. Projektumfang Karşıyaka Eine Über- oder Unterführung ist geplant, um den Pier mit dem Basar zu verbinden. Die Straßenbahnlinie bietet einen Transfer nach İZBAN, zu Fähren und Bussen.