Marmaraya AVM? Wie wird es sein

Was ist mit Marmaraya Shopping Mall? Wie es sein wird: Die 1. Regionaldirektion der Staatsbahnen hat vom IMM-Rat (Istanbul Metropolitan Municipality) vorgeschlagen, die Fläche von ca. 22 Quadratmetern vom Bahnhofsgebiet "Söğütlüçeşme" in "Marmaray Station und Eisenbahnviadukt unter Handelszone" zu ändern. Der Vorschlag wurde vom Parlament an die Kommission für Entwicklung und öffentliche Arbeiten weitergeleitet.

Nach dem Bericht von Özlem Güvemli von der Cumhuriyet Zeitung Kadıköy Das 22 Quadratmeter große Bahnhofsgebäude Söğütlüçeşme, das TCDD in Hasanpaşa gehört, wurde als „Handels- und Servicegebiet für Eisenbahn unter Viadukt“ geplant. Die Entwicklungspläne im Maßstab 2011/1 und 1000/1 Tausend wurden 5 genehmigt. Substitution, Türkei Bankasi A.Ş. Mitglieder der Stiftung für soziale Sicherheit und Solidarität haben Einwände erhoben.

Einspruch Kadıköy Es wurde an die Gemeinde geliefert. Kadıköy Die Gemeinde übermittelte der Metropolitan Municipality auch den Einwand mit der Ansicht, dass „es in dieser Gegend kein großes Einkaufszentrum in Form eines Einkaufszentrums geben sollte“. Die zugehörige Kommission gab an, dass das Projekt aufgrund der Tatsache durchgeführt wurde, dass die Stiftung auch das Land der Stiftung durchquerte, und stellte fest, dass es entsprechend neu organisiert wurde.

Die Beschwerde wurde nicht für angemessen befunden, da die Begründung verschwunden war. Dann wurde in Übereinstimmung mit der Planänderung eine Paketierung des Stationsbereichs vorgenommen und es wurde in 2012 registriert. Im Dezember desselben Jahres stand der Vorschlag für eine Planänderung auf der Tagesordnung des IMM-Parlaments.

Das Thema wurde erneut von der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen bewertet und von den Institutionen verlangt, dass die Handelsfunktion des Gebiets unter dem Söğütlüçeşme-Viadukt nicht aufrechterhalten werden kann. DLH Marmaray (Istanbul), Regionaldirektion und Ministerium für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation des Ministeriums für Infrastrukturinvestitionen, vertrat ebenfalls die Auffassung, dass das Viadukt-Gold nach Abschluss der Planungs- und Bauarbeiten für das Marmaray-Projekt als Gewerbegebiet genutzt werden könnte.