Unfälle im Parlament trainieren

Zugunfälle stehen auf der Tagesordnung der Versammlung: Aylin Nazlıaka, Abgeordneter von CHP Ankara, brachte Zugunfälle in einer vom Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Lütfi Elvan, vorgelegten parlamentarischen Anfrage auf die Tagesordnung der Versammlung.

Nazlıaka behauptete, dass die AKP-Regierungen einen "schlechten Bericht" über Zugunfälle haben und sagte: "Die Ausfälle in der YHT zeigen, dass die technischen Probleme bei den Eisenbahnen beseitigt und die aufgetretenen Probleme sofort überprüft werden sollten, um eine neue Katastrophe zu verhindern."

- ERINNERLICHE UNFÄLLE

Nazlıaka, der auf schwere Unfälle während der AKP-Herrschaft verwies, sagte:
„Am 22. Juli 2004 starben 41 Menschen und 89 Menschen wurden bei dem Zugunfall im Bezirk Pamukova in Sakarya verletzt.
Am 11. August 2004 kollidierten zwei Personenzüge in Kocaeli / Tavşancıl, 8 unserer Bürger wurden getötet und 88 Menschen verletzt.
Am 27. Januar 2008 wurden Pamukkale Express-Wagen in der Nähe des Dorfes Çöğürler in Kütahya entgleist. 9 Menschen starben und 30 Menschen wurden verletzt.
Am 19. Februar 2008 traf der S-Bahn-Zug auf den Anatolian Express, der Passagiere am Bahnhof Ankara Sincan landete, und 13 Menschen wurden verletzt.
Am 23. Februar 2008 kollidierte der Personenzug mit dem Zug 4 Eylül Mavi im Bezirk Şarkışla in Sivas, und 5 Personen wurden verletzt.
Am 17. Mai 2009 kollidierten zwei Güterzüge in Sivas und ein Mechaniker starb.
Der Cumhuriyet Express, der am 27. August 2009 den Flug Eskişehir-Istanbul absolvierte, traf am Ausgang von Bilecik auf eine Baumaschine und wurde gestürzt. 5 Menschen kamen ums Leben, 21 Menschen wurden verletzt.
Am 3. Januar 2010 kollidierten zwei Eskişehir Expresses frontal zwischen Vezirhan und Bakırköy in Bilecik. 1 Person kam ums Leben und acht Bürger wurden verletzt. "

- "STEHT ES MIT INTERNATIONALEN STANDARDS EIN?"

Um herauszufinden, ob die Infrastruktur und die Schienen von YHT den internationalen Standards entsprechen, sagte Nazlıaka: "Wenn nicht, was ist der Grund für die Fehlfunktionen?" Sie fragte.
Nazlıaka stellte in der Frage folgende Fragen:
„Trotz der Tatsache, dass es am 25. Juli 2014 der erste Flug von YHT war und der Premierminister, Kabinettsmitglieder und Pressevertreter im Zug waren, war eine vorsichtigere Reise geplant, aber der Hochgeschwindigkeitszug blieb auf der Straße. Ist das nicht ein Skandal? Zeigt dieser Fehler nicht, dass die Transportpolitik der AKP bankrott gegangen ist?
Was bewirkt, dass YHT übereinander bleibt? Können diese Störungen Vorboten unerwünschter Unfälle sein? Welche Maßnahmen werden umgehend ergriffen, um das bestehende Problem zu lösen?
Gibt es technische Ausfälle in anderen Ländern, die Hochgeschwindigkeitszüge anbieten?
Ist der Grund für die Fehlfunktionen des JHT darauf zurückzuführen, dass die Regierung den Hochgeschwindigkeitszug hastig eingesetzt hat, um die Sicherheit des Transports der Bürger zu ignorieren?
Haben Sie vor, sich bei unseren Bürgern, die Opfer der Transportverzögerung sind, zu entschuldigen?
Wie lange dauert die Wartung der Schienen in 2002-2014? Wie ist das Verhältnis zum gesamten Schienennetz? Was ist die Menge der dafür zugewiesenen Ressourcen?
Was sind die Gründe für das schlechte Zeugnis von AKP bei Eisenbahnunfällen? Welche Maßnahmen wurden diesbezüglich ergriffen?