Die USA konnten China und die EU im Bereich der Hochgeschwindigkeitszüge nicht einholen: Die USA, die die Züge im Land beschleunigen wollen und 11 Milliarden US-Dollar ausgeben, konnten China und die EU in diesem Bereich immer noch nicht einholen.
Der US-Präsident Obama konnte seinen Plan noch nicht verwirklichen.
Obwohl im Rahmen des Projekts, das seit 2009 von der Opposition im Land kritisiert wird, 11 Milliarden Dollar (35 Milliarden TL) ausgegeben wurden, konnten die USA China und die Europäische Union (EU) in diesem Bereich nicht einholen.
Das Projekt, das für schnellere Züge ins Leben gerufen wurde und bisher noch nicht erfolgreich war, wird seit einiger Zeit kritisiert. Für das Projekt im Juli wird der Regierung, die vom Kongress ein zusätzliches Budget von 10 Milliarden Dollar verlangt, vorgeworfen, von einigen Experten falsche Schritte unternommen zu haben.
Die Aufteilung der für das Projekt aufgewendeten Ressourcen und die Tatsache, dass ein Teil davon für die Modernisierung des bestehenden Systems aufgewendet wird, wird als eine der falschen Entscheidungen angesehen. Experten zufolge kann ein Teil des Budgets, das auf die alten Standortzüge übertragen wird, die maximalen 110-Meilen pro Stunde (177-Kilometer) schnell gehen.
"ZURÜCK DER EU UND CHINA"
Anstatt zu erklären, dass das gesamte derzeitige Budget für den Aufbau eines neuen Systems ausgegeben werden sollte, weisen Experten darauf hin, dass die USA in Bezug auf die Geschwindigkeit weit hinter der EU und China zurückliegen.
In China, das mit 11,028 km das längste Hochgeschwindigkeitszugnetz der Welt hat, fahren Hochgeschwindigkeitszüge mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 200 km / h. Schnelle Straßenbahnen in einigen EU-Mitgliedstaaten können Geschwindigkeiten von 320 km / h erreichen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar