Die Geschwindigkeit des Hochgeschwindigkeitszuges Ankara-Istanbul sinkt auf 30 Kilometer: Obwohl die Geschwindigkeit des Zuges von Zeit zu Zeit auf 30 Kilometer abnahm, reisten die Fahrgäste zufrieden ab. Im Restaurant wird Tee für 1.75 Lira und Toastsorten für 2.75 Lira verkauft.
Der Ankara-Istanbul-Hochgeschwindigkeitszug von Premierminister Recep Tayyip Erdogan, der am Freitag seine erste Expedition absolvierte, sollte gestern bei 06.00 starten. Zum ersten Mal im Bahnhof von Ankara vorbereitet, fuhr der Hochgeschwindigkeitszug ohne Verzögerung zur vollen Zeit ab. Wir stiegen mit unserer Fahrkarte in den Zug. Als bekannt wurde, dass die Flüge eine Woche lang kostenlos sein würden, waren die meisten der ersten Passagiere „Wir wollten nach Istanbul für Bayram. Wir wollten es versuchen “.
MEHR TICKETS ERHALTEN
Der Hochgeschwindigkeitszug Ankara-Istanbul startete reibungslos. Leere Plätze im Zug, die Mehrheit der Neugierde, während die Aufmerksamkeit auf die Situation der Behörden, "Alle Tickets verkauft, aber frei, wenn die Leute zusätzliche Tickets kaufen, und ich denke, wir konnten nicht zu einer solchen Situation aufwachen", erklärte er. Die Passagiere waren mit der ersten Fahrt des Hochgeschwindigkeitszuges zufrieden, der nicht ernsthaft gescheitert war. Beyhan Yılmaz, einer der ersten Passagiere des Zuges, lebt ebenfalls in Polatlı. Der Zug, der durch Polatlı'dan fährt, beklagt sich jedoch, dass Polatlı'da anhält. Yılmaz erklärte, dass sie ständig mit dem Bus von und nach Istanbul fahren, und sagte: „Wir sind TIR-Fahrer. Auf diese Weise werden wir weniger müde und gingen nach Istanbul konu.
Ali Uçkun, der den Zug von Eskişehir aus nahm, sagte, er sei zu seiner Tochter gefahren, die in Yeşilköy saß, und fügte hinzu: Binde, ich habe es versucht, aber ich bin sehr zufrieden. “ Das Paar sagte, dass es länger dauern würde, mit dem Flugzeug zu fliegen, und sagte: „Von hier aus werden wir leicht nach Marmaray fahren.“ Zahir Ilgun, der zu seinem Sohn ging, sagte: „Ich fahre immer mit dem Bus. Aber es war sehr bequem. Gott segne diejenigen, die das tun ..
4-UHR MIT EINEM STOPP
Die erste Station des Hochgeschwindigkeitszuges war der Bahnhof Eskişehir. An anderen Haltestellen fährt der Hochgeschwindigkeitszug ohne Unterbrechung weiter und die Haltestellen unterscheiden sich je nach Reisezeit. Nach Angaben der Behörden erhöht sich die Anzahl der Haltestellen und die Fahrzeit verlängert sich um 20 Minuten. Und die Reise ist vorbei: Ab 6 am Morgen, dem ersten Hochgeschwindigkeitszug, der in Ankara startete, endete 4 in kurzer Zeit im Bahnhof Pendik.
Wir haben unsere Reise in der Business Class verbracht. Es unterscheidet sich nicht viel von der Wirtschaft. Die Sitze sind bequem, das Reisen im Hochgeschwindigkeitszug ist bequem ...
Jede Person erhält die maximale Anzahl von 6-Tickets. Meistens gab es lange Schlangen an den Bahnhöfen, um aus Neugier Tickets zu bekommen.
Es ist kein Problem, auf Eskisehir zu beschleunigen. In einigen Teilen nach Eskişehir sank die Geschwindigkeit des Hochgeschwindigkeitszuges auf 30 Kilometer pro Stunde.
Auch wenn es schwierig ist, einen Platz im Zug zu finden, sind Lücken bemerkenswert. Die Mehrheit derjenigen, die sich fragen und Tickets kaufen, aber nicht an der Expedition teilnehmen.
75-80-Anteil am Zielprozentsatz
Bis vor kurzem hatten 8 bis 10 einen Anteil an Eisenbahnen im Personenverkehr zwischen Ankara und Istanbul. Mit der Einführung des Hochgeschwindigkeitszuges wird ein Anstieg auf 75-80 Prozent erwartet. Im Rahmen des Ziels, das innerhalb eines Jahres erreicht werden soll, sollen diejenigen, die mit dem Auto zwischen Ankara und Istanbul anreisen, auf die Eisenbahn umgeleitet werden.
50 bis 255 zwischen km / h
Sicherheit steht bei HIGH SPEED TRAIN (YHT) an erster Stelle. Daher variiert die Geschwindigkeit des Zuges je nach Region. Die Geschwindigkeit des Zuges, der bis nach Eskişehir auf 255 Kilometer ansteigt, ist aufgrund laufender Studien von Zeit zu Zeit gesunken. Entsprechend den Angaben des technischen Personals gleicht das System die Geschwindigkeit automatisch aus. Der 50-250 erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von Kilometern. Wenn die Straße es zulässt, kann sich die Geschwindigkeit mit der Steigung auf maximal 255 km / h erhöhen.
Studieren in Deutschland und Spanien
Das gesamte Team des ersten Zuges bestand aus erfahrenen Namen, die auf der Eskişehir-Linie arbeiteten. Nach Angaben des technischen Personals wurden die Mechaniker in Deutschland und Spanien geschult. 10 Tausend Kilometer Trainingspraktikum waren ebenfalls in der Straße enthalten. Zunächst wandte sich die Anzahl der 24-Maschinisten mit der neuesten Schulung an 100. Die Nummer soll 120 in kurzer Zeit erreichen. Erfahrenes Team nahm an der Expedition teil, während die Praktikanten anwesend waren.
Das Restaurant wurde ebenfalls eröffnet
Mit dem ZUG ist auch das Restaurant in Betrieb. Die Beşler-Gruppe, die die Restaurants anderer Hochgeschwindigkeitszüge betreibt, hat auch in diesem Zug den Lebensmittel- und Getränkeservice übernommen. Im Restaurant werden Tee 1.75 Lira, Toastsorten von 2.75 Lira verkauft. Reisfleisch, Tandoor, Frikadellen, Döner-Kebab, Hähnchen-Kebab mit Gemüse, Hähnchen mit Salsa-Sauce, Hähnchen-Döner und Schnitzel sind die Hauptmenüoptionen für 17 Lira.
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