Erste Schritte in Hochgeschwindigkeitszügen

Wenn der Hochgeschwindigkeitszug seine Flüge startet: Wenn es keinen großen Rückschlag gibt, der Hochgeschwindigkeitszug Ankara-Istanbul, der nicht in der Mitte erscheint, auch wenn gesagt wird, dass er seine Flüge im Februar 2014 starten wird Selbst Ende Mai (Besonders in der Region Kocaeli-Sakarya gab es Sabotage auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke. Ich verstehe nicht, warum das so ist). Es sieht so aus, als würde es vor dem Eintritt in die zweite Hälfte dieses Jahres beginnen . "Ein wichtiges Ereignis", das vor jeder Wahl auf die Vision gesetzt wird, wird der Hochgeschwindigkeitszug Ankara-Istanbul vor der Präsidentschaftswahl sein?
Ich möchte die HNV-Angehörigen auf einige Punkte aufmerksam machen, die ich für wichtig halte, wenn das YHT noch nicht in Betrieb ist:
Bekanntlich besteht die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul aus einer Route mit Kurven, vielen Tunneln und Viadukten, nicht in der flachen Ebene von Çayırova nach Bilecik. Auf dieser Strecke kann die Geschwindigkeit des Hochgeschwindigkeitszuges, der 250 km erreicht, von Zeit zu Zeit auf 60 bis 70 km sinken, und der Pilot muss sehr vorsichtig sein, um die Kurven sicher zu fahren. Angesichts des kürzlich in Spanien aufgetretenen Hochgeschwindigkeitszugunfalls sollten unsere Hochgeschwindigkeitszug-Sets über automatische Bremssysteme verfügen, die kein menschliches Versagen zulassen.
Auf Strecken und Flügen sollte eine breite Werbekampagne organisiert werden.
Insbesondere für einkommensschwache Gruppen wie Studenten sollte eine optimale Preispolitik mit Preisnachlässen befolgt werden. Frühbucher sollten wie bei Flugzeugen rabattiert werden.
Die Linie Istanbul-Konya muss ebenfalls in Betrieb genommen werden. Ich denke, eine Rückkehr nach Konya kann über Polatlı erfolgen, ohne nach Ankara zu gehen. Eine solche Linie wird für Konya ein großer Schritt im Inlandstourismus sein.
Restaurants müssen zu 5-Zeiten und auf längeren Strecken wie Istanbul-Konya oder Istanbul-Sivas angeboten werden. Wie gut war der Wagenservice mit Abendessen auf alten Expressen.
Auf der Strecke Istanbul-Ankara sollten stündlich Gegenflüge organisiert und unsere beiden Großstädte wie entfernte Stadtteile miteinander verbunden werden.

Übrigens möchte ich Hochgeschwindigkeitszüge aus dem Buch "Das erste Jahrhundert der Republik" unseres berühmten Historikers İlber Ortaylı berücksichtigen:
"Heute lernen die Türkei der 1930er Jahre" Demirağ ", die Türkei der Linien Ankara-Istanbul, Istanbul-Izmir, Izmir-Ankara, Ankara-Adana-Gaziantep und Ankara-Samsun zu passieren und haben die Geschwindigkeit Ankara-Kayseri abgeschlossen Bahnlinie brauchen. Dann können wir vielleicht über die Vergangenheit sprechen. Eine Republik hat jetzt die Kapazität. Die Bedingungen für die Investition sind Gegenstand. "
Wir möchten glauben, dass wir vor 2023, dh innerhalb des Jahres 8-9, die von unserem Lehrer erwähnten Hochgeschwindigkeitszüge bauen und das "Zweite Demirağlar-Wunder" verwirklichen werden.