Die Seilbahn löst das Verkehrs- und Transportproblem von Izmit: AKP hat am 30. März in unserer Stadt an den Kommunalwahlen teilgenommen, sowohl niedergeschlagen als auch ängstlich.
Sie Verlierer; weil sie ihre Versprechen seit der 2004 nicht erfüllen konnten.
Sie waren nervös, weil sie in Izmit einem Kandidaten wie Sefa Sirmen gegenüberstanden. Obwohl sich die Stadt und andere Bezirke wohl fühlten, sahen sie das Risiko einer Wahlniederlage gegen Sefa Sirmen in Izmit. Wenn sie Izmit verlieren würden, hätte es überhaupt keinen Sinn, das Metropolitan zu gewinnen.
30 Bei allen Untersuchungen, die vor den Wahlen im März durchgeführt wurden, wurde bekannt, dass sich die Einwohner von Izmit über das Problem des Transports und des Verkehrs beschwert haben. Bei der Suche nach einem ına-Projekt “, das in Panik vor der Öffentlichkeit stehen sollte, fiel mir die cak Tram ın ein.
Bereit In Bursa gab es neue und leere Straßenbahnkabinen.
Sie haben eine TIR genommen, Izmit, sie haben den Platz im Memorial Park aufgestellt. Wir werden diese Straßenbahn in der Stadt installieren. Izmit Verkehrsproblem, Transportproblem wird beendet sein, sagte sie.
Sie führten sogar Umfragen durch. Izmit, sehen wir uns die Straßenbahn im Anıtpark an, dann die Stadt, in der Farbkabinen herumlaufen, wie der Name dieser Straßenbahn im Internet gewählt werden soll. Jeder Bürokraten, der vom Anıtpark aus vorbeikam, stieg in die Kabine, winkte ab und winkte mit einem Foto, Atatürk fuhr mit dem Zug Y.
Für die Lösung der Verkehrs- und Transportprobleme von Izmit wäre jedoch die Straßenbahn die letzte Überlegung. In Izmit gibt es kein Transportproblem in Ost-West- oder West-Ost-Richtung. Es gibt keine Probleme zwischen der Zentralbank und dem Busbahnhof. Wenn Sie eine Straßenbahn auf diese Linie setzen.
Das Problem ist der Zugang nach Nord-Süd oder Süd-Nord. Stadtzentrum, Umuttepe, Turgut, Cedit-Erenler-Topçular, Tüysüzler, Gündoğdu-Tepeköy-Linien haben Probleme.
Die Straßenbahn oder irgendein Schienensystem kann nicht angehoben werden. Um das Transportproblem in Izmit zu lösen, ist es keine Straßenbahn, die auf einer geraden Linie verläuft, sondern eine Seilbahn, mit der Menschen über Seilzüge in die Berge gehoben werden können. Ich bin mir außerdem sicher, dass es bei der korrekten Berechnung viel praktischer und billiger ist, ein Seilbahnsystem als ein Straßenbahnsystem zu installieren.
Wie falsch, um das Transportproblem von Izmit mit der Straßenbahn zu lösen, dieses Straßenbahnsystem über den Gehweg zu installieren, war ein weitaus häufiger falsches Problem.
Wenn er vor der End.Meslek High School versuchte, die Metropolitan-Straßenbahnlinie von der Zentralbank aus zu bauen, würde er mit enormen Kosten rechnen. Unter dem Gehweg befindet sich ein Regenwassersammler. Sedaş hat unterirdische Transformatoren an den Seiten. Sie würden sich alle bewegen. Noch schlimmer war, dass der 10-15 im Laufe des Jahres die Gefahr hatte, alle Platanen am Gehweg auszutrocknen.
Ich glaube, ich kenne den Bürgermeister der Stadtverwaltung Ibrahim Karaosmanoglu sehr gut. Bürgermeister Karaosmanoğlu kann möglicherweise keine Reihe von Entscheidungen zu einigen Themen treffen. Fehlend, kann es Fehler geben. Aber Karaosmanoğlu verrät diese Stadt nicht nach Augen, auch wenn sie ihm politisch Schaden zufügen wird. Er besteht nicht auf der Idee von Siyaset, dass ich politisch leide. “Für etwas, das nicht gerade in seinem Kopf lügt. Ich habe diese Kolumne nach einem Treffen mit Herrn Präsident vor einigen Monaten geschrieben. Ich sagte, ich glaube, der Präsident sei bereit, das Straßenbahngeschäft aufzugeben. Ich sagte dir, ich glaube, du wirst die Wahrheit finden.
Tatsächlich hat der Präsident bei der Parlamentssitzung am vergangenen Donnerstag klargestellt: açık Die Straßenbahn wird nicht durch den Gehweg Nit führen.
Ich denke, Karaosmanoglu ist bereit, das Straßenbahnprojekt vollständig aufzugeben. Aber ich weiß, dass viele Bürokraten um ihn herum auf dem Tram dön-Geschäft des Denkers bestehen. Wenn wir von diesem Versprechen zurückkommen, wird uns die Opposition von Grund auf treffen. “ Nevzat Doğan, den ich für einen der vernünftigsten Männer dieser Stadt halte, meint, der Gehweg sollte in Straßenbahnen unterteilt werden.
Karaosmanoglu kündigte eine neue Route an. Die Straßenbahn, die von der Bushaltestelle ankommt, Leyla Atakan Caddesi vor der High School, und von hier aus die Ankara-Straße (Sahabettin-Bilgisu-Straße) betreten, die Sie nutzen können.
Diese Route macht auch Sinn. Nun, bald wird das Büro des Gouverneurs abgerissen. Wenn die Straßenbahn fertiggestellt wird, kommt sie von Leyla Atakan. Er betritt die Ankara-Straße und geht den ganzen Weg von den alten Garagen zur Zentralbank. Diese Route ist logischer, als zumindest den gesamten Gehweg zu beenden. Der Präsident hat die richtige Entscheidung getroffen.
Aber noch besser, diese Straßenbahn sollte völlig aufgegeben werden. Die örtliche Opposition sollte Karaosmanoğlu unterstützen.
Für Izmit sollte die Seilbahn angehoben werden. Eine Zeit kann besprochen werden und die Einschienenbahn kann berücksichtigt werden. Darüber hinaus könnte er, wie der Präsident immer betont hat, von einer Ecke der Stadt nach Metro graben.
Wenn die Straßenbahn den gesamten Weg durchquert - was aufgrund der daraus resultierenden Kosten unmöglich erscheint -, wird Izmit seine letzte Eigenschaft und Schönheit in den Händen verlieren.