Es gibt keine Definition für einen beschleunigten Zug: TCDD gab an, dass das Konzept des "beschleunigten Zugs" in den Nachrichten über die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul verwendet wird, und sagte: "Es gibt keine Definition für einen" beschleunigten Zug "in der Bahnterminologie."
In der Erklärung von TCDD wurde festgestellt, dass die Nachrichten über die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul unvollständige und falsche Informationen enthielten. In der Erklärung wurde betont, dass die Konzepte "Hochgeschwindigkeitszug" und "beschleunigter Zug" in den Nachrichten nebeneinander verwendet werden, was zu Konzeptverwirrung und Informationsverschmutzung führt.
„Der Abschnitt Ankara-Eskişehir, der die erste Phase der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul darstellt, wurde 2009 eröffnet. Der Bau des Abschnitts Eskişehir-Istanbul (Pendik) wurde abgeschlossen, und die Test- und Zertifizierungsstudien befinden sich im Abschluss. Wie in den Nachrichten behauptet, wird die Reisezeit nicht 4 Stunden und 12 Minuten betragen, sondern die Reisezeit zwischen den beiden Städten wird auf dreieinhalb Stunden reduziert.
In der Eisenbahnterminologie gibt es keine Definition für „beschleunigter Zug“. Bei dem Zug, der 2004 verunglückte, handelte es sich um einen konventionellen Zug, und wie in allen Gutachten angegeben, war die Übergeschwindigkeit des Zuges die Unfallursache.
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