Bei den Autoreifen beginnt die heimische Stahlperiode

Bei den Autoreifen beginnt die heimische Stahlphase: Die Karabük Eisen- und Stahlfabriken (KARDEMİR) werden importierten Stahlreifenstahl in dem Stahl- und Spulenwerk produzieren, das mit der Produktion begonnen hat.
KARDEMİR-Generaldirektor Fadil Demirel sagte, dass die Industrialisierung und Entwicklung der Türkei parallel dazu, dass sie benötigte Waren produzieren wollen, nur sich selbst antun können.
In diesem Zusammenhang erklärte Demirel, dass sie die Ärmel hochgekrempelt hätten, um die Mühle nicht in der Türkei zu bauen:
„Das Walzwerk, mit dem wir begonnen haben, ist das beste der Welt. Es gibt keine Sekunde in unserem Land. Kapazität von 700 Tausend Tonnen. Hier werden kohlenstoffarme, hochlegierte, Lager-, Automaten-, Feder-, Schweiß-, Automobil-, Spulen- und Qualitätsstangenstähle hergestellt. Wir arbeiten mit TÜBİTAK. Wir haben bisher immer die Stahldrähte importiert, die in Autoreifen verwendet werden. Wir werden unser Land vor ausländischer Abhängigkeit retten. Unsere Anlage ist für die Herstellung und das Gießen dieser Gummistähle geeignet. Die Innenreinigung von Stahl ist sehr wichtig.
Niemand außer uns kann diesen Stahl in unserem Land herstellen. "
Walzwerk endet nächstes Jahr
Demirel erklärte, dass der Walzwerkbau weitergeht und die Montagearbeiten fortgesetzt werden.
Demirel merkte an, dass einige Teile der Konstruktion in Partnerschaft mit der deutschen Firma arbeiten werden.
„Das Stahl- und Spiralwalzwerk soll 2015 fertiggestellt werden. Nach Fertigstellung können wir den Stahl herstellen, der hauptsächlich für Autoreifen verwendet wird. Jetzt wollen wir verschiedene Dinge tun. So wie wir unser Land bei der Schienenproduktion von der Abhängigkeit vom Ausland befreien, werden wir dies in diesem Bereich erreichen. Wir können unser Schienenprofilwalzwerk bei voller Kapazität nutzen. Mit dem neuen Walzwerk verlagern wir unsere Produktion auf diese Qualitätsstähle. Daher werden uns diese Produkte mit viel höherem Mehrwert anders machen. "