Tragen Sie in der Nacht Fracht auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke

Auf der Schnellzuglinie wird die Last in der Nacht transportiert: Die Hochgeschwindigkeitszuglinie wird nur in der Nacht verkehren. Es wird zwischen den Strecken Istanbul-Bursa und Konya-Karaman-Adana arbeiten. Zum anderen ist geplant, TCDD Taşımacılık AŞ bis Ende des Jahres zu gründen.
Nach den Vorschriften, die den Güter- und Personenverkehr in Eisenbahnen für den privaten Sektor öffnen sollten, begannen neue Projekte. Die Einzelheiten der Erklärung von Lütfi Elvan, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation am Vortag, "Die Fracht wird auch auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke befördert", wurden klar. Neben dem Personenverkehr auf Hochgeschwindigkeitsstrecken wird nun auch Güter befördert. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke, die zwischen den Linien Istanbul-Bursa und Konya-Karaman-Adana verkehrt, wird nur nachts verkehren. Ende 2011 war die Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Türkei mit einer Länge von 12 Leitungen und einer Länge von 888 Kilometern. Bis 2023 ist geplant, die Länge der Hochgeschwindigkeitsstrecke auf 10 Kilometer zu erhöhen und den Anteil der Eisenbahnen von 2 auf 10 Prozent und von 5 auf 15 Prozent zu erhöhen.
Der Fracht- und Personenverkehr steht dem Wettbewerb offen
Inzwischen hat sich die Europäische Union im Einklang mit den Rechtsvorschriften des Eisenbahnsektors, um den rechtlichen und institutionellen Rahmen erlassen Mai 1 2013 Bahnsektor in der Türkei zu schaffen, wenn nicht ein neues Gesetz über die Liberalisierung des Schienenverkehrs eingetragen. Die Vorbereitungen für die Gründung der TCDD Tasimacilik AS, die im Rahmen der Verordnung zur Liberalisierung der Eisenbahnen festgelegt wird, laufen weiter. Zum Ende von 2014 werden die Arbeiten von TCDD und TCDD Taşımacılık AŞ abgeschlossen. Der Fracht- und Personenverkehr wird somit für den Wettbewerb geöffnet, und der private Sektor hat die Möglichkeit, die Schiene mit eigenen Zügen und eigenem Personal zu befördern.
In den 2003-2013-Jahren der Preise des vergangenen Jahres wurden fast 40 Milliarden in den Eisenbahnsektor transferiert. Mit der Blockzuganwendung bewegte 2013 Millionen Tonnen Fracht in 26. 2003 658 Tausend Tonnen / Jahr im Containertransport mit 2013 13 8,7 stieg um mehr als 2013 Millionen Tonnen / Jahr. 6,1 Millionen Tonnen Fracht wurden in XNUMX im Bereich des Güterverkehrs und der Autovermietung bewegt.