Meer: Angepasst an die gewünschte TCDD işçileştiril çalışılıyor.türki zu Kamu-Sen an den Bund der türkischen Transport-Sen Vorsitzender Şerafettin Deniz Turkish Transport-Sen Organization Secretary Yasar Drucker verbunden ist, die Arbeitsplätze sie in Izmir Vertreter und traf sich mit Vertretern der Zivilgesellschaft organisiert sind, . Der Präsident der Izmir 1-Zweigstelle Muhammed Kara und der Finanzsekretär der İzmir 1-Filiale, Atilla Karaaslan, nahmen an dem Treffen teil, der von der YOLDER-Vorsitzenden, Özden Polat, vertreten wurde.
"TCDD ist die Institution mit den meisten Problemen"
Bei einem Treffen, bei dem die Probleme und Lösungen der Beschäftigten an den Arbeitsplätzen des Ministeriums für Verkehr, Seeverkehr und Kommunikation besprochen wurden, sagte der Vorsitzende des türkischen Transport-Sen Şerafettin Deniz, er kenne die Pflicht, die Rechte aller Beschäftigten zu verteidigen, ob sie gewerkschaftlich organisiert sind oder nicht. Deniz, der die Staatsbahn als Liman-Nacht bezeichnet, Tag, Abend, Morgen, wann und wo es keine Probleme, Probleme und Probleme geben wird, sagte Deniz.
"TCDD versucht, Arbeit zu sein"
State Railways im Titel einer Reihe von geschäftlichen und geschäftlichen Problemen im Allgemeinen, erklärte der Generaldirektion Transport-Sen-Präsident Şerafettin Deniz, was zu tun sei, um diese Probleme zu lösen, sagte er. Im 2013-Jahr wurde TCDD durch das in zwei Teile getrennte Gesetz liberalisiert und die Infrastruktur für die Privatisierung wurde gebildet: Deniz sagte, mit Özelleştiril 2013 begann die Gefahr des Wartens auf die Eisenbahner. TCDD versucht zu arbeiten. Das Management ist der Meinung, dass die Privatisierung durch die Erhöhung der Anzahl der Yönetim-Arbeiter einfacher wird.
"Die Eisenbahnen erleben das Stockholm-Syndrom"
Şerafettin Deniz erklärte, dass die autorisierte Gewerkschaft ein spezielles Gericht zur Privatisierung in der Hand hielt und dass das Management Wasser zur Mühle der Privatisierung beförderte. Uğ Wir erleben das Stockholm-Syndrom. Wie können wir erklären, wie wir mit einer Gewerkschaft zusammenarbeiten können, die "Ja" zu einer Studie sagt, mit der unsere Arbeitsordnung beseitigt wird? Bizim. Deniz fuhr mit folgenden Worten fort:
Devrim Nicht die Revolution, sondern die Konterrevolution
„Wir sind wie die, die sich in den Henker verlieben. Ist es möglich zu verstehen, dass unsere Freunde da sind und die Praktiken der politischen Struktur, in der sie auf ihren Hormonunion sitzen, als "Revolution" beschreiben? Dies ist die "Konterrevolution" von Eisenbahnen und Eisenbahnen. Die Konterrevolution macht es zur Realität und zum Bösen. Wir müssen unseren Freunden, die in unseren Henker verliebt sind, erklären, dass sie ihr Arbeitsleben, ihren Arbeitsplatz, ihre Pflichten und ihre Arbeitsplatzsicherheit verlieren werden
Gefahr der Vergabe von Unteraufträgen bei der Privatisierung
Wenn die Privatisierung abgeschlossen ist, werden die Mitarbeiter des Unternehmens vor der Tür aufgestellt. Er erklärt dem türkischen Transport-Sen-Vorsitzenden Şerafettin Deniz: "Die Privatisierung von Unteraufträgen, Unteraufträgen bringt schlecht bezahlte Arbeit", sagte er und sagte:
„Vergessen wir nicht die Soma-Katastrophe. Warten wir nicht auf 301-Leute wie in Soma. Wie in Soma zu sehen, verurteilt die Vergabe von Unteraufträgen die Menschen zum Tode. Werfen Sie einen Blick auf die Privatisierung in der Türkei, hat der Chef der Haustür laufen, während Parteilichkeit setzen. Staatsbahnen haben eine solche Luft. "Komm zu unserer Gewerkschaft, wir werden dich beschützen" hat keine Bedeutung. Das oder jenes Unionismus kann keine Rechtfertigung sein. Sie bringen dich vor die Tür. Sizi
„Wir werden es erkennen, wenn wir die schmerzlichen Fakten sehen.“
Şerafettin Deniz stellte fest, dass die wichtigsten Probleme der TCDD-Mitarbeiter günler Normpersonal und Optimierungsstudien waren, und sagte: "Wir werden die Ergebnisse dieser Arbeiten realisieren, wenn wir in den kommenden Tagen die bitteren Wahrheiten sehen." Deniz sagt, zorund Wir müssen den Willen als Verbände und Gewerkschaften hervorbringen. Dies ist keine nachhaltige Situation. Norm Personal, Optimierungsstudien "Stop" sollte genannt werden ", sagte er.
Überstunden sind zu einem Mittel der Grausamkeit geworden
Şerafettin Deniz erklärte, die Überstundenfrage sei ein Mittel der Grausamkeit für die Angestellten der Eisenbahn. In der Eisenbahn ist altruistisch, aber diese Überstunden sind über das Opfer hinausgegangen, sagte Fazla. Daha Wie lange dauert diese Situation? Wie viel mehr werden wir uns selbst behandeln? “Deniz sagte, ce. Die Verfassung ist laut Verfassung ein Verbrechen. Gesetze haben die Rechte von Verträgen. Wir wollen keine weitere Aufgabe. Wir möchten, dass die in Tarifverträgen eingeführten Bestimmungen in umgesetzt werden.
"Ist der Premierminister ein großer Einheitschef?"
Sie müssen für die zusätzliche Arbeit bezahlen. Überstunden müssen nur geleistet werden, wenn sie das tun, was sie tun. Wir wollten die nötigen Vorkehrungen von der Generaldirektion TCDD treffen. Wir warten auf eine Antwort. Es gibt ein Rundschreiben des Premierministers, in dem keine Überstunden gemacht werden. Die Einheit zwingt die Vorgesetzten, Überstunden zu machen. Der Premierminister ist groß, die Einheitschefs sind groß? Wenn Sie Überstunden gemacht haben, bitten Sie Ihr Gerät um eine 24-Ruhezeit. Wir stehen hinter unseren Freunden, die sich für diesen Weg bewerben. Wenn es eine Sanktion oder ein Gericht gibt, werden wir im Rechtskampf mit unseren Freunden zusammen sein. Wir werden eine Strafanzeige gegen die Vorgesetzten einreichen. Wenn die Abteilungsleiter das Problem nicht lösen können, werfen Sie den Ball nach oben
In Unter der vorgeschlagenen Arbeitgeber wurde die Lohnerhöhung unterzeichnet "
Erakettin Deniz, Vorsitzender des türkischen Transportation-Sen, erklärte, die Tariflöhne seien gegen Inflation untergraben worden, und sagte, die Steuertranche sei gestiegen, und der Arbeitnehmer stehe vor wirtschaftlichen Schwierigkeiten. Deniz unterstreicht, dass das Problem in den Tarifverhandlungen gelöst werden kann.
"Wir fingen an, aus der Tasche zu essen"
Olumlu Verhandlungen, die zu Unstimmigkeiten geführt haben, gehen an das High Arbitral Tribunal, das sich aus den von der Regierung bestimmten Leuten zusammensetzt. Das Ergebnis, das wir vom Ministerrat erwarten, kommt noch nicht heraus. Zu Beginn der Treffen erklärte der Minister für Arbeit und soziale Sicherheit "3 + 3", dass die Vereinigung mit dem zugelassenen Hormon in unserem Sektor zustande gekommen sei und unter die Lohnerhöhung unter Vertrag genommen worden sei. Die Inflation der ersten fünf Monate basiert auf 5.6, 5.1. Am Ende des fünften Monats begannen wir mit dem Essen aus der Tasche
Polat: Türkisches Transportwesen - In unserer Gemeinschaft werden Sie besser
YOLDER-Vorstandsvorsitzender Özden Polat wünschte der neuen Geschäftsführung der Gewerkschaft viel Erfolg und sagte: „Ich gratuliere Ihnen zu Ihrer Wahl zum Vorsitzenden unseres türkischen Verkehrssenators.“ Eigentlich wollte er einen Abschiedsbesuch machen, aber aufgrund der Intensität Ihrer Programme war dies nicht möglich. Viel Glück für unsere Gemeinschaft“, sagte er. Polat fügte hinzu: „Soweit ich sehen kann, hat die TUS unter Ihrer Präsidentschaft erneut an Dynamik gewonnen, indem sie im Namen der Gewerkschaftsarbeit auf die Felder gegangen ist. Der Wettbewerb im Gewerkschaftsbereich wird wie in jedem Bereich die Qualität steigern. Dieser Wettbewerb ist für uns an der Lösungsstelle erfreulich. Wir freuen uns darüber.“
„Wir wollen zusammenarbeiten“
Özden Polat, der an diesem Treffen aus dem gesamten TCDD-Netzwerk teilnahm und mehr als ein 700-Personal vertrat, informierte über die Arbeiten von YOLDER. Polat, t Wir stehen mit allen Mitgliedern in Kontakt und nutzen verschiedene Kommunikationskanäle. Wir haben alle Probleme. Wir möchten jedoch mit Ihnen in Zusammenarbeit mit anderen in unserer Branche tätigen Gewerkschaften hinsichtlich der Probleme zusammenarbeiten, mit denen wir bei deren Übermittlung konfrontiert sind, und wir möchten so viel wie möglich mit Ihnen zusammen sein. Wir möchten unsere Beiträge zu den Mitgliedern in Bezug auf jeden Beitrag, den Sie zur Lösung beitragen, bekannt geben
„Wir werden den Platz nicht leer lassen“
Şerafettin Deniz, Vorsitzender des türkischen Transport-Sen, der sich mit den Teilnehmern des Treffens austauschte und Notizen machte, indem er deren Probleme anhörte, äußerte sich am Ende des Treffens wie folgt:
Oyun Wir werden das Spiel der Hormonunion brechen und ein neues Spiel einrichten. Wir schreiben das Skript, wir bereiten die Szene vor, wir spielen. Wir werden den Platz nicht leer lassen. Wir werden den Leuten zeigen, dass das vorherige Spiel mit Lügen, leeren Versprechungen und unerfüllten Worten gespielt wurde. Türkischer Transport - Sie werden das unverzichtbare dieser Szenen sein. Wenn wir 2015 und die Konföderation wieder bevorzugen, geben wir 2016, 2017 mit solchen Verlusten aus. Wir werden unseren Mängeln begegnen, gediks, als autorisierte Gewerkschaft kämpfen und Tarifverträge abschließen
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