MUSIAD baut ein Logistikdorf auf

MUSIAD gründet ein Logistikdorf: MUSIAD, das seine Ziele für 2023 festgelegt hat, hat seine Strategie für 2015 festgelegt. Taha, Vorsitzender des MUSIAD Logistics Sector Board, erklärte, dass sie planen, ein Logistikdorf in Gebze oder Hadımköy zu errichten: "Wir werden auch eine Logistikberufsschule eröffnen."
Der Logistiksektor, der im Jahr 2023 1.2 Billionen Außenhandelsvolumen tragen wird, konzentriert sich auf das Ziel. Branchenvertreter, die neue Projekte für die Entwicklung des Sektors entwickeln, haben auch ihre Ziele für 2015 festgelegt. Das MUSIAD Logistics Sector Board, einer der wichtigsten Vertreter der Branche in diesem Bereich, beabsichtigt, 2015 ein Logistikdorf in der Region Gebze oder Hadımköy zu errichten. Emin Taha, Vorstandsvorsitzender von MUSIAD Logistics, sagte, dass die Logistik von Tag zu Tag wichtiger geworden ist und als Eckpfeiler des Handels gilt. Taha: "Die Türkei 2023 500 strebt eine Exportzahl von mehreren Milliarden Dollar an, die den Zielen entspricht. "Ohne Transport (Logistik) ist es fast unmöglich, diese Ziele zu erreichen." Taha erklärte, dass das MUSIAD Logistics Sector Board die Ziele für 2023 festlegt und dass sie in diesem Bereich jedes Jahr eine Route für sie zeichnen. Taha sagte: „Wir haben auch unsere Ziele für 2015 in diese Richtung festgelegt. Zunächst werden wir mit dem Bau der MUSIAD Logistikberufsschule beginnen. Dann werden wir ein Logistikdorf in der Region Gebze oder Hadımköy errichten. “ Taha erklärte, dass sie planen, 2015 weitere Panels und Workshops abzuhalten, und dass sie ihre Zusammenarbeit mit Universitäten verstärken werden. Taha sagte: "Wir werden unsere Besuche in den Nachbarländern verstärken und die Zusammenarbeit mit allen NGOs entwickeln, die am Logistiksektor in den Regionen interessiert sind."
MEISTERPLAN
tätigte bedeutende Investitionen in den Logistiksektor in der Türkei und unterstrich, dass Taha: "Doppelstraßen, Schnellzüge, die dritte Brücke, nur einige Beispiele für die Arbeit, die wir dem Marmaray zeigen können, diese Investitionen." Im Bereich Logistik konnten wir jedoch immer noch nicht den gewünschten Punkt erreichen. “ Emin Taha setzte seine Worte wie folgt fort: „In unserem Land, das eine Brücke zwischen Asien und Europa darstellt, wird die Logistik nicht von einem einzigen Standort aus verwaltet, und unser Land verfügt nicht über einen Logistik-Masterplan, der die Branche verlangsamt. Aus diesem Grund muss eine öffentliche Einheit eingerichtet werden, die die Koordinierung zwischen den Institutionen gewährleistet, indem sowohl der private als auch der öffentliche Sektor aus einer Hand geleitet werden. Als Mitglieder des Logistiksektors der MUSIAD-Familie sind wir bereit, eine solche Formation zu unterstützen. "
Wir haben uns nach China geöffnet
Emin Taha, der auch Vorsitzender von Taha Cargo ist, gab Informationen über sein Unternehmen. 20 Die Türkei erklärte, dass sie mit 40 Niederlassungen im Irak Taha zusammenarbeiten, und sagte, dass sie dieses Jahr nach China gewechselt seien. Taha sagte: „2014 haben wir unsere Niederlassung in China Guangzhou eröffnet. Wir setzen unsere Bemühungen fort, ein globales Unternehmen zu werden “, sagte er.