OIZ und Produktionszentren sollten für Häfen auf der Schiene geöffnet werden

OSB und Produktionszentren sollten für Häfen auf der Schiene geöffnet werden: Der ISO-Vorsitzende Erdal Bahçıvan forderte dringende rechtliche und administrative Vorkehrungen, um das kombinierte Verkehrssystem von Land zu Meer für organisierte Industriezonen und Produktionszentren zu verbessern, um wirtschaftlichen Mehrwert zu schaffen.

Der Rat der Industriekammer Istanbul (ISO), der im Oktober zusammentraf, "Die Wettbewerbsfähigkeit unserer Branche in den Bereichen Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation in der Türkei und unsere Vision von Wirtschaft und Bedeutung der Zukunft" wurde mit der Hauptagenda verwirklicht.

Die Eröffnungsrede wurde von Herrn Erdal Bahçıvan, Vorsitzender des Board of Directors von ISO, und dem Minister für Transport, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Lütfi Elvan, als Gastredner gehalten.

Der Vorsitzende des ICI, der die Entwicklungen in der Geographie, in der die Türkei zu Beginn seiner Rede Erdal Gärtner "wie ein Kamin, der ähnelt", bewertet, sagte, dass die Region des Nahen Ostens Zeuge einer menschlichen Tragödie sei, sagte er.

Bahçıvan machte auf die Bedeutung der Wahrung des sozialen Friedens und den Wunsch nach einem Zusammenleben aufmerksam und sagte: „Multikulturalismus und einzigartiger sozialer Reichtum in diesem Land; Es setzt seinen Weg fort, indem es seine Unterschiede von der Vergangenheit zur Gegenwart bewahrt. Zum Glück gelingt es uns, wie wir kürzlich gesehen haben, trotz aller Arten von Provokationen, die Einheit und Solidarität zu bewahren, die wir dank der Stärke unseres sozialen Zements seit tausend Jahren haben. Wenn diese existieren, ist es möglich, sich in anderen Bereichen zu entwickeln, insbesondere in der Wirtschaft. “

"PRODUKTIONSPLÄTZE SOLLTEN ZUM MEER GEÖFFNET WERDEN"
Bahçıvan äußerte sich zum wichtigsten Tagesordnungspunkt der İSO-Versammlung und betonte, dass die Weltbevölkerung 7-Milliarden-Einwohner sind und die wirtschaftliche Größe jährlich 70-Billionen-Dollar erreicht.

Türkei Marmaray in den letzten Jahren die dritte Bosporus-Brücke und Nord Marmara bedeutende Fortschritte bei der Beförderung durch Projekte wie Autobahn Intonation aufgezeichnet Gärtner, wirtschaftlichen Wert zu schaffen hinzugefügt, um den kombinierten Transportsystem für OSB und Produktionszentren sagte zu verbessern, dass die dringende Notwendigkeit von Rechts- und Verwaltungsvorschriften und geliebt :

„Damit die Industrie von den Eisenbahnen profitieren kann, müssen Eisenbahnverbindungen zu den Produktionsorten hergestellt und der Zugang zu den Häfen gewährleistet werden. Auf diese Weise wird die Menge der zu transportierenden Fracht und Arbeitskräfte erhöht, Export- und Produktionsstellen werden miteinander verbunden und ein billigeres Transportsystem für Industrielle wird eingerichtet. Der Aufbau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Istanbul-Thrakien ist auch für die Industrie der Region von großer Bedeutung, einschließlich des Transports qualifizierter Arbeitskräfte. "

"TRANSPORTINVESTITIONEN SIND NOTWENDIG, damit ISTANBUL eine logistische Basis ist."
Bahçıvan stellte fest, dass das Ministerium die RoRo-Reisen mit internationalen Verbindungen, den Ausbau der Seehandelsflotte, neue Hafeninvestitionen und die Fortschritte in der Schiffsindustrie als sehr wichtig erachtet: „Neue Hafeninvestitionen sollten fortgesetzt, die Produktivität und Kapazität der bestehenden erhöht werden. Wir sollten erstklassige Markenhäfen haben, indem wir die Infrastrukturmängel in unseren Häfen beseitigen. "Investitionen in den Transport werden die regionale und globale Bedeutung Istanbuls erhöhen und sein Ziel, eine logistische Basis zu werden, stärken."

Bahçıvan stellte fest, dass das Verkehrsproblem in Istanbul nicht vollständig gelöst werden konnte und setzte seine Worte wie folgt fort:

„Der Lösung des Verkehrsproblems, das die Lebensqualität von Tag zu Tag mehr beeinträchtigt, muss mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden. Wenn ich eines der wichtigen Probleme im Istanbuler Verkehr erwähnen möchte; Es ist die Intensität, die an Autobahnmautstellen auftritt. Als Lösung für dieses Problem sollten Mautstellen entfernt oder außerhalb der Stadt verlegt werden. "

"ES IST KLAR ZU SEHEN, DASS ES EIN GROSSES POTENZIAL IST"
Bahçıvan merkte auch an, dass die Erhöhung des Beitrags der inländischen Produktionsmittel durch die Beseitigung der externen Abhängigkeit vom Verkehr sowohl für unsere Wirtschaft als auch für unsere Industrie von großer Bedeutung ist: „In den nächsten 15 Jahren wird sogar der Bedarf an U-Bahn-Wagen bei rund 20 Milliarden Dollar liegen. In Anbetracht der Exportmöglichkeiten wird deutlich, dass in diesem Bereich ein großes Potenzial besteht. Er bemerkte, dass die Bevorzugung von Produkten, die in unserem Land hergestellt werden, bei Ausschreibungen von Schienenverkehrsprojekten, die sich in vielen Städten, insbesondere in Istanbul, rasch ausbreiten, zur Entwicklung unserer Branche beitragen wird.

"DIE STABILITÄT DER HAUSHALTSLEISTUNG UND DES BANKENBEREICHS IST VERNÜNDLICH"
Übertragen Sie ihre Ansichten über die Wirtschaft des Landes in seiner Rede, dass der Gärtner, die Arbeitslosigkeit der Türkei, der Lösung des Problems der Inflation und des Leistungsbilanzdefizits Vorrang einräumen sollte, die Haushaltsleistung stabil ist und der Index des Bankensektors erfreulich sei, sagte er. Bahçıvan sagte: „Der Rückgang der Ölpreise ist für nicht ölproduzierende Länder wie uns äußerst erfreulich. Dieser Rückgang wird sich nicht nur positiv auf unsere Gesamtenergiekosten auswirken, sondern auch den Transport- und Logistiksektor entlasten, in dem der Kraftstoffverbrauch hoch ist. Im Allgemeinen sind Inflation und Leistungsbilanzdefizit auf einem hohen Niveau, während sich das Wachstum verlangsamt “, sagte er.

"Dies sind die letzten 10 Jahre in der glänzenden Wachstumsleistung, die die türkische Wirtschaft mit dem Beitrag günstiger externer Bedingungen und eines sich extrem schnell ändernden globalen Umfelds zeigt, da eine dynamische und widerstandsfähige Wirtschaft eine neue Wachstumsgeschichte für das Überleben schaffen muss, die dies deutlich macht."

"OVP ist sehr wichtig"
Bahçıvan stellte fest, dass die neue Geschichte von der raschen Umsetzung von Strukturreformen durch Effizienz und Technologie abhängt und sagte: „Wir haben eine Wahl vor uns. In einem solchen Umfeld ist es sehr schwierig, sich auf diese Reformen zu konzentrieren. Zu diesem Zeitpunkt ist das kürzlich angekündigte mittelfristige Programm 2015-2017 sehr wichtig. Wir halten es für sehr wichtig, die im Rahmen vorrangiger Transformationsprogramme erstellten Aktionspläne, die weitgehend den Erwartungen der Geschäftswelt entsprechen, so bald wie möglich umzusetzen. “