Türkei erste inländische U-Bahn-Fahrzeuge xnumx't die Green City InnoTrans: Die Türkei in der Maschinenindustrie tätig in der Herstellung und Export von 2014 Jahre 60 Prozent der Produktion Durmazlar Durmaray wird auf der Innotrans 2014, der größten europäischen Messe für Schienensysteme, mit der Marke Durmaray vertreten sein, die sich selbstbewusst zu einer globalen Marke entwickelt.
Die Ausstellung findet alle zwei Jahre in Berlin statt. In diesem Jahr wird der 12 auf der Messe stattfinden und der Weltneuheit des komplett neuen U-Bahn-Fahrzeugs Green City sein. Darüber hinaus wird das neu entwickelte bidirektionale Modell von Durmaray Silkworm der Öffentlichkeit vorgestellt.
Fortlaufende Produktion und Entwicklung von einheimischen Modellen
Das Ziel ist es, eine nationale Marke zu schaffen, was darauf hinwies, dass das Patent in der Türkei gehört Durmazlar Hüseyin Durmaz, Vorsitzender der Holding, erklärte, man versuche, eine Marke zu schaffen, die sowohl auf dem nationalen als auch auf dem internationalen Markt akzeptiert werde. Durmaz sagte: „In 2009 setzen wir unsere F & E- und Produktionsaktivitäten im Bereich Schienenfahrzeuge ohne Unterbrechung fort. Nach Jahren der Produktentwicklung produzierte 2.5 das erste Fahrzeug. Im vergangenen Jahr haben wir unsere Produktpalette um zwei neue Modelle für die Weltmärkte erweitert, die den Erfolg der 6-Straßenbahn nutzen, die wir an die Stadtverwaltung von Bursa geliefert haben. Green City und unsere Zweiwege-Seidenraupenbahn, die wir fertiggestellt und getestet haben, sind nur bei Innotrans 2014 in Berlin erhältlich. Durmazlar Es wird nicht Holding und Durmaray vertreten, sondern auch unser Land und unsere Branche
Zweck 2023-Beitrag
Stoppen Sie daran erinnern, dass es nicht bereits eine Produktionsinfrastruktur ist auf die Automobilindustrie in der Türkei, sagte er die europäischen Hersteller in Bezug auf Qualität und Kosten können leicht konkurrieren werden. Durmaz erklärte, dass die Regierung einen Beitrag zum Export von 2023-Milliarden-Dollar-System leisten will und die derzeitigen Defizite-Zielvorgaben für das 500-Jahresziel geschlossen hätten. Unsere Regierung sollte jedoch diese Initiative des privaten Sektors unterstützen. Wir freuen uns, dass die Verteidigungsindustrie von unserer Regierung unterstützt wird, beispielsweise die Produktion von nationalen Panzern, nationalen Schiffen und nationalen Flugzeugen. Für uns sind die Schienensysteme auch für die Verwirklichung der 2023-Ziele der Regierung von entscheidender Bedeutung. Wir können nur einen Milliarden-Dollar-Markt in der Türkei in 2023 10 weil im nächsten Jahr erwähnen. Als Privatsektor müssen wir im Einklang mit den Interessen unseres Landes zusammenarbeiten, und zwar so, dass wir mit unseren eigenen Ressourcen auskommen. So können wir die Ziele des 25-Milliarden-Exports erreichen und das derzeitige Defizit bei den 2023-Zielen schließen, sagte er.
Design Durmazlar F & E-Zentrum
Durmazlar General Manager von Rail Systems Ahmet Civan, Durmazlar Gegründet R & D Center in der Türkei in der Maschinenindustrie hat, dass das erste F & E-Zentrum hingewiesen. Civan erklärte, dass dank dieser Leistungsfähigkeit des F & E-Zentrums ein Erfolg im Fahrzeugdesign für Schienensysteme erzielt wurde: „Unser 75-Ingenieur arbeitet in unserem F & E-Zentrum. Wir verfügen über langjährige Kenntnisse in der Software im Maschinenbau und haben dieses Know-how durch die Entwicklung dieses Wissens in der Software von Schienenfahrzeugen weiterentwickelt und ausgebaut. Zusätzlich zu unserer Produktion haben wir dank des neuen 5-Modells, das wir im letzten 3-Jahr entwickelt haben, ein wichtiges Know-how in den Bereichen Software für die Fahrzeughauptsteuerung, Analyse, Mechanik- und Karosseriedesign sowie Fahrzeughomologationstests aufgebaut.
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