Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr erhöhen die Attraktivität von Städten: Die im Auftrag von Siemens durchgeführte Studie „Mobility Opportunity“ der Londoner Credo Consulting Company untersuchte, welche Vorteile Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr für Städte bringen.
Die von der Londoner Credo Consulting Company im Auftrag von Siemens durchgeführte Studie „Mobility Opportunity“ untersuchte die Vorteile, die Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr für Städte mit sich bringen.
Zielgerichtete Investitionen in den ÖPNV erhöhen laut Umfrage „Mobilitätschancen“ die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit der Städte.
Städte als Motoren künftigen Wachstums erbringen 80 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung. Die von der Londoner Credo Consulting Company im Auftrag von Siemens durchgeführte Studie „Mobility Opportunity“ zeigt, welche Vorteile Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr für Städte mit sich bringen.
Die Forschung umfasst auch; 35 untersuchte in verschiedenen Teilen der Welt die Verkehrsnetze in der Großstadt und beurteilte, inwieweit die Städte auf künftige Herausforderungen wie Bevölkerungswachstum und verschärften Wettbewerb vorbereitet waren. Unter den im Rahmen der Untersuchung untersuchten 35-Städten war Kopenhagen die Stadt Nummer eins in Bezug auf Kosteneffizienz.
Den Ergebnissen der Studie zufolge können Großstädte auf der ganzen Welt bis 2030 ihre öffentlichen Verkehrsnetze verbessern und wirtschaftliche Gewinne von etwa 800 Milliarden US-Dollar erzielen.
Die Ergebnisse zeigen, dass, wenn alle diese 35 Städte „Best-in-Class“-Standards umsetzen, sie bis 2030 wirtschaftliche Gewinne von etwa 238 Milliarden US-Dollar pro Jahr erzielen könnten. Bereinigt man diese Zahl auf alle untereinander vergleichbaren Städte mit mindestens 750 Einwohnern, ergibt sich die Chance auf wirtschaftliche Gewinne von etwa 800 Milliarden Dollar pro Jahr, was 1 Prozent des globalen Bruttoinlandsprodukts (BIP) entspricht. Dies entspricht 1 Prozent des globalen Bruttoinlandsprodukts (BIP). Der potenzielle Nutzen liegt heute bei rund 360 Milliarden US-Dollar pro Jahr.
Der Verkehr wird als einer der wichtigsten Faktoren für die Wettbewerbsfähigkeit von Städten angesehen. Der Mangel an Finanzmitteln hindert die Städte jedoch häufig daran, in Verkehrsnetze zu investieren. Die Umfrage „Mobility Opportunity“ bietet Entscheidungsträgern in Städten auf der ganzen Welt Empfehlungen, um vom höchsten wirtschaftlichen Nutzen zu profitieren.
Auch Faktoren wie Reisezeiten, Menschenmenge und Netzdichte, die die Effizienz einer Stadt beeinflussen, wurden berücksichtigt. Um einen logischen Vergleich zu ermöglichen, wurden Städte nach Wohlstand und Entwicklung in drei Kategorien eingeteilt. Laut Credo sind die kostengünstigsten Städte folgende:
Kopenhagen, Dänemark (Kategorie „Gut strukturierte Städte“)
Singapur (“Kompaktzentren mit hoher Dichte ategor Kategorie)
Santiago, Chile (Kategorie „Städte in Entwicklung“)
Roland Busch, Vorstandsmitglied der Siemens AG und CEO von Siemens Infrastructure and Cities, sagte: „Die besten Verkehrssysteme sind diejenigen, mit denen Menschen einfach, schnell und bequem ihr Ziel erreichen können. Führende Städte erreichen dies bereits mit einer modernen Infrastruktur, einfachen Verbindungen zwischen verschiedenen Verkehrskanälen und vor allem effizienten Verkehrsnetzen, die mit einer klaren Strategie für die Bedürfnisse der Zukunft ausgestattet sind. “
Chris Molloy, ein Credo-Partner, sagte: „Alle Städte können von den führenden Städten in ihren jeweiligen Kategorien lernen, was getan werden kann, um die Lücken in der Effizienz der Verkehrsnetze zu schließen, die Kosten zu senken und die Produktivität zu steigern. Denn je effizienter das Verkehrsnetz einer Stadt ist, desto attraktiver ist es für Unternehmen und Menschen
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