YHT aus drei Städten in die Hauptstadt

YHT aus der Hauptstadt in drei Städte: Die durchschnittliche tägliche Anzahl von 15 Tausend Passagieren in den YHT-Linien mit Hauptstadtmitte deutet darauf hin, dass die Arbeiten an den neuen Linien fortgesetzt werden. TCDD-Generalmanager Süleyman Karaman, en Capital; 2017'de Sivas, 2018'de Bursa und 2019'de verbinden sich mit Izmir ', sagte er.

Süleyman Karaman, Generaldirektor der Staatsbahnen der Republik Türkei (TCDD), mit einem kapitalbasierten Hochgeschwindigkeitszug (YHT) und einer durchschnittlichen Tageszeitung, sagte 15 Passagiere, die sie befördern: "Seit der Eröffnung der Strecke Ankara-Istanbul sind 650 Passagiere gereist. Dies wird natürlich in Zukunft zunehmen. "Es gibt 7 weitere Züge, die wir auf der Produktionslinie anbieten, und wir werden 80 weitere anbieten." General Manager Karaman sagte:

AUF DREI LINIEN ARBEITEN

„Der Personenverkehr wird auf vier Linien fortgesetzt, die aus Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Istanbul und Konya-Eskişehir mit dem Hochgeschwindigkeitszug bestehen. Die Bauarbeiten für die Strecke Ankara-Bursa, Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-İzmir dauern an. Abgesehen davon planen wir, die Geschwindigkeit dieser Züge auf 4 Stundenkilometer zu erhöhen, indem wir eine zweite Linie direkt neben den bestehenden Linien bauen. Die Linie Ankara-Sivas wird 200 fertiggestellt, die Linie Ankara-Bursa 2017 und die Linie Ankara-İzmir 2018. “

KURZ ABER EINE REGION

Über die Überquerung der YHT-Linie Istanbul-Ankara durch die Bolu-Route sagte Karaman: „Es ist eine Region, die seit 1980 mit dem Namen der Schnellbahnlinie auf der Tagesordnung steht, aber es ist eine sehr schwierige Region für den Bergbau und den Zugbau. Die Projektarbeit ist noch nicht abgeschlossen, es gibt jedoch derzeit kein Investitionsprogramm. Es ist der kürzeste Weg, um Ankara mit Istanbul zu verbinden, aber es ist eine sehr schwierige Region. Diese Region ist sehr bergig oder Tunnel oder Viadukt, aber trotz alledem setzt unser Ministerium seine Projektarbeit fort, wurde jedoch nicht in das Investitionsprogramm aufgenommen. “

KEINE ANFRAGE

Karaman gab an, eine Umfrage zur Kundenzufriedenheit durchgeführt zu haben, 90 Prozent der Passagiere waren sehr zufrieden, 9 Prozent waren zufrieden und 1 Prozent waren geringfügig unzufrieden. Wir arbeiten auch daran. “ Karaman bemerkte, dass es kein Problem mit den Preisen für YHTs gibt und aufgrund der Nachfrage kein Platz für Züge ist: „Es gibt keine Möglichkeit, die Preise weiter zu senken. Es gibt keine Erhöhung, keinen Rabatt, wir finden es so gut. “

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