Der Grund für den Zusammenbruch des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs wurde bekannt gegeben: Es wurde behauptet, der 5-Arbeiter sei beim Betonieren des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs im Arifiye-Bezirk in Sakarya verletzt worden und durch den Zusammenbruch von Schimmel und Gerüsten verursacht worden.
Der Präsident der Bauingenieurkammer, Sakarya-Zweigstelle Hüsnü Gürpınar, brachte dieses Ereignis, Bau, Vernachlässigung und Fahrlässigkeit erneut auf die Tagesordnung, sagte er. Gürpınar erklärte, dass er die von der Überwachungskamera reflektierten Absturzbilder beobachtete.
„Es gibt Vernachlässigung sowie vollständige Form- und Gerüstfehler. Es wird durch den Mangel an notwendiger Sicherheit und Audits verursacht. Bevor der Beton gegossen wurde, musste der Bauleiter die Inspektion der Schalung durchführen. Der Bauleiter sollte auch die vom Bauleiter durchgeführten Überprüfungen überwachen. Es ist völlig unkontrolliert. Ich konnte die Querverbindungen auf dem Gerüst in den Bildern, die ich sah, nicht sehen. Aus diesem Grund denke ich, dass es einen Zusammenbruch gibt. Die Hauptgründe sind, dass die Form nicht stark genug und nicht sicher ist. “
Während die Staatsanwaltschaft die Untersuchung fortsetzt, werden die konkreten Proben des Baus zur Prüfung an die Fakultät für Bauingenieurwesen der Universität Sakarya geschickt.
Wenn es eine Form und die Unterstützung gibt, die sie hält, wird das Infrastruktursystem der Last nicht gerecht und bricht zusammen, wenn der Beton gegossen wird. Es gibt kein Geheimnis, das gelöst werden muss. Das System konnte die Last nicht tragen, brach zusammen und brach zusammen. Ein Ausfall des Gerüsts + Formsystems ist am Tag offensichtlich. Verantwortliche geben Rechenschaft ab. Der Hauptverantwortliche; ist der Kontrollmechanismus! Das Inspektionssystem sollte dringend überprüft werden, und es sollte ein korrekter Mechanismus in allen Baoyu-Konstruktionen geschaffen werden, indem die Fehler beseitigt werden und ähnliche Unfälle vermieden werden müssen. Das neue System (Audit, Warnung, Sanktion), das geschaffen werden sollte, sollte daher ein Beispiel für den gesamten Bausektor sein und von allen übernommen werden. Ansonsten sollten sie immer als Naturkatastrophe eingestuft werden und einen unsichtbaren Unfall haben a. Wir können uns täuschen, indem wir mit dem Grollen fortfahren. Aber in einer Zeit, in der wir ein Global Player sein wollen und viele Erfolge im Ausland haben wollen, wird es komisch, dass wir uns selbst in Verlegenheit bringen. Die Veranstaltung ist nicht nur für uns wichtig, sondern für unsere gesamte Branche und unser System sowie für unsere Zukunft. Dies ist eine Frage unseres globalen Images. Wir werden an den Lektionen, die wir nehmen werden, und den Gegenmaßnahmen gemessen, die wir ergreifen werden. Lassen Sie uns nicht vergessen; Die Augen aller globalen Bauwelt sind auf uns gerichtet!