Haydarpasa Hochgeschwindigkeitszugstation

Hochgeschwindigkeitsbahnhof Haydarpaşa: Das Restaurierungsprojekt des Bahnhofs Haydarpaşa wurde angenommen. Laut dem Projekt vor dem Rat der Denkmäler wird der Hochgeschwindigkeitszug Haydarpaşa als Bahnhof genutzt und kulturelle Aktivitäten beherbergen.

Haydarpaşa war schon immer ein Ort für Trennungen und Wiedervereinigungen, der Freude und Trauer mit seinen Zügen trug. Haydarpaşa wurde der Ort, an dem Menschen, die von Anatolien nach Istanbul zogen, auf der Treppe standen und Istanbul herausforderten, Bräute und Bräutigame posierten, Fernsehserien und Filme gedreht wurden und Mitarbeiter zu den Fähren eilten, um ihre Arbeit nachzuholen. Seine historische Struktur war die Geschichte, die mit seiner Bibliothek, seinem Schrank, seinem Tisch, seinem Stuhl und seinen Sesseln im Zusammenhang mit Abdulhamid II. Und der osmanischen Zeit überlebte. Kurz gesagt, Haydarpaşa war für uns immer wichtig und wertvoll. Als das Dach im November 2 anfing zu brennen, kamen unsere Herzen zu unserem Mund. Im Juni 2010, als der S-Bahn-Verkehr Haydarpaşa-Pendik für die Wartung und Reparatur der Schienen für 2013 Monate eingestellt wurde, verstummten sie, und unsere Herzen sehnten sich danach. Dann begann die Nachricht, dass der Bahnhof Haydarpaşa ein Hotel und ein Einkaufszentrum sein wird, in Umlauf zu kommen.

TREFFEN SIE DIE ÖFFENTLICHKEIT

Als Yeni Şafak Pazar geben wir unseren Lesern die guten Nachrichten. Das Restaurierungsprojekt des Haydarpaşa-Bahnhofsgebäudes wurde von der Denkmalbehörde angenommen. Das Angebot wurde abgegeben. Die Lieferung vor Ort erfolgte auf der Grundlage des Vertrags. Kadıköy Die Arbeiten beginnen nach der von der Gemeinde ausgestellten Lizenz. Laut dem Restaurierungsprojekt ist der Bahnhof Haydarpaşa weder ein Hotel noch ein Einkaufszentrum. Es wird weiterhin als Hochgeschwindigkeitsbahnhof dienen, sofern seine historische Struktur erhalten bleibt. Abgesehen davon wird das Leerlaufdach restauriert und in kulturelle Funktionen wie Museum, Ausstellungsbereich, Bibliothek, Tagungs- und Konferenzsaal unterteilt. So wird Haydarpaşa nun die Öffentlichkeit treffen. Es wird ein Zentrum nicht nur für den Transport, sondern auch für kulturelle Funktionen. Die geplante Abschlusszeit des Projekts, das für 12 Millionen 473 Tausend Lira ausgeschrieben wurde, beträgt 500 Tage. Mit dem Projekt werden bestehende Teile des Bahnhofsgebäudes funktionsfähig. Topkapı Palast, Sultanahmet, KadıköyEin sehr großer Veranstaltungsort mit einer großartigen Optik, die sich bis zu erstreckt.

ASLINA GEEIGNET WERDEN

Das Projekt sieht die Sanierung des brandgeschädigten Daches, des Ausstellungsbereichs, des Konferenzsaals, der Cafeteria sowie von Sprechstunden, Büros, Archiven und Toiletten vor. Der übliche Aufzug im Inneren des Gebäudes wird erneuert, ein neuer Aufzug am langen Arm. Fan-Coil-System wird anstelle des vorhandenen Heizsystems installiert. Unvollständige oder beschädigte Dekorationen werden vervollständigt und gereinigt. Decken- und Wandputz sowie Farben werden erneuert. Wartung und Reparatur von Holzelementen. Verschmutzte, moosige Teile an den Fassaden sind mit vertretbaren Mitteln zu reinigen. Die fehlenden, zerstörten, gebrochenen Steine ​​werden angeliefert und repariert.

Stehend seit 1908

Das Haydarpaşa Station Building wurde während der Regierungszeit von Abdulhamid II gebaut. In der Absicht, ein prächtiges Gebäude zu sein, das weltweit für Furore sorgen wird, fand ein Wettbewerb statt, an dem die erfolgreichsten Architekten aus aller Welt für den Bau des Bahnhofs Haydarpaşa teilnahmen. Unter den akribisch untersuchten Projekten wurde die Entscheidung über die Präsentation zweier deutscher Architekten getroffen: Otto Ritter und Helmuth Conu. Eine deutsche Organisation namens Anadolu Bağdat übernahm das Projekt. Über hundert Meister aus Deutschland und Italien wurden nach Istanbul gebracht. Die Arbeiten, die am 2. Mai 30 begannen, wurden am 1906. August 19 abgeschlossen und die Haydarpaşa Station mit einer großartigen Zeremonie eröffnet.