Türkisches Unternehmen gewann die Ausschreibung für die U-Bahn von Doha: Yapı Merkezi und das Unternehmen STFA gewannen die Ausschreibung für den Bau der vierzeiligen U-Bahn von Doha in Katar im Wert von 4,4 Milliarden Dollar.
Die Vereinbarung der Yapı-Goldlinie Ihale-Linie der Doha Metro, die aus vier Hauptlinien besteht, wurde von STFA und Yapı Merkezi im Zuge des Ausschreibungsverfahrens unterzeichnet.
Die Dauer der Arbeit ist 54-Monat und soll im August 2018 abgeschlossen sein.
Der erste beim Pro-Kopf-Volkseinkommen, der Bau des 2022-Weltcups in der Golfregion, der die Weltmeisterschaft in Katar ausrichten wird, wird fortgesetzt. U-Bahn, U-Bahn-Stationen, Bahn, Stadien, Einkaufszentren, Hotels, Autobahn, Brücken, Unterwassertunneln, Stauseen, viele aus der Türkei und der Welt für Unternehmen wie Investitionen, sind folgende Angebote in Katar.
Die Daki-Linie "Gold Line" mit der größten Kapazität türkischer Unternehmen in der Doha-U-Bahn besagt folgendes:
Die Tedir Gold Line Linie, vom New Doha Airport ausgehend, verläuft von Osten nach Westen. Im Rahmen des Projektes gibt es einen Tunnel mit 32 km Länge und 7,15 Meter Aushubdurchmesser. Auf der Strecke werden ungefähr 128 Tausend Tunnelsegmente verwendet. Bei der Konstruktion der Tunnel werden gleichzeitig 6-Teile der Tunnelbohrmaschine verwendet. Die Architektur der U-Bahnstation 13 wird nach höchsten Standards gestaltet und mit der neuesten elektromechanischen Technologie ausgestattet. Beim Bau der Stationen werden nur 2,5 Millionen Kubikmeter gefördert. Insgesamt werden 120 Millionen Kubikmeter Beton für das Projekt verwendet.
2022 WORLD CUP VORBEREITUNGEN
Die Metro Doha soll Verbindungen zwischen Stadtzentren, wichtigen Geschäftsvierteln und Stadien herstellen. In Anbetracht der dicht besiedelten Gebiete der Stadt waren die U-Bahnlinien im Zentrum von Doha vollständig unterirdisch angelegt.
Die Metro Doha, die aus vier Linien bestehen soll, Rot, Gold, Grün und Blau, wird eine 127-Kilometerlänge und eine 38-Station haben.
Die Qatar Railroad Company X QRail ail, die den Bau und das Follow-up der U-Bahn-Konstruktionen übernehmen wird, wurde in 2011 gegründet, um die Entwicklung der Eisenbahnindustrie in Katar zu ermöglichen. Qrail strebt an, die Eisenbahnprojekte bis zum 2022-Jahr abzuschließen, in dem das Land die FIFA-Weltmeisterschaft ausrichtet, und die Eisenbahnverkehrsinfrastruktur des Landes auf Weltniveau zu bringen.
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