Die jüngste Situation auf der Yavuz Sultan Selim Brücke: Der Bau der Yavuz Sultan Selim Brücke zwischen Poyrazköy auf anatolischer Seite und Garipçe auf europäischer Seite geht auf Hochtouren. Die Fundamente der Brücke, deren Fundament im September 2013 gelegt wurde, stehen kurz vor der Fertigstellung. Zusätzlich zu den aufsteigenden Füßen der Brücke zwischen den Nebelwolken werden in den Verbindungsbereichen rund um die Uhr fieberhafte Arbeiten durchgeführt. Bei dem Bau, der im Mai 24 abgeschlossen sein soll, haben die Brückenstrecken auf den Baustellen in Poyrazköy und Garipçe mehr als 2015 Meter überschritten. Nach Fertigstellung wird die 200. Bosporus-Brücke, die mit einer Breite von 59 Metern die breiteste Hängebrücke der Welt sein wird, die höchste Brücke der Welt mit einer Hauptspannweite vom Turm zum Turm von 3 Metern und einer Höhe von die Turmbeine von 1408 Metern.
DAS PROJEKT DURCH EUROPA
Die Beine der Brücke werden etwa 60 Meter parallel ansteigen. Sie folgen einer Route, die sich von 60 bis 320 Metern nähert und oben zusammenläuft. So wirken die Beine der 3. Brücke aus der Ferne wie ein Fachwerk. Das 3. Flughafenprojekt wird trotz aller Blockierungsversuche mit voller Geschwindigkeit fortgesetzt. Das Projekt, das zu einem der größten Flughäfen der Welt wird, wird nach seiner Fertigstellung 150 Millionen Passagiere pro Jahr aufnehmen. Die Türkei wird eine wichtige Kreuzung für den 3. Flughafen der Welt bringen, deren Fertigstellung für 2018 geplant ist. Der Flughafen wird so konzipiert sein, dass er unabhängig von sechs Strecken ist, sowie die Istanbuler Riesenliga Türkei, um einen „Hub“ einzufügen, der den Mittelpunkt bildet.
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