Ovit Tunnel brachte Fülle

Der Ovit-Tunnel brachte Fülle: Der Generalsekretär der Eastern Black Sea Development Agency, Kaldirim, sagte: „Hinter der Kreuzung der Provinzen Trabzon und Rize hat der Ovit-Tunnel, der nach Erzurum führt, aufgrund seiner Nähe zu einem sehr großen Projekt große Bedeutung gewonnen.“ "genannt

Karadeniz Technical University (KTU), Ostschwarzmeer-Entwicklungsagentur und Logistikverband, organisiert von 3. In Trabzon begann der Nationale Logistik- und Logistikkongress. Teilnehmer an der Eröffnung, Soma fand auch einen Moment der Stille für diejenigen, die ihr Leben verloren haben. Karadeniz Technical University Dr. Osman Turan Congress Center, begann die Konvention heute Morgen mit Eröffnungsreden Wissenschaftlern, die in der Logistikbranche in der Türkei arbeiten Papiere in verschiedenen Sitzungen während der 2 Tage vorgestellt.

Präsident der Logistikvereinigung Dr. Gülçin Büyüközkan, unter Hinweis darauf, dass die erste auf die Effizienz der Logistik und Versorgungssektor in der Türkei 2012 in Konya, Aksaray und die Zukunft des Sektors in 2013 2014 Partei versammelten sich in Trabzon konzentrieren sollte, sagte, dass die Arbeit an der Planung. Er erklärte, das Hauptthema der Innovation in Trabzon sei die Innovation.

TRABZON LOGISTICS CENTER WURDE ERFOLGREICH

1. In den Eröffnungsreden des Nationalen Kongresses für Logistik und Lieferkette sagte M. Suat Hacısalihoğlu, Präsident der Handels- und Industriekammer von Trabzon, dass die Arbeiten am Logistikzentrum in Trabzon große Dynamik gewonnen haben. Hacısalihoğlu wies darauf hin, dass die Koordinierung in der zentralen Verwaltung für Logistikzentren wichtig sei und sagte, dass es fünf mit dem Sektor verbundene Ministerien gebe und dass klarere Schritte in Bezug auf die rechtliche Infrastruktur und die zuständigen Ministerien unternommen werden sollten, um den Prozess zu beschleunigen und aufzuholen die Entwicklungen in der Welt.

Hacısalihoğlu erklärte, dass die über 3 wissenschaftlichen Arbeiten, die auf dem 100. Nationalen Logistik- und Lieferkettenkongress in Trabzon präsentiert wurden, für die Gestaltung der Zukunft des Sektors sehr wertvoll seien, und wies darauf hin, dass Innovationen auf die Tagesordnung gesetzt und in den Präsentationen unterstützt würden. Hacısalihoğlu sagte: „Letztendlich werden Verbesserungen in der Lieferkette und Kostensenkungen im Prozess von der Produktion bis zum Endverbraucher einfach zu einem Wettbewerbsvorteil führen.“ Heute hat sich die Produktion nach China verlagert. Mit dieser Verschiebung gehen auch Änderungen bei den Standards einher. Logistiklinien und Transportwege haben sich verändert. Produktionsfaulheit in den entwickelten Ländern verursacht diese Veränderungen. Insbesondere die übermäßige soziale Unterstützung in europäischen Ländern führt zu Veränderungen in den Produktionsstrukturen dieser Länder.

In der Fortsetzung seiner Rede erklärte er, dass Hacisihihoglu Trabzon, der die Lage des Landes und der Region in der Logistikbranche informiert, seinen Platz in der Geschichte eingenommen hat, als der letzte Punkt für das Schwarze Meer geöffnet wurde und dass die Produktion Europas über diese sicherste und kürzeste Linie in den Osten verlagert wird. er erinnerte. Hacisalihoglu wies darauf hin, dass Sicherheit hier sehr wichtig ist, und erklärte, Trabzon sei eine der ältesten Städte der Welt mit dem Handelsvorteil auf dieser Linie.

TRABZON LOGISTICS CENTER ARBEITET FÜR ENTWICKLUNGSSTRATEGIEN

M. Suat Hacısalihoğlu erklärte, Trabzon sei unumgänglich, um ein Logistikzentrum zu sein, und erinnerte daran, dass das Logistikzentrum, das die Studie UM Trabzon Development Strategies-2023 abschließt, als Titel betrachtet wurde. ohne Umladestationen unterstreicht Hacisalihoglu, dass die drei großen Logistikzentren in der Türkei dringend erforderlich, sagte:

Dır Trabzon im Norden, Mersin im Süden und Tekirdağ im Westen. Diese Provinzen sind mit ihren Nachbarländern und geografischen Regionen in einer wichtigen Position. Sie bieten gravierende Vorteile in Transport und Wettbewerb. Trabzon ist ein sicheres und nachhaltiges Logistikzentrum. Kaf1kaslara, die türkischen Republiken, ein gewisser Teil Russlands, berücksichtigt die logistischen Vorteile des Iran

Hacısalihoğlu wies darauf hin, dass die Länder nun gängige Kombinationen in der Logistik umsetzen können, beispielsweise die Entsendung von NATO-Streitkräften in Afghanistan nach Trabzon und dann auf dem Seeweg nach Deutschland. Es sei daran erinnert, dass das wichtigste Element hier die Sicherheit ist. In Zukunft wird der Luftverkehr in den Vordergrund treten.

TTSO-Präsident M. Suat Hacısalihoğlu wies darauf hin, dass Zeit und Sicherheit in der Logistik sehr wichtig sind, und wies darauf hin, dass die Union der Kammern und Warenbörsen der Türkei in diesem Zusammenhang alle Grenztore der Türkei modernisiert, um Zeitverluste zu vermeiden und Kosten zu senken . Er betonte, dass neben der Modernisierung aller Türen auch neue Türen ins Land gebracht würden.

Das Trabzon-Logistikzentrum, die Investitionsinsel und das Industriegebiet sollten als Ganzes betrachtet werden, in dem Hacısalihoğlu zum Ausdruck kommt, wobei die Schritte durch die Genauigkeit der angegebenen Schritte ergriffen werden. Hacısalihoğlu sagte: ı Unser Premierminister Recep Tayyip Erdoğan hatte um ein Follow-up des Marktes und die Nachfrage nach einem Follow-up dieses Marktes für das Projekt Yatarım Island und Industrial Zone gebeten, auf das er sich sehr freute. Wir haben gesehen, dass die Nachfrage in nationalen und internationalen Studien, die wir bisher durchgeführt haben, sehr hoch ist. Wir erwarten, dass die Öffentlichkeit diese Aufgabe erfüllt. "

LOGISTIK WAR DIE SEKTOR DER WELT IN 15 TRILLION DOLLARS

Der Generalsekretär der östlichen Schwarzmeer-Entwicklungsagentur, Çetin Oktay Kaldırım, einer der Organisatoren des Kongresses, wies darauf hin, dass die Logistik und Beschaffung, einer der drei weltweit wichtigsten Sektoren, rund 15 Billionen Dollar erreicht hat.

Gehweg, befand mich an der Kreuzung der Logistik und Supply Chain geographisch wichtig, dass die Türkei der geopolitischen, Energie, Transport und betonte, dass auf dem Gang, bis heute nicht ernsthaft in Betracht gezogen worden. Im Rahmen der 2023-Strategie gab 500 an, dass die Exportzahl auf eine Milliarde US-Dollar zielt und dass auch Strategien für den Export, Transport und industrielle Produkte mit hoher Wertschöpfung eingeführt wurden. Pavement, in den nationalen Entwicklungsplänen werden diese Ziele erreicht. Der Regionalentwicklungsplan 2014-20123 wurde vorbereitet. 2023 Strategien, Ziele der Türkei Anteil an der weltweiten Wirtschaftsmärkte und wird weltweit einer der Top-Ten sein, wenn die Wirtschaft in die Logistik-Basis verbunden ist „, sagte er.

Der DOKA-Generalsekretär Çetin Oktay Kaldırım betonte die Wichtigkeit eines Hubs für die Logistikbranche und betonte, Trabzon sei das Zentrum seines Wertes und die Arbeit mit lokalen Akteuren des 2010 werde durch die Prüfung der erfolgreichen Fallstudien in der internationalen Arena unterstützt und der Logistik-Masterplan schließlich vorbereitet. .

In dem Ausdruck, dass diese in der östlichen Schwarzmeerregion durchgeführten Arbeiten von anderen Regionen des Landes gefolgt wurden, würde dies zur Folge haben, dass sich die Nationale Strategie für Logistik und Beschaffung entwickelt.

Er erklärte, dass das Trabzon-Logistikzentrumsprojekt Premierminister Recep Tayyip Erdoğan vorgestellt worden sei und dass sich das als sehr zutreffend erachtete Projekt am Standort 0f-Iyidere befinde, der die Grenze zwischen Trabzon und Rize darstellt. Kaldirim sagte: „Hinter diesem Gebiet, in dem sich die Provinzen Trabzon und Rize kreuzen, hat es aufgrund seiner Nähe zu einem sehr großen Projekt wie der Öffnung des Ovit-Tunnels nach Erzurum große Bedeutung erlangt.“ Es wird auf internationaler Ebene zwischen dem Kaukasus und dem nahen Mitteleuropa in der nahen Geographie funktionieren und dienen.“

NEUE GENERATIONSLOGISTIKZENTREN

Unterstaatssekretär des Generalsekretärs der DOKA, Unterstaatssekretär, betont, dass die Logistikzentren im Ausland sehr alt sind, und wies darauf hin, dass die Logistikzentren der neuen Generation auf der Tagesordnung stehen, die Bereitstellung von Versorgungs- und Transportdienstleistungen zu einer Priorität geworden ist, der Wettbewerb zugenommen hat und die Funktion der neuen Generation von Logistikzentren gestiegen ist. .

Kalkım betont, dass die Beispiele in den Ländern, die als Logistikzentren wichtig sind, untersucht werden, und betont, dass das Beispiel Deutschland unter den neuen Generation von Logistikzentren ideal ist. Pflaster, sagte:

Ein deutsches Beispiel 20 Meter Meerestiefe des Hafens, unmittelbar zwischen den Lagerzentren, Produktionszentren, Dienstleistungssektoren, Wohnräumen, wie sich gegenseitig unterstützenden Multifunktionszentren, trat in den Vordergrund. Eine ähnliche Studie wurde auch in Dubai untersucht. Das Logistikzentrum, das zu Beginn nicht gezeigt wurde, war zeitlich sehr erfolgreich und der größte 6 der Welt. Es wurde ein Logistikzentrum. Unterstützt von Flughafen und Autobahn. “

EISENBAHN VON TRABZON

Generalsekretär Çetin Oktay Kaldırım, der feststellt, dass Trabzon in Bezug auf die Logistik über eine starke Infrastruktur verfügt, dass es an einer Eisenbahnverbindung fehlt, etwa am Flughafen Trabzon 2. Mit der Startbahn wird sich erweitern. Die Flughäfen Giresun und Rize sind ebenfalls verfügbar. Die Schwarzmeerküstenstraße war eine ernstzunehmende Infrastruktur auf der Ost-West-Achse. Nord-Süd-Achse ist im Bau. In diesem Sinne ist die Eisenbahn für die Region sehr wichtig. Es wird machbar sein. Es gibt hier eine unglaubliche Infrastruktur. Hier wird eines der neuen Logistikzentren errichtet. Böl Die Investitionsinsel und das Industriegebiet werden hier in Bezug auf das Produktionszentrum realisiert, das parallel betrieben wird, sagte Bir.

Rektor der Technischen Universität Karadeniz Dr. Suleyman Baykal, 3. KTÜ, die östliche Schwarzmeer-Entwicklungsagentur, und die Logistics Association, zusammen mit den Karad Information Generators und Market Regulators iri, trafen sich beim National Logistics and Supply Chain Congress. Ich glaube, dass Lösungen für die Probleme gefunden und Innovationen ins Land getragen werden

VON NORWEGEN NACH NORWEGEN

Der stellvertretende Gouverneur von Trabzon Halil Ibrahim Ertekin'de, Nationaler Kongress für Logistik und Lieferkette 3.ününü, sei sehr wichtig in Trabzon, sagte er. Er betont, dass Trabzon eine Stadt ist, die die Bedeutung dieses Sektors erkannt und erkannt hat. Ertekin, "Trabzon ist eine Provinz mit einer logistischen Ansammlung", sagte er.

Er erinnerte daran, dass die Lage von Trabzon an der Straße, über Luft- und Seewege sehr wichtig sei, und sagte, dass Trabzon insbesondere als Stützpunkt für den Transport von NATO-Militärmaterial aus Afghanistan genutzt werde und sagte: „Heute wird es von Deutschland genutzt.“ Norwegen forderte. Vielleicht in den USA verwenden. Allerdings ist Türkiye logistisch noch nicht an dem Punkt, den wir uns im Weltmaßstab wünschen. Dieser Kongress wird für unser Land von großem Nutzen sein, da wir uns in diesem Sektor besser organisieren können, um Innovationen und Wettbewerbsvorteile in diesem Sektor zu erzielen.