Riesige Projekte mit Vollgas

Riesige Projekte voll Gas: Der Eurasia-Tunnel kehrte mit dem dritten Flugplatz auf den Baustellenplatz zurück, wo die Abfüll- und Aushubarbeiten fortgesetzt wurden. Nach seiner Fertigstellung wurde das Eurasia Tunnel Project mit dem dritten Flugplatz, dem größten Flugplatz der Welt, aus der Luft betrachtet.

Mit dem dritten Flugplatz, auf dem die Abfüll- und Aushubarbeiten fortgesetzt werden, hat sich der Eurasien-Tunnel zu einer Baustelle entwickelt. Das Eurasien-Tunnelprojekt wurde vom Himmel aus mit dem dritten Flughafen betrachtet, der nach seiner Fertigstellung der größte Flughafen der Welt sein wird. Die Abfüll- und Bohrarbeiten werden am Flughafen fortgesetzt, wo Dutzende von Baustellen und Dutzende von Erdbewegungsfahrzeugen intensiv arbeiten. Die Arbeiten im Eurasientunnel, Marmarays Bruder, werden ununterbrochen fortgesetzt. Der auf einer Fläche von 76.5 Millionen Quadratmetern erbaute Flughafen wird voraussichtlich 10 Milliarden Euro kosten. Mit 1 Million 471 Quadratmetern Innenfläche wird es auch das größte der Welt sein. Der Flughafen, der insgesamt 150 Millionen Passagiere bedienen wird, wird 2018 endgültig fertiggestellt. Andererseits zeigte er auch die Route des Eurasien-Tunnelprojekts (Istanbul Strait Road Tube Crossing), das die Entfernung zwischen Kazlıçeşme und Göztepe auf 15 Minuten reduzieren soll. Das laufende Projekt wird voraussichtlich 2017 in Betrieb gehen. Die Länge des Tunnels beträgt 5,4 km. In dem Tunnel, in dem täglich 120 Fahrzeuge erwartet werden, werden die Fahrzeuge auf vier Fahrspuren, zwei An- und Abfahrten sowie auf zwei Etagen fahren. Mit der Verbreiterung und Anordnung der Verbindungsstraßen an den Eingangs- und Ausgangspunkten des Tunnels wird der Verkehr noch flüssiger. Der Eurasien-Tunnel wird zu den wichtigsten Investitionen Istanbuls gehören, das internationale Riesenorganisationen zur Lösung des Verkehrsproblems aufnehmen will.