Hier sind Straßendienste

Hier sind Dienste, die von der Straße genommen werden müssen: U-Bahn- und Schienennetzlinien, die bis zum 2018-Umzug auf der Agenda stehen. 55 tausend in Istanbul und 40 für diejenigen, die nur für die Servicefahrzeuge im 5-Schienennetz arbeiten; Dienstverkehrsanteil nur% 12

Im Rahmen des Transformationsprogramms wurde angekündigt, dass die Dienstleistungen der U-Bahn- und Eisenbahnlinien deaktiviert werden und die Augen in zentrale Geschäftsbereiche verwandelt werden. Um den Verkehr zu entlasten und den Verbrauch zu sparen, indem die Fahrgäste in das öffentliche Verkehrssystem mit hoher Kapazität geleitet werden, scheint der Wirkungsbereich des Projekts vorerst begrenzt zu sein. 55 Tausend Servicefahrzeuge in Istanbul, 40 Tausend Angestellte, 15 Tausend Studenten während des Dienstes, sie sind nur für die 5-Schienensystemlinien für Unternehmen und Institutionen bestimmt. Mit anderen Worten, die Dienste, die entfernt werden sollen, haben nur einen Anteil von 12 am Gesamtverkehr.

% 10 Liefert den Status

In den großen Städten ist der Dienstleistungssektor mit dem Problem des öffentlichen Verkehrs verbunden. Der Verband der Istanbul Transporters Association (ISTAB) und der Leiter von İlkem Tourism, Ali Bayraktaroğlu, sagten, Sorun. Es sei keine leichte Aufgabe, die Dienste zu entfernen, bevor der gewünschte Punkt im öffentlichen Verkehr Büyük erreicht werde. Bayraktaroğlu sagte, dass die meisten Angestellten der Eisenbahnunternehmen an weit von dieser Linie entfernten Orten wohnen. Die U-Bahn-Linie Çalışan Maslak. Es laufen ungefähr tausend Servicefahrzeuge. Wenn wir Regionen wie Esentepe, Mecidiyeköy, Levent, Merter und Umraniye einschließen, werden nur 5 Tausend Fahrzeuge in die Summe einbezogen. Auf der anderen Seite dienen mindestens 10 der Servicefahrzeuge in Istanbul staatlichen Institutionen. IETT und IMM sind in diesen Institutionen enthalten. Dieses Geschäft wurde aus Not geboren. Wir haben ähnliche Anwendungen in den USA, Japan, Großbritannien.