Ausfall des Hochgeschwindigkeitszuges

Warum der Hochgeschwindigkeitszug versagte: Lütfi Elvan, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, gab wichtige Erklärungen zum Hochgeschwindigkeitszug Ankara-Istanbul ab, der heute in Ankara mit dem Start von Premierminister Recep Tayyip Erdogan startete und in der Nähe von Izmit einen technischen Zusammenbruch verursachte.

Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, Lütfi Elvan, Expedition für Ankara-Istanbul-Hochgeschwindigkeitszüge wegen eines technischen Versagens des Zuges selbst, aber sie können weiterhin die Straße retten, da der Drahtabfall einen Bruch in der Windschutzscheibe verursacht hat, sagte er.

Auf die Fragen der Journalisten antwortete Minister Elvan, als er gefragt wurde, ob der andere Zug 15 Minuten vor demselben Ort vorbeifahre und was dort in dieser kurzen Zeit passieren könnte: „In diesem Zug ist nichts, aber die Begegnung mit so etwas in diesem Zug hinterlässt ein Fragezeichen im Kopf, aber unsere Freunde sagten es mir, weil Es ist ein technisches Problem, dass ein solcher Zug aufgrund eines Fehlers in den Oberleitungen angehalten wurde. Tatsächlich fuhr der Zug normal und wurde aus Sicherheitsgründen angehalten. Nachdem wir die Oberleitungen dort überprüft hatten, konnten wir unsere Reise fortsetzen. "Damit es kein Problem in Bezug auf die Sicherheit gibt", sagte er.

Minister Elvan erklärte, dass sie direkt weiterfahren könnten, wollte aber sicher sein, dass "wir niemals aufhören könnten".
Auf die Frage nach dem Grund, warum der Zug in einigen Gebieten langsamer wurde, sagte Minister Elvan: "Sie wissen, dass unsere Geschwindigkeit insbesondere in dieser Region aufgrund der aktuellen Struktur in dieser Region maximal sein kann und es in unserem Projekt nicht möglich ist, 118.118 zu überschreiten."

Elvan erinnerte daran, dass zuvor 1-Tonnen-Drucktests auf den Riss im Zugglas angewendet wurden, und sagte: "Vielleicht können wir seine natürliche Kraft nicht erkennen, weil er schnell geht.
TCDD-Generalmanager Suleyman Karaman erklärte, einer der Nebengebäude in der Nähe von 30-Messgeräten sei defekt. Er sagte, sie wüssten nicht, wie sie sich trennen sollen, aber weil sie die Windschutzscheibe am Wind berührten, schauten sie, ob es Strom gab.