İzmir gewöhnt sich an das neue städtische Verkehrssystem: Das von der Generaldirektion der Stadtverwaltung von İzmir von ESHOT in Auftrag gegebene Projekt "Neugestaltung des Verkehrssystems" hat begonnen, seine Auswirkungen zu zeigen. Während die Zahl der Fahrgäste, die zum Schienensystem fahren, zunahm, wurde im Stadtverkehr eine erhebliche Erleichterung festgestellt. ESHOT-Beamte erklärten, dass die Vorteile des neuen Systems nach dem Harmonisierungsprozess deutlicher sichtbar werden.
Die Ziele werden im Projekt süres Transportation System Re-Design mak realisiert, das beauftragt wurde, die Verkehrsdichte in der Stadt zu reduzieren, Wartezeiten an den Haltestellen zu reduzieren und die Alternativen im öffentlichen Verkehr zu erhöhen. Mit dem neuen System, das durch die Analyse der jährlichen akademischen Studie 4 und der Daten zum Chipkarten-Boarding erstellt wurde, wurde der Verkehrsfluss in den Hauptverkehrsadern der Innenstädte vom ersten Tag an entlastet. Die Entfernung der Buslinien, die in Basmane und dem Zoll endeten, und die Einführung von Ringreisen führten zum Ende der Turbulenzen in diesem Gebiet. Langfristiges Warten an Haltestellen endete mit dem Verschwinden der Unsicherheit aufgrund der langen Bewegung langer Linien.
Die Generaldirektion von ESHOT diente als volles Team gegen die Probleme, die während der Harmonisierungsphase des Projekts zur Umgestaltung des Transportsystems von yap auftreten können. Alle Arten von Störungen wurden sofort von den Bussen in den Transferzentren eingegriffen. Die verantwortlichen Mitarbeiter arbeiteten den ganzen Tag daran, die Bürger zu den richtigen Bussen zu führen und über Änderungen der Routen und Routen zu informieren. Informationsposter wurden aufgehängt, Broschüren wurden an die Haltestellen, Transportfahrzeuge und Übergabestationen verteilt. Die Mitarbeiter des Außendienstes beantworteten alle Fragen der Bürger, die nach dem 320 0 320 des Allgemeinen Kommunikationszentrums der ESHOT-Generaldirektion suchten. Am ersten Tag wurde die Dichte und die Verwirrung im kleinen Maßstab in bestimmten Zentren am zweiten Tag nicht wiederholt, da sich die Bürger an das neue System gewöhnten.
Die Beamten der Generaldirektion von ESHOT erklärten, dass sich das System derzeit im Anpassungsprozess befindet. Aufgrund der geänderten Reihenfolge, die sie im öffentlichen Verkehr gewöhnt sind, werden unsere Bürger, die sich unwohl und unbehaglich fühlen, die Vorteile dieses Systems nach mehreren Tagen der Anpassung sehen. Natürlich gibt es an einem gewissen Punkt Störungen sein kann. Wir untersuchen im Detail den Datenfluss für alle Regionen. Wenn die Mängel sofort eingreifen würde „, sagte er.
Mit dem neuen Transportsystem ist der Einsatz des Schienensystems aktiver geworden. Die Anzahl der Passagiere in IZBAN stieg am ersten Tag um 4. Nach der Neuordnung der Generaldirektion von ESHOT fiel die Anzahl der Leitungen von 341 nach 287 und die Anzahl der Busse im Verkehr von 1.488 nach 1.396. Es wurden jedoch mehr Reisen Buna zur Verfügung gestellt. Die Anzahl der täglichen Dienste wurde von 12-Bin 379 auf 13-Bin 884 erhöht.
Im alten System wurde die 06.00-Linie für 09.00-Zeiten zwischen den 89-1212-Zeiten verwendet. Diese Zahl erreichte den ganzen Tag 4 Tausend 16. Mit dem neuen System wurde die Anzahl der Fahrzeuge in einer Minute von 72 auf dem Şair Eşref Boulevard, 35 auf dem Fevzipaşa Boulevard und 56 auf dem Gazi Boulevard reduziert.
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