Die Arbeiter haben ihr erstes Feld auf der Baustelle der 3-Brücke gebaut

Arbeiter bauten ihr erstes Feld auf der Baustelle der 3-Brücke auf: Die Bauarbeiten an der Yavuz Sultan Selim-Brücke laufen auf Hochtouren. Die Arbeiter machten ihren ersten Hof auf der Brückenbaustelle. VATAN beobachtet ununterbrochene Arbeit über Nacht

29 May 2013'den geworfenen 3'un Bosporus-Brücke (Yavuz Sultan Selim) arbeitet ohne Geschwindigkeit weiter. Die Arbeiter in der Nachtschicht, die zu Beginn des Ramadan ihr erstes Feld auf der Baustelle gemacht hatten, arbeiten ununterbrochen weiter. VATAN ging zur Baustelle der 3-Brücke in Garipçe und untersuchte die Nachtarbeit.

4.5-Meter pro Woche

schnell eskalierenden Projekt eine der wichtigsten Phasen eines Brückenpfeiler genannt, wird eine Woche angegeben ca. 4.5 Meter vom Boden zu sein. Port auf der europäischen Seite der Brücke mit Garipçe Sarıyer und Beykoz Poyrazkoy zusätzlich zu den Brückenpfeilern gleichzeitig steigen, drückte seine Aufgabe 5 770 tausend Arbeiter in der nördlichen Autobahn Marmaray fortzusetzen. 3. Das Hotel liegt am Fuße der Brücke Garipçiler Meter, während die 250, 245 Poyrazkoy die Höhe in Metern. Die Höhe des 320-Messgeräts wird in den kommenden Monaten fertiggestellt. Die Balkenarbeiten zwischen den Brückentürmen wurden abgeschlossen. 61 deiner Füße. 71. Es wurde festgestellt, dass der Beton in vier Schritten für die in Meter endenden Dachstühle fertiggestellt wurde. Permanent Strahlen in dem Bau von über 710 Tonnen Eisen verwendet wurden, um die 2 500 tausend Kubikmeter Beton auf beiden Seiten des Trägers gegossen. Für die Verbindung zwischen dem Brücke Ansatz Viadukte Veredelung von Dauerstrahl ein wichtiger Schritt ist, wird der Verbindungsbalken angegebenen Durchgang zwischen den Pylonen zu schaffen, gleichzeitig mit der Arbeit Fusion Ansatz Viadukt Straßenbrücke Verbindungsstreben geplant ist. Gleichzeitig wird die Verbindung zwischen den Brückenträgern und den Brückenträgern hergestellt.

1408 Meter Länge

Sariyer auf der europäischen Seite des Hafens xnumx.köpr Beykoz auf der anatolischen Seite des Poyrazkoy Garipçe und wird die Brücke am Fuß der 3 Meter langen Brücke tragen, Turmkrane weiter zu bauen. Die schnell ansteigende Brücke Meter im Durchmesser wurde tief mit 1408 20 Meter Meter auf einem Sockel platziert. Die Füße wurden auf beiden Seiten vom Meeresspiegel bis auf eine Tiefe von 20 abgesenkt. Somit wird das Projekt auf die sicherste und zuverlässigste Weise umgesetzt.

Zwei Spuren werden Schiene sein

Insgesamt wird 4.5 die 10-Fahrspuren über die neue Brücke passieren, die die Kosten für eine Milliarde Lira finden wird. Die 8-Spur wird jedoch die Autobahn sein, während die 2-Spur in die Marmaray- und Istanbul-Metro integriert wird. Beim ersten Passieren der Eisenbahnlinie auf den Bosporus-Brücken; Dank des Projekts, Ataturk, Sabiha Gokcen und dem neuen 3. Der Flughafen wird eine integrierte Eisenbahnlinie haben. Die Länge der neuen Brücke wird der 1408-Meter sein, die Höhe der Brückenfüße wird 320-Meter und die Breite ist 59-Meter und diese Funktion wird die längste Hängebrücke der Welt sein.