Minister Elvan informierte über Projekte zur Erleichterung des Verkehrs

Minister Elvan informierte über Projekte, die den Verkehr entlasten werden: Der Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, Lütfi Elvan, gab bekannt, dass sie Projekte beschleunigen, die das Verkehrsproblem insbesondere in Istanbul lösen werden. Elvan teilte mit, dass die 3. Brücke schnell voranschreitet, dass der Eurasien-Bosporus-Rohrübergang 950 Meter lang ist und dass viele Autobahnprojekte laufen, und erläuterte die Entwicklungen und neuen Projekte zur Linderung des Verkehrsproblems auf den Straßen, insbesondere während der Ferien.

Ziehen Sie in den Ferien besondere Projekte für den Ein- und Ausgang von Istanbul in Betracht? Wie werden Sie den Verkehr entlasten?
Es wird laufend Autobahnprojekte geben. Wir haben ein Autobahnprojekt, das von Tekirdağ Kınalı beginnt und in Istanbul Odayeri endet. Wir haben auch ein Projekt in Istanbul, das von Kurtköy bis Sakarya Akyazi reicht. Das ist sehr wichtig. Es ist eine Fortsetzung der North Marmara Highway. Sowohl die E5 als auch die Autobahn sind besonders geschäftig. Besonders in den Ferien wird der Eingang nach Istanbul eine Alternative dazu sein. Dieser wird östlich der bestehenden Autobahn vorbeifahren. Diese Autobahn führt nach Sakarya Akyazi.

Wir haben auch ein neues Projekt für den Çanakkale-Pass. Dies wollen werden vor allem in die Türkei gehen und eine Straßeninfrastruktur, die es ihnen ermöglichen, ohne Auto zu erreichen Istanbul direkt in den Transport nach Europa engagiert. Insbesondere die Transportstrecke von Bursa und der Ägäis nach Europa führt weiter nach Kapıkule, ohne über Çanakkale über Istanbul anzuhalten.

Ein weiteres wichtiges Projekt ist das Autobahnprojekt Istanbul-Izmir. Wir machen eine perfekte Brücke in der Golfpassage. Im Dezember werden 2014 die Türme der Golfpassage und die Brückenfüße abgeschlossen haben. Die Autobahn wird von 2015 von Istanbul nach Bursa fertiggestellt. Am Ende des 2015 können unsere Bürger von Istanbul nach Bursa reisen. Es wird Istanbul entspannen. Izmirs Verbindung zu Istanbul ist ein sehr wichtiges Projekt zur Stärkung.

Es wird über Manisa mit Izmir verbunden.
Mit der laufenden 252-Messerturmhöhe, der 35.9-Messspanne und der 1550-Messertischbreite sowie der 2-Gesamthöhe der 682-Messgeräte wird 4 zu den weltweit größten Mittelspannbrücken zählen. Die Länge der Brückenturmfüße erreichte 143 Meter. Der Fortschritt des 10-Messgeräts wird pro Woche erreicht. Im März 2015 soll die Brücke fertiggestellt sein.

Gibt es ein Problem mit dem neuen Flughafenprojekt in Istanbul?
Der neue Flughafen wird auf einer Fläche von rund 76.5 Millionen Quadratmetern an der Schwarzmeerküste zwischen den Siedlungen Yeniköy und Akpınar auf der europäischen Seite von Istanbul gebaut. Dieses Gebiet wurde durch das ökologische Gleichgewicht der Region, Winddaten und die Bestimmung des Status natürlicher / künstlicher Manien bestimmt. Die Bodenuntersuchung und Bohrarbeiten werden vom Auftragnehmer durchgeführt.

Neue Rechnung auf dem Weg zur hohen Rechnung

Handy-Teilnehmer beschweren sich häufig über die technologische Komplexität der Gesprächszeit und die Daten, die sie verwenden, um der Größe des Problems zu folgen, so dass die Problematik der Begegnung mit dem Ministerium hoch ist. Minister Lutfi Elvan erklärte die getroffene Vereinbarung:

K Mit dem neuen Arrangement geben die Betreiber den Abonnenten klare Informationen über Ablaufdatum und -zeit der zusätzlichen Pakete. Wir erhalten eine Vielzahl von Reklamationen aufgrund der Unsicherheit bei der Verwendung zusätzlicher Pakete. Von Betreibern gesendete Informationsnachrichten enthalten vage Ausdrücke wie "monatlich, monatlich" bezüglich der Gültigkeitsdauer der Pakete. Wann genau und zu welchem ​​Zeitpunkt es endet, ist kein Problem. Mit der Vereinbarung werden die Betreiber den Abonnenten explizit über das Ablaufdatum und die Uhrzeit der zusätzlichen Pakete informieren

"Überregionaler Übergang"

Haben Sie irgendwelche Verkehrsprojekte haben in der Türkei überregionale Migration im Allgemeinen zu entlasten?
Wir haben Straßenarbeiten geteilt, die das Schwarze Meer mit dem GAP verbinden werden. Die Rize-Erzurum-Bingöl-Diyarbakır-Mardin-Straße ist eine der wichtigsten Verkehrsadern, die das Schwarze Meer mit dem GAP verbindet. 527 km. 249 km ist abgeschlossen. Ein weiteres wichtiges Projekt ist der Ovit-Tunnel. Im Projekt 14.3 km. Ovit Tunnel (Doppelrohr) und 3 km. Verbindungspfade. Mit der Fertigstellung des Ovit-Tunnels ist die Strecke 5 km. wird verkürzt und 5-6 Monat des Jahres wird ein unterbrechungsfreier Zugang zur Straße ermöglicht. Anfang Oktober wurde der physikalische Fortschritt des 12-Meters 247-Meters 28.4 in den linken und rechten Röhren erreicht. Wir werden den überregionalen Übergang entspannen.

Spezielle Projekte für touristische Orte

Was tun Sie für die touristischen Orte, vor allem von innen, wo einheimische Touristen ein großes Interesse haben?
Nord-Ringstraßenprojekt in Antalya Insgesamt 50 Kilometer. 37 km. Die Arbeiten an der North East Ring Road sind abgeschlossen. 13 km. Die Projektarbeiten der North West Ring Road werden fortgesetzt.

Es gibt auch Mediterranean Coast Road Project. Mersin-Antalya-Straßenstraße 438 km. Das Projekt dieser Straße ist vorhanden und wurde in separaten Abschnitten ausgeschrieben. 368.5 km wurde fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Die restlichen 69.5-Kilometer werden fortgesetzt.

Wir setzen unsere Projekte für İzmir fort. Im Ankara-Izmir YHT-Projekt werden Infrastrukturarbeiten durchgeführt.

5 Tausend Menschen fahren täglich im Schnellzug

Was ist das Neueste in Sachen Hochgeschwindigkeitszüge?
Rund 5 profitieren täglich Tausende von Bürgern. 100-Prozent sind voll. von Pendik HalkalıIntensiv wird im Bereich bis gearbeitet. 2015 soll am Ende abgeschlossen sein. In Abwesenheit von Not durch den Auftragnehmer. Gelegentlich kann es zu Problemen kommen, die vom Auftragnehmer verursacht wurden. Ich sehe kein Problem. 2015 wird bis zum Ende wachsen.

 

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Hinterlasse eine Antwort

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.


*