Massenüberschreitungen sind in Izmir nicht massiv: Der Präsident der Felicity-Partei und Generaldirektor des Generalrats Bayram Sakartepe, von der Stadtverwaltung als "Erinnerungssystem" eingeführt, schreibt den neuen Transportantrag, der keine Lehrlingsausbildung speichert.
Sakartepe hielt eine Pressekonferenz über das neue System, das im öffentlichen Verkehr in Izmir eingeführt wurde, und argumentierte, dass der Transfer von Menschen von dort zu Leiden und nichts anderes als Leiden gelitten habe. Bayram Sakartepe gab eine Erklärung im provinziellen Vorsitz ab, die neue Anwendung des Massentransports, nicht des Massentransports, behauptete, es gebe Leiden. Um die Veränderungen zu beurteilen, die das tägliche Leben der Menschen in Izmir beeinflussen, beobachteten sie, dass sie eine Zeit lang Beobachtungen gemacht und die Ansichten der Menschen erhalten haben. Es gibt Probleme, die die Menschen zur Rebellion bringen. Das neue System hat einen schwerwiegenden Mangel an Plan. Das Projekt begann, ohne genug über das Projekt zu erfahren. Der Pilotstandort wurde nicht identifiziert und getestet. Metropolitan Municipality of the Zoo geboren, was der Name der Izmir-Leute, die die Frage zeigen, wie man so wichtige Themen der teilnehmenden Gemeinde ausstellt, viel bedeutungsvoller sein würde, sagte er.
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Über die 1,5-Millionen, die die Busse in der Stadt Izmir nutzen, sagte das Opfer, Sakartepe: "Bisher waren die 20-25-Minuten der Strecken ungefähr 75-Minuten. Die Anzahl der Waggons und Züge war bereits unzureichend und jetzt völlig unzureichend. Die Menschenmassen in den Transferzentren haben das Extrem erreicht. Der Zwang älterer und behinderter Menschen verursachte Bedrängnis und Verfolgung. Um in der Hitze dieses Sommers zur Arbeit zu gehen, müssen die drei Bürger des Landes in der Winterkälteschule dreimal zur Schule gehen, um die Schüler dazu zu bringen, dass sie nicht denken, sie hätten überhaupt nicht gedacht? Ist es bequemer, das 2-3-Fahrzeug durch das einzige Fahrzeug in der Vergangenheit zu ersetzen? Ist die Kapazität von Izban und Metron für dieses System geeignet? Wie kann eine Revolution ein System sein, in dem das Leben aller Menschen schwieriger und komplizierter wird?
Sakartepe, der Provinzpräsident, erklärte, dass das neue System eine Praxis ist, die das tägliche Leben der Bürger auf den Kopf stellt, und setzte seine Worte wie folgt fort: „Diese Schwierigkeiten, Intensität und Störungen, die selbst in einer Zeit aufgetreten sind, in der die Schulen geschlossen sind und die meisten Stadtbewohner im Urlaub sind, zeigen uns, wie schmerzhaft das System ist. Mit der Logik "Ich habe es getan" wurde der Transport zur Qual. "
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