Nachrichten zu Hochgeschwindigkeitszügen und Häfen in Izmire: Im Rahmen des Investitionsprogramms 2015 wurde die Ausschreibung für Infrastruktur und Aufbauten des Hafens Çandarlı, der Bau des Abschnitts Ankara-Afyonkarahisar des Hochgeschwindigkeitszuges mit der Infrastruktur des Logistikzentrums Kemalpaşa OSB durchgeführt.
Riesenprojekte aus İzmir wurden in das Investitionsprogramm 2015 für den Transport aufgenommen. Während angekündigt wurde, dass der Hafen von Çandarlı nach der BOT-Methode (Build-Operate-Transfer) für die externe Infrastruktur und den Aufbau des Wellenbrechers ausgeschrieben wird, wird die Infrastruktur für den Bau des Logistikzentrums im Rahmen der Eisenbahnverbindungslinie der organisierten Industriezone Kemalpaşa fertiggestellt. Andererseits wurde angegeben, dass die Bauarbeiten für den Abschnitt Ankara-Afyonkarahisar des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-İzmir fortgesetzt und die Ausschreibung für den Bau des Abschnitts Afyonkarahisar-Uşak-İzmir durchgeführt werden.
Die Qualität wird erhöht
Das Investitionsprogramm für das 2015-Jahr wurde angekündigt. Dem Programm zufolge wird der größte Teil der öffentlichen Anlageinvestitionen der Transportsektor mit 31 sein. Mit dem Hafen von Çandarlı wird die organisierte Industriezone von Kemalpaşa einen Anteil aus dem Programm erhalten. Im Investitionsprogramm wird die Ausschreibung für den Bau des Abschnitts Afyonkarahisar-Uşak-İzmir vorgenommen.
Gemäß dem Programm von 2015 sollen Fracht- und Personenbeförderungsdienste in den Bereichen Transport und Logistik effektiv, effizient, wirtschaftlich, umweltfreundlich und sicher erbracht werden. Es wurde erklärt, dass es wichtig sei, die kombinierten Verkehrspraktiken im Güterverkehr zu verbessern, die Anteile auf Schiene und See zu erhöhen, die Qualität und Sicherheit zu erhöhen und bei der Verkehrsplanung auf den Korridoransatz umzusteigen. Im Verkehrssektor sind öffentliche Anlageinvestitionen in Höhe von 25 Milliarden 776 Millionen Lira geplant. Der Privatsektor wird voraussichtlich 58 Milliarden 610 Millionen Lira in den Transport investieren.
Unfälle sollen verhindert werden
Beim 2015 werden Anstrengungen unternommen, um Unfälle zu reduzieren. In Gebieten mit hoher Verkehrsdichte, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Transportzeit der 200-Autobahn zu verkürzen, werden eintausend Kilometer bis zur Straße geteilt. Der Bau des Hochgeschwindigkeitszug-Kernnetzes, wie er im Zehnten Entwicklungsplan von Ankara definiert ist, sowie der Bau hochwertiger Eisenbahnkonstruktionen für kombinierte Verkehrs-, Elektrifizierungs- und Signalisierungsprojekte werden vorrangig behandelt. Die Bauarbeiten des Ankara-Afyonkarahisar-Abschnitts des Ankara-Izmir-Hochgeschwindigkeitszugprojekts werden fortgesetzt und der Bau des Afyonkarahisar-Uşak-Izmir-Abschnitts wird ausgeschrieben.
In 2015 wird erwartet, dass der Gesamtverkehr an Flughäfen auf 184 Millionen Passagiere ansteigen wird. Die allgemeine Studie zum Luftverkehr wird begonnen und die Bauarbeiten am dritten Flughafen von Istanbul werden fortgesetzt. Eine allgemeine Studie zum Luftverkehr wird eingeleitet und entwickelt. Verkehrssysteme, die Energieeffizienz, sauberen Kraftstoff und umweltfreundliche Fahrzeuge bieten, werden vorrangig behandelt.
Vehicle Identification System wird erstellt
Um den Verkehrsfluss zu überwachen und zu erleichtern, werden die elektronischen Überwachungssysteme in der Metropole 21 zunächst ausgebaut und die Verkehrsprüfungen aktiviert. Es wird ein fortschrittliches, funktionsfähiges und nachhaltiges Fahrzeugidentifikationssystem gegen Verstöße wie Infiltration und Klonen eingerichtet. Im Rahmen von Verkehrssicherheitsstudien signalisierten 130-Einheiten eine Kreuzung mit 100-Absturzstellen. 2 Tausend Kilometer 400-Kilometergeländer werden gebaut und repariert.
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