Yokohama European Atağı (Fotogalerie)

Europe Attack von Yokoham: YOKOHAMA, die neue Winterreifenserie, die exklusiv für Europe am W entwickelt wurdeLaufwerk V905 in Schweden eingeführt. Die Marke gründete auch das Lulea Test Center, um mit der Einführung des Lulea Test Center die besonderen Winterbedingungen in Europa zu testen.
Yokohama Europas neue Serie von Sonderfunktionen für raue WinterbedingungenDas Laufwerk enthüllte den V905 edi Reifen mit einem schwedischen Testlauf. Zur gleichen Zeit testeten die Tester die Eröffnung des neuen Testzentrums im schwedischen Lulea, dem neuen Testcenter von Yokohama, und die Journalisten 8 hatten die Möglichkeit, neue Winterreifen auf verschiedenen Stufen zu testen. Beliebt “WLaufwerk (V902A / B und V903) B B B WLaufwerk V905 X 15''den 19''in Größen stehen zum Verkauf zur Verfügung ..
Neu “Wdrive V905 ”maximiert den Kanteneffekt, der zum Ausgleich von Schnee und Eis beiträgt. Gleichzeitig hat der Reifen ein neues Laufflächenmuster, das die Entwässerung von Schnee und Wasser verbessert, und eine neue Zusammensetzung, die aus verschiedenen Materialien wie Micro-Silica und Orangenöl besteht. Als Ergebnis olarak Wantrieb V905 buz bietet eine hohe Leistung auf verschneiten und nassen Oberflächen sowie auf vereisten Oberflächen. Mit seinen neuen Komponenten hat es eine leichtere Struktur und einen geringen Rollwiderstand von Bileşen Wdrive V905 ”trägt auf effizienteste Weise zur Kraftstoffeffizienz bei.
Hervorragende technische Details
"WLaufwerk V905 Teknik verfügt über eine Reihe einzigartiger technischer Merkmale. Diese von Ingenieuren in den Forschungs- und Entwicklungszentren von Yokohama entwickelten Merkmale ermöglichen es dem neuen Reifen, seine Winterleistung zu verbessern. Flache Kanäle wie Zick-Zack, die seitliche Gleichgewichte auf Schnee und Eis bilden, wie zum Beispiel die Drehung und das Verhindern von Schlupf, zeichnen sich als Laufflächenmuster des Reifens aus. Darüber hinaus verhindern die großen gekrümmten Rillen im Rückenmuster, dass Schnee, Schlamm und nasse Oberflächen rutschen.
"Wdrive V905 ler verbessert die Leistung auf schneebedeckten und vereisten Oberflächen mit Kanteneffekt und maximaler Kontaktfläche unter Drehrichtung dank seiner drei- und zweidimensionalen Rillen. Die umlaufenden Mikrorillen des Reifens bieten Leistung ohne Bremsdauer.
Mikrofluidische Struktur bestehend aus Sandkörnern Tan WMit dem Laufwerk kann V905 über einen breiteren Temperaturbereich niedrigere Werte für den Rollwiderstand erzielen. Der mit Orangenöl weich gemachte Kautschuk ermöglicht sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen mehr Kontaktflächen. „Wirdrive V905 dir erhöht die Wasserresistenz auf nassen und vereisten Böden dank seiner mittleren und langen Kontaktflächen sowie einer erhöhten Griffigkeit auf trockenem Untergrund. Dies ist ein Faktor, der die Handhabung von Schnee und Eis verbessert.
Neuer Winterreifen mit mehrfach geflochtener und 2-Schichtstruktur; zwei hochfeste Stahlbänder und ein Perlendraht machen ihn zu einer leichten Struktur. Geringer Kraftstoffverbrauch und stabileres Fahren i WV905 Laufwerk wird „das Jahr ab September 2014 Taktik zum Verkauf in der Türkei.