Riesenmole unter dem Bosporus

Riesenmaul unter dem Bosporus: Minister für Verkehr, Schifffahrtsangelegenheiten und Kommunikation Lütfi Elvan sagte, dass die Installation des riesigen Mole mit einer Höhe von 14 im Eurasian Tube Tunnel Project abgeschlossen wurde, das als Bruder des Marmaray-Projekts bezeichnet wird.
Minister Elvan erinnerte daran, dass das Eurasian Tube Tunnel Project die Schwester von Marmaray sein wird, jedoch nur für Straßenfahrzeuge. Tunnels für den Transport der 90 tausend Fahrzeuge pro Tag, darunter 2-Etagen, darunter eine Kurve, Minister Elvan, "mit der Verkürzung der Transportzeiten auf der historischen Halbinsel wird eine erhebliche Verringerung der Luftverschmutzung und des Kraftstoffverbrauchs", sagte er.
Minister Elvan erklärte, sie hätten bedeutende Fortschritte bei den Aushubarbeiten des Projekts gemacht, die über 2 Milliarden Liras kosteten, und der Fortschritt bei den Ausgrabungen im Osten sei über 70. In dem Projekt, das die 100-Minuten zwischen Kazlıçeşme-Göztepe auf 15-Minuten verkürzen wird, sagte Minister Elvan, dass der Tunnelbau unter dem Bosporus kurz vor dem Beginn der Bohrungen steht.
Die für das Projekt zu verwendende Almanya-Tunnelbohrmaschine (TBM) wurde speziell für die Bodenbedingungen und die Druckumgebung des Bosporus konzipiert und in Deutschland gebaut. Dieser riesige Maulwurf gräbt den 3,4 vom Hafen Haydarpasa nach Cankurtaran unter dem 106-Meter des Bosporus. Wir haben diese riesige Maschine mit einem Gewicht von 1.500 Tonnen und einer Länge von 130 Metern in einer Tiefe von 40 Metern installiert. Dieser riesige Maulwurf wird ungefähr 10-Meter pro Tag ausheben, und wir werden den Aushubvorgang in weniger als 1,5-Jahren abschließen
Coast Road wird nicht geschlossen
Elvan erklärte, dass die Küstenstraße zwischen Cankurtaran und Kazlıçeşme im Rahmen des Projekts auf 8 Fahrspuren ausgebaut werden soll, und erklärte, dass die Arbeiten an der Küstenstraße in den Sommermonaten beginnen werden. Elvan betonte, dass die Küstenstraße während der Arbeiten nicht gesperrt wird und sagte: „Wir werden zwei Fahrspuren parallel zur Küstenstraße bauen. Wir werden den Standard der Straße zwischen Cankurtaran und Kazlıçeşme erhöhen, ohne die Küstenstraße zu kürzen, und die Anzahl der Fahrspuren wird erhöht. Der fragliche Tunnel ist Bostancı-Kadıköy Elvan wies darauf hin, dass die Fahrzeuge zwischen den Tunneln durch Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu fahren werden, und sagte, dass das 14,6 Kilometer lange Projekt an der Florya-Sirkeci Coastal Road beginnen und an der Göztepe Junction des Ankara State Highway enden werde.
Der große 6-Tunnel der Welt
Minister Elvan, im Rahmen des Projekts 8-Teile-Unterführung, 10-Fußgängerüberführung und 4-Teile der aktuellen Kreuzungsverbesserung wird durch Festlegung festgelegt, dass außerhalb des Tunnelkreuzes und Zufahrtsstraßen der Istanbul Metropolitan Municipality kostenlos übergeben werden. Nur der Tunnel wird bezahlt. Die Gebühr soll türkische Lira sein (4 USD + MwSt.). In Anbetracht dessen, dass dieser Tunnel der größte 6-Tunnel der Welt sein wird; Die Kraftstoffeinsparungen liegen sogar weit über diesem Wert. Tunnel sowie die erhebliche Verringerung von Brückenübergängen würden auch die Abgasemissionen stark reduzieren, sagte er.