Die Stadtverwaltung von İzmir wird mit einem 2 Kilometer langen Einschienenbahnsystem Zugang zum neuen Messekomplex in Gaziemir bieten, in dem mit den Bauarbeiten begonnen wurde. Das System wird in İZBAN integriert
Izmir Metropolitan Municipality, ein neues Projekt wird ein Beispiel für die Türkei sein, bereitet mehr Unterschriften zu nehmen. Die örtliche Verwaltung von İzmir, die mit dem Transport des neuen Messegeländes in Gaziemir, wo die Feldanordnung und die Bauarbeiten begonnen haben, begonnen hat, arbeitet an der 2-Kilometergleisbahn, die in İZBAN integriert wird und nur den Zugang zum Messegelände ermöglicht. Metropolitan Municipality plant dagegen die Entwicklung neuer Zonierungsstraßen, die den Zugang zum Ausstellungskomplex erleichtern, der rund 400 Millionen Pfund kostet.
Modern und komfortabel
Das Monorail-System, das an den Balken für erhöhte Stützen montiert werden soll, wird von der ESBAŞ-Station von İZBAN aus starten, die Akçay-Straße abschneiden und in das neue Messegelände über die Parallel-Autobahn-Gaziemir-Ringstraße fahren. Das Monorail-System, das als Single-Turn-Single-Line geplant ist, wird die Passagiere auf dem 2-Kilometer befördern und bietet einen ununterbrochenen Zugang zwischen İZBAN und dem neuen Messegelände. Passagiere, die zum neuen Messegelände kommen möchten, werden mit einer modernen und komfortablen Einschienenbahn mit der U-Bahn und İZBAN zur ESBAŞ-Station gebracht. Besucher können während der Messe auch das gleiche System nutzen. Einschienen gesehen Beispiele in der entwickelten Städten der Welt, werden zum ersten Mal in Izmir, Türkei hergestellt werden.
Was ist Einschienenbahn?
Eine der Arten des städtischen Schienenverkehrs. Wie der Name schon sagt, bewegen sich die Wagen in die Abfahrts- oder Ankunftsrichtung, die mono ist und an einer einzelnen Schiene hängt. Das im öffentlichen Verkehr verwendete Schienensystem wird gleichzeitig mit den beiden Trägern auf einer Säule und den Schienen auf den beiden Trägern ausgeführt.
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