Spannendes Warten auf Leiharbeiter, die auf Autobahnen arbeiten

Das aufregende Warten auf auf den Straßen arbeitende Subunternehmer geht weiter: die Sektoren, in denen Aschearbeit am häufigsten ist, die Reinigungssektoren mit 417 Menschen und die Bausektoren mit 318 Menschen. In diesem Sinne setzt sich die Aufregung der neuen Verordnung für die Subunternehmer fort, die mit dem Taschengesetz kommen werden…
Für die Arbeiter war es hoffnungsvoll, dass Faruk Çelik sagte, er werde den Gesetzesentwurf zur Kaderfrage im Oktober auf die Tagesordnung der Versammlung setzen. Die meisten Arbeitnehmer müssen dies nachweisen, um das Recht auf Personal zu erhalten. Çeliks Aussagen über Subunternehmer in der Öffentlichkeit machten Lärm. Das aufgeregte Warten auf rund 600 im öffentlichen Sektor tätige Subunternehmer begann. Es gibt 6.500 Arbeiter, die diese Situation nur auf Autobahnen von Fall zu Fall bewiesen haben, und 80 Arbeiter, die Absprachen unterliegen.
Der Akşam-Zeitungsautor Okan Güray Bülbül schrieb über die Rekrutierung von Leiharbeitern. Arbeitsminister Faruk Celik, letzte Woche, wird das Gericht einen Gesetzesentwurf für Arbeitnehmer vorbereiten, der das Recht bekommen soll, den Gesetzentwurf in die Tagesordnung der Versammlung aufzunehmen. Nach dieser Feststellung begann das aufgeregte Warten auf 600 Tausend Subunternehmer, die im öffentlichen Sektor arbeiten. 6 tausend 500-Arbeiter, die dies mit dem Fall auf Autobahnen bewiesen haben, und 80 tausend Arbeiter, die Verschwörung unterworfen sind. Der Geltungsbereich der Verordnung wird daher recht groß sein.
Gebühren für die Gebührenunterschiede
In 2011 wurde die Gerichtsentscheidung getroffen, wonach die Vertragsarbeiter auf den Autobahnen tatsächlich Staatsarbeiter sein sollten. Diese Entscheidung wurde auch vom Obersten Gerichtshof von 2013 bestätigt. Mit anderen Worten, es gibt eine endgültige Entscheidung. Das heißt, über 6 Thousand 500 Highways-Arbeiter haben das Recht, Arbeiter der Generaldirektion für Autobahnen zu sein. Mit anderen Worten, diese Leute müssen im öffentlichen Sektor besetzt sein. Zusätzlich zu dieser endgültigen Personalentscheidung über Straßenarbeiter wurde beschlossen, von Anfang an als öffentliche Arbeitnehmer zu gelten. Daher werden auch die Lohnunterschiede des Tarifvertrags für die retrospektive 5-Jahresperiode an diese Arbeitnehmer gezahlt. Das Kassationsgericht hat gegen die Entscheidung des Amtsgerichts Berufung eingelegt. Es ist fast 3.5 Jahre her, seit das Recht der Mitarbeiter der Generaldirektion für Autobahnen durch gerichtliche Entscheidungen erlangt wurde. Das Problem war zuvor der Finanzbarriere auferlegt worden. Dieses Mal wurden jedoch die notwendigen Vorbereitungen für die Lösung dieses Problems getroffen, und im Oktober wird erwartet, dass die Versammlung das Recht der Staatsbediensteten auf die Tagesordnung setzen wird.
KPSS-Problem kann durch "Arbeiter" überwunden werden
Das Finanzministerium hat jedoch einige Vorbehalte. Es wurde mehrmals ausgesprochen, dass es für die Öffentlichkeit schwierig ist, die KPSS-Prüfung abzulegen. Minister Çeliks Vorschlag schlägt eine Lösung vor, um dieses Problem zu beseitigen. Ziel ist es, das KPSS-Problem zu beseitigen, indem der Gesetzesentwurf darauf vorbereitet ist, diese Personen als Beamte und nicht als Beamte oder als Vertragsbedienstete zu entsenden.
Das alte Konto sollte geschlossen werden
Eine Arbeit, die nicht an einen Subunternehmer vergeben werden darf, ist von den Arbeitnehmern des Hauptarbeitgebers auszuführen. Daher scheint es nicht möglich, dass diese Art von Problem erneut auftritt. Es ist jedoch notwendig, die Fehler der Vergangenheit zu korrigieren, und dieses Recht muss den Arbeitnehmern gewährt werden, die das Recht des Personals mit der Entscheidung des Gerichts erhalten haben. Andernfalls wird das Problem der Nachunternehmer nicht vollständig gelöst. Probleme bei der Vergabe von Unteraufträgen sollten im privaten Sektor gelöst werden.
Die Entschädigung steigt
Andererseits ist es nicht möglich, dass durch gerichtliche Entscheidungen erworbene Rechte aus Gründen der öffentlichen Finanzen nicht umgesetzt werden. Aufgrund des Beharrens des Finanzministeriums auf dieser Frage steigt der Anspruch auf Entschädigung, den die Justiz den Arbeitnehmern gewährt, von Tag zu Tag. Die vorherrschende Meinung ist, dass diesen Menschen die Rechte zuerkannt werden sollten, die sie verdient haben, und dass ihre Beschwerden so schnell wie möglich beseitigt werden sollten.